Chevy Tahoe elosztó beszerelése és beállítása V8

Az elosztó felszerelése vagy beállítása azon munkák közé tartozik, amelyeket jól kell elvégezni. Ha jó útmutatást kap, ez könnyű feladat, és jól fog menni. Egy hamis mozdulat, és máris benne vagy indítás nélküli birodalom, soha nem jó hely. Ez a kérdés Leonardtól származik, aki azt mondja:

Egy 1999-es Chevy Tahoe R kódú motoron dolgozom. Csinálok egy 5,7 literes rövid blokk átépítést, és nem jelöltem ki az elosztó alapot, mielőtt kihúztam volna. Mi a helyes beállítás, ha az elosztót bütyökérzékelővel állítja be?

Azt mondták, hogy állítsam be az 1-es számú dugattyút TDC-be, és nézzek az elosztó belsejében egy 8-as jelölést, és igazítsd hozzá a rotort. Nem 8-as, hanem 6-os bélyegzőm van a házon. Megpróbáltam a hajtókar és a bütyök érzékelőit be- és kimenő feszültségre, a tesztelés rendben van. Bármilyen segítséget szívesen vennénk.

Leonard.

A helyes eljárás

FONTOS: Forgassa el az 1-es számú hengert a kompressziós löket felső holtpontjához (TDC). A motor első burkolatán 2 beállítási fül, a főtengely-kiegyensúlyozón pedig 2 beállítási jel található (90°-os távolságban egymástól), amelyek az 1-es számú dugattyú elhelyezésére szolgálnak a Top Dead Centerben (TDC). Ha a dugattyú a kompressziós löketen van és a felső holtpontban van, a főtengely kiegyensúlyozó beállítási jelének (1) egybe kell esnie a motor első burkolatának fülének (2) és a főtengely-kiegyensúlyozó beállítási jelének (4) egybe kell esnie a motor első burkolatának fülével (3).

1. Forgassa el a főtengely kiegyensúlyozót az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a forgattyústengely kiegyensúlyozón lévő igazítási jelek egy vonalba nem kerülnek a motor első burkolatán lévő fülekkel és az 1-es számú dugattyúval a kompresszió felső holtpontjában van stroke.
2. Igazítsa egymáshoz az elosztó alsó szárán lévő fehér festéknyomot és a fogaskerék alján lévő előre fúrt bemélyedést (3).

• Az elosztó által hajtott fogaskerék 
• Az elosztó tengely 
• A rotor furatai
• JEGYZET: Az OBD II gyújtásrendszer elosztó által hajtott fogaskereke és forgórésze több pozícióban is felszerelhető. A hibák elkerülése érdekében jelölje meg az elosztót a következő alkatrészeken, hogy az összeszereléskor ugyanazt a beépítési helyzetet biztosítsa.

Ha a hajtott fogaskerekeket 180 fokkal eltolt helyzetben szerelik fel, vagy a rotort nem a megfelelő furatokba helyezik, az indítási állapotot okoz. A motor idő előtti kopása vagy károsodása következhet be.

1. Ebben a helyzetben a forgórész szegmensét a V6-os (1) vagy V8-as motornál (2) látható módon kell elhelyezni.
   1. Az igazítás nem lesz pontos.
   2. Ha a hajtott fogaskerék helytelenül van felszerelve, akkor a bemélyedés körülbelül 180 fokkal szemben lesz a forgórész szegmensével, amikor a fogaskerék be van szerelve az elosztóba.
2. Egy hosszú csavarhúzóval igazítsa az olajszivattyú hajtótengelyét az elosztó hajtófüléhez.
3. Vezesse be az elosztót a motorba. Győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertya tornyok merőlegesek a motor középvonalára.
4. Ha az elosztó teljesen beült, a forgórész szegmensét egy vonalba kell helyezni az elosztó aljába öntött mutatóval.
5. Ennek a mutatónak lehet egy 6-os öntése, ami azt jelzi, hogy az elosztót 6 hengeres motorhoz kell használni, vagy egy 8-ast, ami azt jelzi, hogy az elosztót egy 8 hengeres motorhoz kell használni.
   1. Ha a forgórész szegmens nem esik néhány fokon belül a mutatóhoz, akkor az elosztó és a vezérműtengely közötti fogaskerekű háló egy vagy több fogtól elszakadhat.
   2. Ha ez a helyzet, ismételje meg az eljárást a megfelelő beállítás elérése érdekében.
6. Szerelje be az elosztó rögzítőbilincs csavarját. Húzza meg az elosztó bilincs csavarját 25 Nm (18 lb ft) nyomatékkal.
7. Telepítse a elosztó sapka.
8. Csavarjon be két ÚJ elosztósapkacsavart. Húzza meg a csavarokat 2,4 Nm (21 lb in) nyomatékkal.
9. Szerelje be az elektromos csatlakozót az elosztóba.
10. Telepítse a gyújtógyertya vezetékek az elosztó sapkához.
11. Telepítse a gyújtótekercs huzal. A huzal nem érhet semmihez, például a mérőpálcához. Használat után a dörzsölés földelést/rövidzárlatot okoz.
12. V-8-as motorok esetén csatlakoztasson leolvasó műszert.
13. Figyelje a vezérműtengely késleltetési eltolás értékét. Lásd: Számítógépek és vezérlőrendszerek A vezérműtengely késleltetési eltolás beállítása.
    1. FONTOS: Ha a hibajelző lámpa az elosztó felszerelése után kigyullad, és a rendszer egy P1345 diagnosztikai hibakódot talál, akkor az elosztót nem megfelelően telepítették.
14. Az elosztó megfelelő telepítéséhez lásd a 2. telepítési eljárást.