A gyújtógyertya-problémák jelei és tünetei

click fraud protection

Élettartama során egy átlagos gyújtógyertya 27,5-110 millió alkalommal gyulladhat ki. Minden alkalommal elpárolog néhány molekulát a gyújtógyertya elektródáiról. Végül a gyújtógyertya-rés kiszélesedik, és a levegő-üzemanyag keverék már nem gyullad be hatékonyan. Más motorproblémák beszennyezhetik a gyújtógyertyát, és bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy egyáltalán nem gyújt.

Hogyan működik a gyújtógyertya

A tűzhöz három összetevőre van szükség: oxigénO2), üzemanyag és hő. A motorban minden alkalommal, amikor egy henger meghúz egy szívólöketet, beszívja a levegőt (≈21% O2). A portos befecskendezéses motorok befecskendezik üzemanyag a szívólöket alatt, míg a közvetlen befecskendezéses benzines vagy dízelmotorok várhatnak a kompressziós ütemig. Végül, hőség kétféleképpen biztosítható: egy vagy két gyújtógyertya benzinmotorokhoz, vagy kompressziós hő dízelmotorokhoz. Az eredmény, mint minden alkalommal, amikor ezt a három összetevőt egyesítik, egy apró robbanás. 55 mérföld/órás (88 km/h) sebességgel utazva egy átlagos henger percenként körülbelül 1000-szer vagy másodpercenként 16-szor tüzel!

A benzinmotorokban a hőt apró villámcsapás formájában biztosítják. A járműtől függően 5 kV és 45 kV közötti nagyfeszültséget egy gyújtótekercsben állítják elő, amelyet elosztó vagy motorvezérlő modul (ECM) vezérel. A töltést a gyújtógyertyához vezetik gyújtógyertya vezetéken keresztül. A szikra akkor keletkezik, amikor a töltés a gyújtógyertya elektródái között ugrik, mindössze 0,25–1,8 mm átmérőjűen. A keletkezett hő között 8500 °F és 11800 °F (4700 °C és 6500 °C között), meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket, lefelé hajtva a dugattyút a teljesítménylöketben.

Gyújtógyertya-problémák jelei

Honnan állapíthatja meg, hogy a gyújtógyertyáira figyelni kell? Az Ön motorja egy finomhangolt gép, és a teljesítmény, az üzemanyag-takarékosság és a megbízhatóság a levegő, az üzemanyag és a szikra egyenletes szállításától függ. Íme a gyújtógyertya-problémák hét jele.

  • Üzemanyag gazdaság - Ha te üzemanyag-fogyasztás nyomon követése, mint mindenkinek, a gyújtógyertya-problémák miatt a motor a szokásosnál több üzemanyagot fogyaszthat. Mivel az ECM nem szabályozza a szikraerőt vagy az oxigéntartalmat, üzemanyagot ad hozzá, hogy kompenzálja a rossz égést.
  • Gyújtáskimaradás – A henger gyújtáskihagyása akkor következik be, ha a gyújtógyertya nem tudja meggyújtani a levegő-üzemanyag keveréket. Ez előfordulhat kopott gyújtógyertyák, szennyeződések, repedt gyújtógyertya-vezetékek vagy egyéb problémák miatt.
  • Ellenőrizze a motor lámpáját - Sok embernek, a motorellenőrző lámpa lehet az egyetlen jele annak, hogy a motorjában gyújtógyertya-probléma van. Az ECM sokkal érzékenyebb, mint sok vezető, és több ezer jó gyújtásnál képes egyetlen henger gyújtáskimaradását észlelni.
  • Nehéz kezdés – A megfelelő gyújtás akkor a legnehezebb, ha a motor „hideg”. Az ECM több üzemanyagot ad hozzá gyenge párologtatás, ami nehezen gyulladhat meg egy elhasználódott gyújtógyertya számára, ami nehéz indítást, hosszú indítást vagy indítás nélküli állapot.
  • Durva üresjárat - alapjáraton, gyújtógyertya A problémák nyilvánvalóvá válhatnak a nagyobb vibrációban, alapvetően egy henger gyújtáskimaradásában, amely csak alapjáraton fordul elő.
  • Gyenge teljesítmény – Gyorsításkor különösen nagy az igény a gyújtógyertyákra, hogy erős szikrát adjanak, hogy több üzemanyagot gyújtsanak meg és több energiát termeljenek. A hibás gyújtógyertyák vagy gyenge gyújtótekercsek nem biztos, hogy megfelelnek az igényeknek.
  • Habozás / háborgás – Valamivel kevésbé észrevehető, a gyorsítással kapcsolatos tétovázás és a hullámzás úgy írható le, hogy a motor nem „reagál” azonnal a vezető bemenetére. Aztán váratlanul jöhet a hatalom „megugrása”. Az áramellátás enyhe késése gyújtógyertya-problémát jelezhet.

