A NASCAR szankcionáló testülete a 2016-os szezonig a pályafutás során elért nyereményeket és az egyes futamok teljes pénztárcáját a hivatalos eredményeken belül feltüntette. 1948-as megalakulása óta futamnyereményeket biztosított, mivel a megkeresett pénz egyet jelentett a motorsport örökségével. Aztán a Sprint Cup Charter System megjelenésével ezt a gyakorlatot már nem alkalmazták. NASCAR Új tulajdonosi modellje miatt véget vetett egy több mint hat évtizedes múltra visszatekintő hagyománynak.
A sorozat egykor felsorolta az egyes események teljes pénztárcáját is a nevezési blankok és a boxpontok alapján, de ez is véget ért a 2015-ös szezon után.
Miért a Változás?
Az a döntés született, hogy a továbbiakban nem hozzák nyilvánosságra az egyes futamok és pilóták teljes pénztárcáját és egyéni nyereményeit a NASCAR miatt úgy érzi, hogy ez az információ már nem érvényes az új rendszerre, amelyet a 2016-os NASCAR Media Tour során jelentettek be. Ez az új rendszer 36 charteres csapat bevételét és versenylátogatását garantálta. További négy nyitott autó – amelyek nem rendelkeznek olyan chartával, amely garantálja a verseny lebonyolítását – minden mezőn belül maximum 40 autót tudott letenni.
A jelenlegi rendszer
A jelenlegi rendszer szerint a NASCAR garantált bevételt biztosít a chartercsapatok számára az egyes versenyeken való részvétel és a csapat teljesítménye alapján az elmúlt három versenyszezonban. Ez a 36 csapat több készpénzzel is versenyez a pontalapért.
A charter csapatok negyedik és egyben utolsó bevételi forrása az, amit korábban pénztárcának hívtak, de ez már csak a befejező pozíció. A charter és a nyílt csapatok ugyanazért a pénzért versenyeznek az úgynevezett „változó” pénztárcában eredményekről a „fix” pénztárcán kívül, amely sokkal nagyobb összegben kínál garantált pénzt a charterért csapatok. Ez a régi rendszer maradványa, amely a legversenyképesebb csapatokat díjazta.
A rendelkezés egyéb magjai
A nyílt csapatok garantált összeget is kapnak, amelyet „fix pénztárcának” neveznek, ahogy a charter csapatok is. De ezek a nyeremények sokkal kisebbek lesznek, nagyjából 30 százaléka egy bérelt csapat garanciájának.
Ha egy versenyen négynél kevesebb nyílt csapat vesz részt, a fennmaradó pénz egy év végi gyűjteménybe kerül, amelyet teljesítmény alapján osztanak szét a legjobb három nyílt csapat között.
Néhány lehetséges hátrány
A jelenlegi rendszer szerint lehetséges, hogy egy versenyző, aki az utolsó helyen végzett, több pénzt kereshet, mint valaki, aki sokkal jobban teljesített. Az új rendszer ellenzői azzal érvelnek, hogy ez az ellentmondásos "rajt és park" taktikát népszerűsíti, amikor egy csapat elindul a versenyen, fut néhány kört, majd lehívja a napot, és irány a garázs. Miért kell ilyesmit csinálni? A gyakorlatról azt mondják, hogy az a stratégia, amelyet arra terveztek, hogy elkerülje az autó sérülését és kopását, valamint azt, hogy a bokszszemélyzetnek fizetnie kell, miközben a nyereményt is begyűjti. A valóságban azonban úgy tűnik, hogy nem nőtt ennek a taktikának a használata.
És bár az utolsó helyezett továbbra is tisztességes fizetést kaphat, a verseny győztese még mindig a legjobban jár anyagilag, így a versenyzőket továbbra is ösztönözni kell a győzelemre.
