A negyedcsöves rámpa kötelező gördeszkázás. Könnyedén használhatja ezt a negyedcsöves rámpát kerékpárokhoz, vagy bármi máshoz, amihez szüksége lehet rámpára! A 3'-es cső egy közepes nehézségű projekt, de nem túl kemény. Ezek az utasítások 3 láb magas és 4 láb széles rámpára vonatkoznak. Az átmenet egy kicsit kevésbé meredek 6'-0 sugárban.
3' Quarter cső anyagok
A legtöbb építőanyag megvásárolható olyan lakberendezési boltokban, mint a Lowes vagy a Home Depot. Az acéldarabot megtalálhatja egy olyan boltban, mint a Home Depot, de ha nem, keresse meg az "Acél" kifejezést a helyi üzletekben.
Itt vannak a szükséges építőanyagok:
- Két 4×8, 3/8"-os rétegelt lemez
- Egy 4×8, 3/4"-es rétegelt lemez
- Egy 4×8, 1/4"-es masonit lap
- Hét 2×4-es tábla, egyenként 8' hosszú
- Egy 1' 6" × 4", 3/16" acéldarab
- Egy 2 3/8" × 4" acélcső
- Egy 1 lb-os doboz 1 5/8 hüvelykes csavarral
- Egy 1 lb-os doboz 2 1/2 hüvelykes csavarral
Itt van egy lista a eszközöket amit ehhez a projekthez fog használni:
- Mérőszalag és ceruza
- Körfűrész
- Fúró Philips fúróval
- Különféle fúrók
A deszkák és oldalak vágása
Az anyagok összegyűjtése után a következő lépés a vágás megkezdése. Kezdje a 2×4-el. Vágjon 13 darabot 3'-10 1/2 hosszúságban (mindegyik 2×4 8 hüvelykből 2 darabot kap). Tedd félre őket.
A másik rétegelt lemezt az itt látható képen látható formára kell vágni (nagyobb megtekintésért kattintson a képre).
Ezek a méretek mind állíthatók, és kisebb-nagyobb negyedcső is készíthető rámpa ha akarod. Ha azonban változtatni szeretne a dolgokon, győződjön meg arról, hogy tudja, mit csinál! Nem akarja elrontani az egész projektet, és elölről kell kezdenie, vagy ami még rosszabb, ha valakit megsérül.
Az átmenet rajza
Ennek több különböző módja is van, el fogom magyarázni, ahogy én csinálom. Fogj egy 8" hosszú 2×4-et. Az egyik végére fúrjon egy ceruza átmérőjű lyukat (kb. 3/8 hüvelyk). Ezután mérje meg az imént fúrt furattól az átmeneti sugár távolságát. Ebben az esetben 6'-0. Helyezzen oda egy csavart, de még ne menjen végig a 2×4-en.
Az átmenet megrajzolása és kivágása
Fogja meg a 3/4"-es rétegelt lemezt, és fektesse le egy meglehetősen vízszintes felületre. Fogj meg egy másik rétegelt lemezt, a 3/8"-os lapodnak meg kell tennie, esetleg fahulladékot kell alá helyeznie, hogy a 3/4"-es szintre emelkedjen. Helyezze a 3/4"-es rétegelt lemez mellé, a hosszú végétől a hosszú végéig, érintve.
A korábban készített 2 × 4-gyel csavarja be a csavart a 3/8"-os rétegelt lemezbe, ahol fent látható. Most meg szeretne rajzolni egy sugarat a 2 × 4-gyel a ceruzája vezetésére, amíg az átmeneti sugár jól látható nem lesz a 3/4"-es rétegelt lemez lapon. Ha elkészült, mérjen fel 2'-11 1/4 és 5'-10 3/4 távolságot a bal alsó résztől az átmenet megrajzolásához.
Nagyon óvatosan vágja le az átmenethez húzott vonalakat. A fedélzet felső rétege is ebből a 3/4"-es rétegből kerül ki, úgyhogy próbálj meg ne őrülni a kirakós fűrésszel. A vágás után használja ezt az átmenetet sablonként a rétegelt lemezre való nyomkövetéshez, és vágja ki a másik oldalt.
Keretezés
Elkészült a legnehezebb résszel, most itt az ideje, hogy keretezzük a negyedcsövet. Kezdje az alsó és a felső 2 × 4 rögzítésével az ábrán látható módon.
A központ keretezése
Vegye ki a fennmaradó 2 × 4-et, és keretezze be a fedélzetet és a lovaglófelületet úgy, hogy a 2 × 4-eket 8 hüvelykben középre helyezi, kivéve, ha meg van jelölve.
