Az Idler Arms és a Pitman Arms a kormányrendszer részét képezik, amely összeköti a kormánydobozt a középső lengőkarral, majd az agyszerelvényekkel. A Pitman Arm, más néven "kormánykar" a fő játékos, míg a üresjárati kar támogatja a másik oldalt, és lehetővé teszi a megfelelő mozgást, amikor elfordítja a kormányt. Ha a kormánymű hanyag lett, akkor cserére lehet szükség.
A Pitman-kar (és az üresjárati kar) megértése
Ennek jele, hogy a kormánykerék 2 hüvelyknyit vagy többet mozog egyik oldalról a másikra anélkül, hogy elfordítaná a kerekeket, eleje csillogó ami nem tudható be a kiegyensúlyozatlan kerekeknek, vagy a balra vagy jobbra billent, amikor áthalad egy ütésen. Néha csak az egyik rossz, de sokan azt mondják, hogy mindkettő cseréje egyszerű, jó biztosítás és nem kerül kiadásra sokkal inkább, mert a munkaerő lényegében ingyenes (hiszen már mindent szét kell szedni, hogy egyet vagy a Egyéb.)
Ha úgy gondolja, hogy itt az ideje, olvasson tovább, és pillanatok alatt kicserélheti őket. És köszönöm Chucknak a lehetőséget, hogy megmutassa, hogyan működik a Hummer!
Eszközök, amelyekre szüksége lesz
Győződjön meg róla, hogy mindene megvan eszközöket a Pitman kar cseréjéért, mielőtt elkezdené. Nehéz kormány nélkül bemenni az autóboltba!
Amire szüksége lesz:
- 18 mm - 1/2 hajtókulcs és foglalat
- Pitman karhúzó
- 1-5/16 - 3/4 meghajtó (nagy) foglalat és megszakítórúd a pitman anya eltávolításához
- 5/16 - 1/2 meghajtó aljzat és egy hosszú megszakító rúd/cső
- 11/16 és 5/8 - 1/2 meghajtó aljzat és csavarkulcs
- Nyomatékkulcs 180 láb fontig
- Diag huzalvágó
- Laposfejű csavarhúzó
- Tűfogó
- Jack áll és egy padlóemelő
- Zsír
- 2 sasszeg 1/8 x 1-1/2
- Új Pitman kar
Összejött? Készen állunk a Pitman cseréjére.
Távolítsa el a "nagy diót"
A levegőbe kell juttatnunk, ezért emelje fel a bal oldalt (a legtöbb esetben lásd a javítási kézikönyv ha nem biztos benne) emelje fel a teherautót az A-kar alá, és tegyen egy emelőállványt a váz alá a bal oldalon. Engedje le a targoncát az emelőállványra, és vegye le a kereket.
El kell távolítani a nagy anyát, amely a Pitman kart a kormánydobozhoz tartja. Ebben az esetben ez egy 1-5/16-os anya volt, amelyet 180 láb fontra húztak meg. 3/4"-es meghajtó aljzatot és nagy anya megszakító rudat használtam. Készen álltam a csatára, és kiderült, hogy az anya egyáltalán nem volt szoros. Azonnal jött, ami nem volt jó. A laza sosem jó, ha kormányzásról beszélünk.
Húzza ki a Pitman kart a tengelyről
Fogja meg a Pitman kar lehúzóját, és vegye le a kart a kormánytengelyről. Kiszabadul a tengelyről, és leejt valamennyit, de a kart továbbra is feltartja a középső lengőkar.
Válassza le a Pitmant a Centerlinkről
Ezután távolítsa el a sasszeget és a nagy anyát, amely a Pitmant a középső lengőkarhoz tartja. Pácvillával vagy lehúzóval válassza le a Pitmant a középső kapcsolóról. El kell tudni távolítani a Pitmant a középső lengőkar lehúzásával és kicsúsztatásával.
Ha mindkettőt csinálod üresjárati kar és a Pitman ma, itt értékelni fogja azt a tényt, hogy még nem szerelte fel az üresjárati kart. Ha nem tudja kivenni a Pitman kart, engedje le az üresjárati kart a kerethez rögzítő 2 csavar eltávolításával. Tyűha!
Szerelje vissza a Pitman Arm-ot
Tegyen egy kis zsiradékot a kormánydoboz kúpos csavarjára. Töltsön zsírt a kormánydobozba a kúpos csavar teteje körül. Ez segít távol tartani a szennyeződést és a nedvességet. Készítsen elő egy új sasszeget úgy, hogy levágja az egyik oldal hosszát, hogy megfeleljen az eltávolítottnak.
Vegyen egy rongyot, és törölje le a szemetet a kormánytengelyről és a középső lengőkar nyílásáról. Vegyünk egy jó gömb zsírt, és csomagoljuk körbe, ahol a kormánytengely kilóg a kormánydobozból. Ez segít elzárni a kormánydobozt az elemektől.
Nézd meg a belső hornyokat a Pitman-karon. Észre fogja venni, hogy 4 lapos pont van, amelyek illeszkednek a kormánydoboz hornyaihoz. Szerelje fel a Pitmant a kormánytengelyre, ügyelve arra, hogy a bordák egy vonalba kerüljenek, és egyidejűleg helyezze be a kúpos csavart a középső lengőkarba. Helyezze be az osztott zár alátétet, és kézzel indítsa el a nagy anyát a kormánytengelyen, és húzza meg a jármű specifikációinak megfelelően.
Szerelje fel a nagy anyát a Pitman csavarra, és húzza meg az előírásoknak megfelelően, ügyelve arra, hogy az anya forgatásakor egy vonalba kerüljön a sasszeg furata. Mindig húzza meg a lyukak igazításához, soha ne menjen hátra! Szerelje be az új sasszeget, és zsírozza meg a Pitmant.
Most menjen az útra, és haladjon tovább az egyenesen és keskenyen!
