Mi a baj a fékjeimmel?

click fraud protection

A fékek valószínűleg az autó legfontosabb részei. Szívórendszer nélkül ott fog ülni. De legalább nem ütközöl fának, amíg csak ülsz! Komolyan, a fékekkel nem lehet játszani. Ha az autójának fékproblémája van, függetlenül attól, hogy az gyenge fékek, pépes pedál vagy csikorgó hangok hallatszanak, mielőbb el kell végeznie a hibaelhárítást és meg kell javítania. Segítünk diagnosztizálni a fékproblémát, hogy tudja, mit kell javítani.

A fékpedál túl alacsony, vagy túl messzire lemegy lassítás előtt

Ha megnyomja a fékpedált, és úgy érzi, hogy túlságosan lemegy, mielőtt lassítani kezdene, a következő problémák adódhatnak:

  • Alacsony fékfolyadék szint:Ellenőrizze a fékfolyadékot. Ha alacsony, töltse fel a tartály oldalán lévő jelig.
  • Szennyezett fékfolyadék: Annak ellenére, hogy a fékek zárt rendszerben működnek, a szennyeződések továbbra is bejuthatnak a munkálatokba. A legkisebb lyukon keresztül levegő juthat be a rendszerbe, és víz kerülhet a rendszerbe a kondenzvízből és egyéb módon. Ezt nem lehet ellenőrizni, de a fékek légtelenítése eltávolítja a rossz dolgokat, és új folyadékra cseréli.
  • Kopott fékbetétek: A fékek soha nem kophatnak elég alacsonyan ahhoz, hogy a fékpedál alacsonynak érezze magát, mert azelőtt kiabálni fognak. De ha nagyon leereszkednek, előfordulhat, hogy ez a probléma. Cserélje ki a fékbetéteket a lehető leghamarabb. Ez természetesen átvizsgálással elkerülhető a fékjeit szabályos.y
  • Rossz fékerő-növelő egység: Végül, ha a fékrásegítő elromlik, alacsony fékpedálproblémák lesznek. A legtöbb fékrásegítő vákuumvezérlésű, ezért az ellenőrzéshez egy speciális vákuummérő készülékre van szükség, amely a fékrásegítőhöz csatlakozik.

Túl erős a fékpedál

Ha rálép a fékpedálra, és hirtelen olyan érzése támad, mintha egy új személyi edzővel lábnyomokat végezne az edzőteremben, akkor a fékpedál túl kemény lehet. Ez a tünet néhány lehetséges problémára utal, amelyeket a lehető leghamarabb meg kell javítani.

  • Vákuum problémák: A fékek könnyebben nyomhatók a fékrásegítőnek köszönhetően, amely 10 ember erejét adja a lábának. Ez az erősítő vákuumot használ a fékek aktiválásához. Ha valahol vákuumszivárgás van a rendszerben, akkor nem lesz elég negatív nyomása a feladat elvégzéséhez. Ellenőrizze a vákuumrendszer szivárgását. Ha nem talál ilyet, akkor valószínűleg rossz a fékrásegítője, és ki kell cserélni. Ezt egy boltban le lehet tesztelni, ha biztosra akarsz menni.
  • A fékvezeték elzáródása: Előfordulhat, hogy valami megakadályozza, hogy a fékfolyadék elérje a rendszer egy részét. Ez lehet valami a zsinórban, például egy rozsdadarab, vagy egy becsípődött fékvezeték. Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékvezetékeket és cserélje ki a sérült fékvezetékeket szükség szerint.

Nincs féknyomás – a pedál a padlóra megy

Ha rálép a fékpedálra, és nincs vagy nincs nyomása, és egészen a padlóig megy, különösen, ha nem fékez:

  • Alacsony fékfolyadék szint: Ellenőrizze a fékfolyadékot. Ha alacsony, töltse fel a tartály oldalán lévő jelig.
  • Levegő a fékfolyadékban: Annak ellenére, hogy a fékek zárt rendszerben működnek, a szennyeződések mégis behatolhatnak a munkába. A levegő a legkisebb lyukon keresztül juthat be a rendszerbe. A fékek légtelenítése eltávolítja a levegőt, és új folyadékkal helyettesíti.
  • A főfékhenger rossz: A rossz főhenger miatt a fékekben nincs nyomás. A főfékhengereket nem lehet javítani, és meg is kell lecserélték.

