Szinte minden késői modell autó és teherautó használ szerpentin hajtószíjat. Ez egy bordás szíj, amely meghajtja az összes tartozékot, légkondicionálót, szervókormány, generátor és különféle egyéb szivattyúk és tartozékok. Nem igényelnek karbantartást, ellentétben elődeik, az ékszíjjal, amely rendszeres beállítást igényelt. De a helyzet az, hogy nem tartanak örökké, és gyakran ellenőrizni kell őket, nehogy elakadjon. Ha elkezd rosszul menni, megteheti cseréld ki a szerpentin öved az Ön által választott időpontban, és nem akkor, amikor az öv dönt Ön helyett. A bordás hajtószíjak ellenőrzése minden olajcsere alkalmával és az önbeállító mechanizmus jelzőjének helyzete biztosítja, hogy a rossz szíj jóval azelőtt elkapja, hogy az elpattanna.
Mindent a szerpentin övről
A szerpentin hajtószíj hátoldala, vagy sima oldala általában meghajtja avízszivattyú. Ha a szerpentin szíj átáztatja az olajat vagy üveges lesz, akkor megcsúszik, és nem biztosítja a megfelelő keringést a motor hűtéséhez. És ha olaj van a kígyószíjon, akkor az valahonnan jön, így meg kell találnia, hol, és meg kell javítania, mielőtt új szerpentin hajtószíjat helyezne fel.
Keressen könnyeket vagy horzsolásokat. Ha ilyet lát, az azt jelenti, hogy a szerpentin hajtószíj dörzsöli a szíjtárcsa karimáját vagy csavarját, miközben körbefordul. Ez gyakrabban fog megtörténni, ahogy a hajtószíj öregszik. Ha ez megtörténik, előfordulhat, hogy egy szíjtárcsa karimáját ki kell simítani, vagy valamit félre kell hajlítania.
Keressen lyukakat és/vagy dudorokat is. Ha ilyet lát, az azt jelenti, hogy szennyeződés és törmelék kerül közéjük szerpentin hajtószíj és a csigák. Fordítsa meg az övet, és ellenőrizze, hogy hiányoznak-e a bordák. Ellenőrzés közben beindíthatja a motort, hogy szabaddá tegye a szíj egyes részeit. Néhány kis, egymástól távol eső darab rendben van, de ha sok van és/vagy közel vannak egymáshoz, cserélje ki a szerpentin hajtószíjat. A hajszálrepedések normálisak, de ha a kígyózó hajtószíj hátuljába vagy lapos oldalába kerülnek, ki kell cserélni.
A szerpentin hajtószíjakra vonatkozó jó hüvelykujjszabály az, hogy ha repedéseket figyelnek meg egymástól 3 mm-es (1/8 hüvelyk) távolságban. az öv, az öv élettartama végéhez érhet, és ezért alkalmasnak kell tekinteni változó. A nagyobb időközönként elhelyezkedő kis repedések nem tekinthetők annak jelzésének, hogy az övet cserélni kell. A repedés kezdete azonban jellemzően azt jelzi, hogy az öv még csak körülbelül a felénél jár használható élettartamának.