Cserélje ki a gyújtógyertyákat, mint egy profi

A járműtől, a motortól és a gyújtógyertya típusától függően a gyújtógyertyák élettartama általában 30 000 és 120 000 mérföld (48 000 km és 193 000 km) között van. A gyújtógyertyák vezetékei és gyújtótekercsei általában kicsit tovább tartanak, de általában nem haladják meg az általuk táplált gyújtógyertyák élettartamának dupláját. A legtöbb jármű esetében a gyújtógyertyák cseréje egyszerű feladat, bár lehet, hogy a torzító, hogy eljusson néhányhoz, esetleg pajzsok mögé vagy szívócsonkok alá helyezve, és egyéb felszerelés. Íme a gyújtógyertyák cseréjének alapvető lépései.

  1. Hozzáférés a gyújtógyertyákhoz – Ez megkövetelheti más alkatrészek, például a motorburkolatok, a hőpajzsok vagy a szívócsonk eltávolítását.
  2. Távolítsa el a gyújtógyertya vezetéket vagy a gyújtótekercset – A vezetékek eltávolítása előtt ragasztószalaggal vagy más eszközzel jelölje meg a helyeket, különben előfordulhat, hogy a gyújtógyertyák nem a megfelelő sorrendben tüzelnek. Cserélje ki a kopott, elhasználódott vagy sérült gyújtógyertyák vezetékeit vagy burkolatát.
  3. Fújja ki a gyújtógyertya-csatornákat – A törmelék hajlamos összegyűlni a nem védett gyújtógyertya csövekben és csatornákban. A sűrített levegő jó ötlet megszabadulni tőle, megakadályozva, hogy a gyújtógyertya eltávolításakor beleessen a hengerbe.
  4. Távolítsa el a gyújtógyertyát – A gyújtógyertya-foglalat és a reteszelő hosszabbító segítségével távolítsa el a régi gyújtógyertyákat.
  5. Tisztítsa meg a gyújtógyertya meneteit – A gyújtógyertya menetvágó remek befektetés, és néhány perccel a hengerfejben megdöntve megelőzheti a későbbi elkapott gyújtógyertya fejfájást.
  6. Állítsa be a gyújtógyertya távolságot – A legtöbb új gyújtógyertya-köz gyárilag be van állítva, de a biztosság kedvéért érdemes ellenőrizni és beállítani a gyújtógyertya-közt a kézikönyv szerint.
  7. Kenje meg az új gyújtógyertyát – Csak egy csepp beragadásgátló kenőanyagot használjon, az ezüst vagy a réz nem számít, kenje meg a gyújtógyertya meneteit és a tömítést.
  8. Szereljen be új gyújtógyertyát – Forgassa be kézzel a gyújtógyertyát, amíg az ujját szorosan meg nem húzza, majd nyomatékkal a specifikációnak megfelelően. A tömítések típusai általában negyed-fél fordulatot adnak meg az érintkezés után, míg a nem tömítések csak a tizenhatodik fordulatot. Ellenőrizze a kézikönyvet, hogy megbizonyosodjon róla.
  9. Telepítse újra a Minden mást.

A figyelmesség kulcsfontosságú a megbízható autó megőrzéséhez, és a gyújtógyertya-problémák korai felismerése javíthatja az üzemanyag-fogyasztást és megakadályozhatja, hogy elakadjon. Ha bármilyen kérdése van a gyújtógyertyákkal kapcsolatban, feltétlenül forduljon megbízható szakemberhez.

A levegőbeszívó rendszer: Hogyan működik

Minden belsőégésű motor, az apró robogómotoroktól a kolosszális hajómotorokig, működéséhez két alapvető dologra van szükség – oxigénre és üzemanyagra –, de ha csak oxigént és üzemanyagot dobunk egy tartályba, még nem lesz motor. Csövek és szelepe...

Olvass tovább

Mi kell az üzemanyagtartály tisztán és biztonságos leeresztéséhez

Üzemanyagtartály biztonságos leeresztése Számos oka lehet annak, hogy szükségesnek találhatja, hogy az összes üzemanyagot kiürítse a benzintartályból. Manapság a leggyakoribb ok a rossz gáz. A régi időkben a "rossz gáz" olyan üzemanyagot jelente...

Olvass tovább

Miért melegszik túl az autó, és hogyan lehet javítani

A túlmelegedett motor több mint kellemetlenség, drága motorgyilkos lehet. Még az is előfordulhat, hogy az út szélén hagyja, majd továbbmegy a javítóműhelybe komoly javítási számláért. Ha az autója felforrósodott, ismeri az érzést. A forgalomban ...

Olvass tovább