A legtöbb sofőrhöz hasonlóan valószínűleg Ön sem gondol azokra a bonyolult lépésekre, amelyek minden reggel beülnek az autóba és elhajtanak. A kulcsot a gyújtáskapcsolóba tenni és az autót beindítani második természetnek tűnik. Ha azonban az autójában van gyújtáskapcsoló problémák, előfordulhat, hogy egyáltalán nem tudja elindítani az autót. A gyújtáskapcsolóval kapcsolatos problémák az úton is problémákat okozhatnak, például váratlan leállásokat vagy elektromos problémákat.
Az biztos, hogy a gyújtáskapcsolóval kapcsolatos problémák nem szórakoztatóak, különösen akkor, ha megakadályozzák, hogy munkába, iskolába vagy játékba jusson. Ha problémája van a gyújtáskapcsolóval, azonnal gondoskodjon róla, és elkerülje, hogy elakadjon. Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan javíthat ki néhány gyakori problémát.
Rossz kulcs, rossz autó
LiveAbout / Vin Ganapathy
Az átlagos kocsikulcs csak néhány százezer kombinációja van. Ha egy autógyártó évente 200 000 autót ad el, akkor elég jó esély van arra, hogy véletlenül feloldja valaki más autóját. ajtó – különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az autóajtók hengereinek még kevesebb buktatója van, mint a gyújtóhengereknek, ami azt jelenti, hogy még kevesebb kombinációk.
Természetesen, ha a kulccsal hozzáfér az autóhoz, valószínűleg nem fogja tudni bekapcsolni a gyújtást a sok plusz pohár miatt. És abban az esetben, ha te csináld fordítsa el a gyújtáshengert, az indításgátló nem engedi beindítani az autót, mert egy a millióhoz transzponder kódok védik.
Hogyan lehet javítani: Győződjön meg arról, hogy valóban saját autót próbál beindítani! Ez valóban megtörtént, az autótulajdonosok és a véletlen bűnözők legnagyobb bánatára.
Kormánykerék rögzítése
A gyújtáshenger mechanikusan kapcsolódik a kormányzárhoz, így egy potenciális tolvaj nem tudja a kulcs nélkül kormányozni az autót. Ha elfordított kormánykerékkel leállítja a motort, vagy a motor leállítása után elfordítja a kormányt, a kormányzár megakadhat, és megakadályozhatja a gyújtás elfordítását.
Javítás: Szerencsére ez egy egyszerű javítás. Csak forgassa a kereket előre-hátra, amíg a gyújtóhenger ki nem szabadul.
Kopott kulcs vagy gyújtóhenger
Az élet ténye, hogy a mechanikus dolgok hajlamosak elhasználódni, és ugyanez vonatkozik az autó gyújtásrendszerében használt mechanikus kulcsokra és kulcshengerekre is. Évente több ezer alkalommal helyezheti be és eltávolíthatja az indítókulcsot, miközben a kulcsot és a poharakat mindig enyhén viseli. A nehéz kulcstartók nagyobb igénybevételt okozhatnak a gyújtóhengerben, növelve a kopást. Egy idő után a kulcs kieshet a hengerből, vagy lehet képtelen megfordulni ki a zárolási helyzetből. Vagy egy el nem kopott kulcs nem forgatja el a kopott gyújtáshengert, mivel nem „koptak össze”.
Javítás: Ennek legjobb módja egy új zárkészlet beszerzése, új kulccsal és új hengerrel. Érdemes lehet egy hozzáillő zárkészlet beszerzését, amely tartalmazza az ajtót és a csomagtartó hengereit.
Gyújtáskapcsoló hiba
Maga a gyújtáskapcsoló egy tengellyel vagy karral csatlakozik a gyújtóhengerhez. A gyújtáskapcsoló belsejében több érintkező köti össze az autó indításához és működtetéséhez szükséges létfontosságú elektromos rendszereket. Általánosságban elmondható, hogy „KI” állásban a gyújtáskapcsoló nem köt össze semmit; „ACC” állásban a rádió vagy a ventilátor feszültség alá kerülhet; „RUN” állásban a motorvezérlő modul feszültség alatt van; és végül a „START” állásban az indítórelé be van kapcsolva. (Ezek az általánosítások jelentősen függenek az évtől, gyártmánytól és modelltől.)
A kopott gyújtáskapcsoló érintkezők, a hőmérsékleti problémák vagy a törött rugók mind a gyújtáskapcsoló meghibásodását okozhatják, ami megakadályozza, hogy indítsa be az autóját. Közúton a rossz gyújtáskapcsoló érintkezők leállíthatják a motort vezetés közben, ami veszélyes lehet.
Javítás: Miután meggyőződött arról, hogy az elektromos rendszer többi része, például biztosítékok, relék és áramkörök sértetlenek, cserélje ki a gyújtáskapcsolót.
Indításgátló problémák
Az indításgátlóval felszerelt modern autók transzponderkulcsokat használnak a motor indításának vagy működésének engedélyezésére vagy letiltására. A kulcsban lévő chip egy meghatározott kódot továbbít, amiből több millió van. Ha ez a kód megegyezik a járműbe programozott kóddal, a motorindítás engedélyezett. A helytelen kulcskód, például egy programozatlan kulcsból vagy sérült kulcsból származik, megakadályozza a motor indítását. Kód „zavar” is előfordulhat, például több kulcs birtokában, ami megakadályozza a gyújtást. Az elektromos problémák, például az indításgátló antennavezetékének megszakadása, amely általában körülveszi a gyújtáshengert, megakadályozhatja, hogy a motor indításgátlója leolvassa a transzponder kódjait. Végül néhány kulcs akkumulátorral erősített transzponderrel rendelkezik, így a lemerült elem megakadályozhatja a kódok kiolvasását.
Javítás: Erősített transzpondereknél cserélje ki az elemet. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy szakemberre van szüksége, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden kulcs be van programozva az indításgátlóba, és hogy a rendszer elektromosan hibátlan.