Gyenge vagy szivacsos fékek

Néha a fékek továbbra is működnek, de úgy tűnik, hogy elgyengültek. Hosszabb ideig tart a megállás, vagy csökken a fékerő, ha hirtelen fékezi. A pedál a szokásosnál is görcsösebbnek tűnhet:

  • Alacsony fékfolyadék szint:Ellenőrizze a fékfolyadékot. Ha alacsony, töltse fel a tartály oldalán lévő jelig.
  • Szennyezett fékfolyadék: Annak ellenére, hogy a fékek zárt rendszerben működnek, a szennyeződések mégis behatolhatnak a munkába. A legkisebb lyukon keresztül levegő juthat be a rendszerbe, és víz kerülhet a rendszerbe a kondenzvízből és egyéb módon. Ezt nem lehet ellenőrizni, de a fékek légtelenítése eltávolítja a rossz dolgokat, és új folyadékra cseréli.
  • Kopott fékbetétek: A fékek soha nem kophatnak elég alacsonyan ahhoz, hogy a fékpedál alacsonynak érezze magát, mert azelőtt kiabálni fognak. De ha nagyon leereszkednek, előfordulhat, hogy ez a probléma. Cserélje ki a fékbetéteket a lehető leghamarabb. A probléma elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze a fékeket.

Fékek megfogása vagy húzása

A fékeknek simán és egyenletesen kell működniük; y amikor megnyomja a pedált. Ha úgy tűnik, hogy hirtelen megragadják, vagy ha félrerántják az autót, az alábbi problémák egyike lehet:

  • Kopott vagy rossz fékbetétek: Ha a fékjei nagyon elhasználódtak, szennyeződtek vagy más módon rosszak, akkor cserélje ki a fékbetéteket.
  • Rossz féktárcsa:Vizsgálja meg a féktárcsákat. Ha az egyik vagy mindkettő rossz, akkor a fékek hirtelen vagy egyenetlenül megragadhatnak. Muszáj lesz cserélje ki a féktárcsákat. Ezeket mindig párban kell elvégezni, ezért ne próbáljon spórolni.

Pedál vibráció

Ha rálép a pedálra és rezgést érzel, hibaelhárításra vár. Számos dolog okozhatja a pedál rezgését, amikor benyomja a fékeket. Ne feledje, ha autója ABS-sel van felszerelve (a legtöbben manapság), a pedál vibrálni fog, ha nagyon-nagyon erősen fékez. A rendszer ezt azért teszi, hogy ne zárják le őket. Ez normális. Ellenkező esetben ellenőrizze az alábbi okokat:

  • Rossz fékbetétek: Ha a betétek olajjal vagy más anyaggal szennyezettek, vibrálhatnak, miközben megfogják a fékrotort. Ki kell cserélni a fékbetéteket.
  • Rossz féktárcsa: Vizsgálja meg a féktárcsákat. Ha az egyik vagy mindkettő rossz, akkor a fékek hirtelen vagy egyenetlenül megragadhatnak. Muszáj lesz cserélje ki a féktárcsákat. Ezeket mindig párban kell elvégezni, ezért ne próbáljon spórolni.
  • Az autó kiegyenlített: Ha autója nincs beállítva, az eleje őrülten ingadozhat, ami rezgést okozhat. Szerezzen igazítást.
  • Kopott első felfüggesztés: Bármennyi kopott felfüggesztési alkatrész vibrációt okozhat. Kopott labda ízületek, rossz kormányrúd, kopott tengelyrúdvégek, rossz kerékcsapágy vagy felső rugóstag csapágy, és még egy rossz első rugóstag is okozhatja. Kezdje el az ellenőrzést.

