Ha van autója vagy teherautója, még ha nem is foglalkozik sokat a jármű karbantartásával, valószínűleg legalább hallott a fagyállóról és a hűtőfolyadékról. Úgy hangzik, mintha nagyon hasonló célokat szolgálnának egy jármű motorjában. Tehát mi a különbség?
Valójában nem sok. A fagyálló, általában az etilénglikol, nem fagy meg könnyen. Nem is forr könnyen. Vízhez adva hűtőfolyadékká válik. Megvásárolhatja külön, és hozzáadhatja a radiátorban lévő vízhez – általában 50 százalékos fagyálló és 50 százalékos víz arányra törekedve –, vagy megvásárolhatja előkeverve is, általában ugyanabban az arányban. Általában az zöld vagy piros.
Amellett, hogy szabályozza a motor hőmérsékletét, a fagyálló természetesen védi a motort a korróziótól, mint például a rozsda, és keni az összes mozgó alkatrészt, amivel érintkezik – a vízszivattyút példa.
Hogyan működik?
Megfelelően összekeverve megakadályozhatja a hűtőfolyadék fagyását még akkor is, ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint 30 fokkal nulla alatt, sokkal alacsonyabb, mint a víz normál fagyáspontja, ami 32 fok Fahrenheit. Úgy működik, hogy csökkenti a fagyás hőmérsékletét
Ugyanez a keverék meg tudja akadályozni, hogy a folyadék akár 275 fokra is felforrjon, ami messze meghaladja a víz normál, 212 fokos forráspontját azáltal, hogy megemeli a folyadék forráspontját.
A hűtőrendszer karbantartása
A modern motoroknak sok meglehetősen szűk járata van, amelyeken keresztül a hűtőfolyadéknak át kell folynia, hogy a motor hűvös maradjon. Nem csak a hűtőfolyadék tartja ellenőrzés alatt a motor hőmérsékletét, de a hűtőfolyadék ezekben a kisebb járatokban is egyensúlyban tartja a motor hőjét.
Amikor reggel beindítja a motort, különösen hideg napon, a motorvezérlő rendszer számára fontos, hogy a motor a lehető leggyorsabban felmelegedjen. A mai kibocsátáscsökkentő rendszerek arra támaszkodnak, hogy az autó motorja a megfelelő üzemi hőmérsékleten legyen, hogy a szennyezést leállító berendezések a lehető legjobban működjenek. Így nem csak a hűtőfolyadék rendszere akadályozza meg a motor túlmelegedését vagy túl hidegét, hanem azt is a lehető leggyorsabban a megfelelő üzemi hőmérsékletre emeli a környezetszennyezés csökkentése érdekében eszközöket.
A mai motorok számos átjárója közül néhány nagy hűtőtömlő, míg mások kis átjárók amelyek olyan eszközöket szolgálnak ki, mint a fűtőmag, amely meleg levegőt biztosít az autó belsejében, és a motor érzékelői menedzsment. Ott van még maga a radiátor és a vízpumpa.
Idővel a motor hűtőfolyadéka szennyeződhet, mivel felszívja a hűtőrendszerben lerakódott szennyeződést, ami esetleg eltömődött alrendszereket okozhat. A hűtőrendszer öblítése távol tarthatja a lehetséges felhalmozódást, és elősegítheti a hűtőfolyadék szabad áramlását. Ha túl sokáig hagyja figyelmen kívül a felhalmozódást, az alkatrészek szennyeződését és szükségtelen javításokat eredményezhet a járműben.
Forrás
- "Mi a különbség a hűtőfolyadék és a fagyálló között?"Kseal.com.
