A legtöbb szárazföldi horgász számára kevés olyan frusztráló esemény van, mint amikor a csali leszáll a horogról, miközben hosszú távolságra dob. Bár ez nem jelent olyan nagy problémát azok számára, akik olyan jól megkötött készletet használnak, mint a tintahal, amelyet többször is fel lehet fűzni a horogra, de komoly problémát jelenthet a horgász horgászoknak. csalihal vagy lefagyott. De ha véletlenül az vagy horgászat egy mólóról, móló, híd vagy szikla, amely lehetővé teszi a ferde hozzáférést a lenti vízhez, a kocsi szerelvény megoldást kínálhat erre a dilemmára.
Ez a kötélzeti mód előnyt jelent a part menti horgászok számára a parttól távolabbi vizekhez való hozzáférésben, ahol nagyobb valószínűséggel úsznak meg a nagyobb ragadozófajok. Bár Hawaii-on generációk óta, Dél-Floridában pedig évtizedek óta használják a kocsis szerelékeket, valójában szinte bárhol a világon halat tudnak fogni. Csak arra lesz szükség, hogy más területeken a horgászok megfogják magukat.
Egypólusú
Két alapvető technika létezik a kocsis szerelék horgászatához; az egyik egyetlen pólusú, a másik pedig kétpólusú felállítással. Az első lépés egyetlen rúd használatával egy nehéz süllyesztőt köt a zsinór végéhez, amely megfelel a bot kapacitásának. Ügyeljen arra, hogy biztonságosan megkötött piramis- vagy lapos homokmerevítőt használjon, amely rögzíti magát, nem pedig olyat, amelyik úgy gurul az alján, mint egy torpedósüllyesztő. Húzza ki a súlyozott zsinórt, amennyire csak lehetséges, hagyja lesüllyedni az aljára, majd húzza be a lazaságot, hogy megfeszítse a zsinórt. Ezután vegyen egy 18-22 hüvelykes hosszúságú, nehezebb fluor-karbon zsinórt, és készítsen egy vezetőt, amelynek egyik végén nagy teherbírású kapcsos forgatható, a másik végén pedig a kiválasztott horog. A felcsalizás után egyszerűen rögzítse a forgót a főzsinórra, és hagyja lecsúszni az alja felé, amíg el nem éri a főzsinór terminál végén lévő súlyt.
Kettős pólus
Azok a horgászok, akik mólóról, hídról vagy más stabilizált platformról horgásznak, élvezhetik azt a luxust, hogy használhatják a két rúd rendszert, ami kicsit kifinomultabb. A főrúdon kívül egy „harcbot” is használatos. Ahelyett, hogy a csalikkal ellátott vezért a fő súlyozott zsinórhoz rögzítenék, egy ruhacsipesztel ellátott klipszes forgót kell rögzíteni egy rövid láncra. A harci rúd enyhén súlyozott vezetővel és a csalival van felszerelve, amelyet a ruhacsipeszhez rögzítenek, és hagyják, hogy a főzsinóron lecsússzon egészen a fenékig. Amikor egy hal nekiütközik a harci rúdon lévő csali zsinórnak, gyorsan leválik a fő szerelékről, nagyjából ugyanúgy, mint amikor lejtős horgászat, és a horgász képes megküzdeni a hallal anélkül, hogy megküzdene a nehézkes fenéksúllyal. jól.
Az Elvihető
Végül az egyik jó dolog a kocsiban, hogy az első dobás mindig nem jelent mást, mint egy súly kidobását a zsinór végén. Ennek eredményeként valószínűleg nem csak a csökkent légellenállás miatt fog nagyobb távolságot elérni, hanem azért is, mert Ön már rendelkezik azzal a tudattal, hogy nem kell visszafognia, hogy a csali ne repüljön le a horogról egy hosszú öntött.