Fékek húzása

A fékeknek azonnal el kell engedniük, amikor leveszi a lábát a pedálról. Ha nem, ez fékezést okozhat túlmelegedés valamint a fékalkatrészek idő előtti kopása. Ellenőrizze ezeket a lehetséges problémákat:

  • Rossz kerékhenger: Előfordulhat, hogy egy rossz kerékhenger nem ellazul, és nem engedi el a nyomását. Az elakadt kerékhenger miatt a fékek bekapcsolva maradnak, időnként akár kissé is. Cserélje ki a kerékhengert.
  • A rögzítőfék nem old ki: Ha a rögzítőfék nem old ki teljesen, a rögzítőfék egy kicsit folyamatosan be van kapcsolva. Mivel kábel vezérli, előfordulhat, hogy meg kell kenni a kábelvégeket és a kábelhez tartozó részeket. Ha a kábel továbbra is ragad, előfordulhat, hogy belül kopott, és ki kell cserélni.

A fékek visítanak vagy nyafognak

A fékek néhány okból adják ki ezeket a magas hangokat, amelyek közül néhány egyáltalán nem nagy dolog:

  • Kopott fékbetétek: Ha a fékjei elhasználódtak és cserére szorulnak, akkor úgy tervezték, hogy hangos nyikorogással jelezzék önnek a fékezéskor. Cserélje ki a fékbetéteket.
  • Rezgő fékbetétek: A fékbetétek egy kis fém tömítéssel vannak felszerelve a fékbetét és a dugattyú közé. Ez a tömítés elnyeli azokat a rezgéseket, amelyek frekvenciája a nyikorgásig fokozódhat. Ha hiányoznak, cserélje ki őket. Vannak még speciális csikorgás elleni kenőanyagokat alkalmazhat hogy bezárja őket.

Kopogó hangok

Azok a hangok, amelyek „csörögnek”, általában nem jó hangok. Ez igaz a fékekre. A csörömpölés azt jelenti, hogy valamit javítani kell:

  • Valami laza: Ha a féket összetartó csavarok bármelyike ​​meglazult, a fékek csörömpölni fognak, miközben enyhén eltolódnak, amikor benyomja a fékeket. Vizsgálja meg a csavarokat és anyákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden meg van húzva.
  • Kopott vagy törött felfüggesztési alkatrészek: Bármennyi kopott felfüggesztési alkatrész vibrációt okozhat. Elhasználódott gömbcsuklók, rossz kormányrúd, kopott hajtókarvégek, rossz kerékcsapágy vagy felső rugóstag csapágy, és még egy rossz első rugóstag is okozhatja. Kezdje el az ellenőrzést.

A 10 parancsolat az autó Jack állványra állításához

Bármikor arra gondolunk, hogy karbantartást végezzünk autóinkon, jó eséllyel el kell kezdeni a talajt. A kerék eltávolításához a gumiabroncsnak legalább néhány hüvelyknyire kell lennie a talajtól. Nak nek cserélje ki az olajat, az autótól függően...

Olvass tovább

Az alacsony olajnyomás javítása

Ha egy autó szíve a motor, akkor a motor szíve az olajszivattyú, amely motorolajat pumpál a mozgó alkatrészek kenésére, a hulladékhő eltávolítására és a hidraulika meghajtására. Sok régebbi járművön a műszercsoportban lévő olajnyomásmérő vizuális...

Olvass tovább

Mi a teendő, ha az autó nem indul el vagy nem fordul fel

Könnyen elkeseredhetsz, ha beülsz az autóba, és a motor nem fordul fel. Még ne aggódj. Ha otthon tartózkodik, három dolgot tesztelhet, amelyek megmondják, mi a hiba – és lehet, hogy olcsón javíthatja a kezét. A legvalószínűbb probléma a lemerült ...

Olvass tovább