A Coping megvásárlása
Az acél megtalálásához keresse meg a telefonkönyvben az "acélgyárak", "szerkezeti acél" vagy "acélgyártók" és így tovább.
A keresett cső tényleges mérete 2 3/8" külső átmérő és 1/4" falvastagság. Ezt a csövet az acélboltok úgy ismerik, mint...
2" OD, Schedule 80, fekete acél- pipa.
Egyes acélboltok válogatósak a névvel kapcsolatban, ezért használja a fenti nevet, ha zavartnak tűnnek.
A megküzdés fúrása
Fúrjon egy 3/8"-os lyukat az acél burkolat külső oldalán. Most fúrjon egy 3/16"-os lyukat a burkolat belsejébe, ügyelve arra, hogy egy vonalban legyenek.
Csatlakoztassa a Coping-et
A fúrás után helyezze a burkolatot a korábban kivágott bevágásba. Átvezetve egy csavart a külső 3/8"-os lyukon, helyezze be a 3/16"-os belső lyukba. Ez trükkös lehet, de egy kis türelemmel sikerülni fog.
Fúróval vagy csavarhúzóval csavarja le, és lépjen tovább a következő előre fúrt furathoz. Mindkét végén egy csavarnak kell lennie, és egynek a közepén.
Egyébként ne aggódj amiatt, hogy a lyukak zavarják a korcsolyázást. Hacsak nem nagyobbak, mint 3/8", soha nem fogja érezni őket.
A fedélzet rögzítése
Vegye ki a fennmaradó 3/4"-es rétegelt lemezt, vágjon le két darabot 4" x 11 1/4"-re, és csavarja őket a rámpa tetejére úgy, hogy a csavarokat körülbelül egy lábnyi távolságra helyezze el mindegyik 2×4-ben.
A rámpa lefedése
Ekkor vegye elő a 3/8"-os rétegelt lemezt, és vágjon ki egy 5'-6 x 4'-0 méretű darabot. Kezdje felülről, és helyezze el a csavarokat körülbelül egy lábnyi távolságra egymástól, haladva lefelé a rámpán. Ügyeljen arra, hogy a rögzítéskor megütje a csapokat. Használhat krétavonalat vagy 2 × 4-es vonalat a rámpán keresztező vonal megjelöléséhez, hogy biztos legyen benne.
Az alsó réteg rögzítése után vágjon egy másik 3/8"-os rétegelt lemezt 5'-9 x 4'-0 méretűre. Ez lesz a második réteg, és ugyanúgy kell rögzítenie, mint az elsőt, ügyelve arra, hogy a csapokat és a csavarokat körülbelül 8 hüvelyk távolságra találja el.
A Masonite rögzítése
Mindkét 3/8"-es lapot teljesen lecsavarva vágjon le egy darab 4'-6-os masonitot 4'-0-val, és rögzítse ugyanúgy, ahogyan az utolsó két réteget tette. Ezúttal csak egy kicsit süllyesztheti be a csavarokat egy süllyesztőfúró vagy egy 3/8"-os fúró segítségével. Ez lehetővé teszi, hogy a felület a lehető legsimább legyen, és megóvja a testét attól, hogy az esés során darabokra szakadjon.
Ha a masonitet fel van kapcsolva, akkor ellenőrizheti a burkolat elhelyezését. Jobban szeretem, ha a megbirkózás 3/8"-on kilóg. Ha meg szeretné változtatni, távolítsa el a burkolatot, és helyezze a fa alátéteket oda, ahol az találkozik a 2×4-esekkel.
A Küszöb rögzítése
Ha megfelelően van megépítve, körülbelül 1'-6 távolságnak kell lennie a Masonite és a talaj között. Ide kell elhelyezni a 4' x 1'-6, 3/16" vastag fémlemezt vagy 1/4" műanyagot.
Fúrjon egy 3/16"-os lyukat körülbelül 2 hüvelykre mindkét végétől mindkét oldalon, és egyet a közepén. A lyukak kifúrása után mindegyiket a 3/8"-os fúrószárral süllyessze le, hogy csak annyit fúrjon le, hogy a csavarfejek egy szintbe kerüljenek.
Az acél küszöb az acélgyártó műhelyekben is elérhető. Lehet, hogy az acélt a lakberendezési boltokban is megtalálhatja. Nem a legjobb kínálatuk van, de lehet, hogy ez is elég lesz, hogy boldoguljon.
És kész!
Házi készítésű 3' Quarter Pipe gondozása
Miután megépítette a teljes rámpát, menjen vissza rajta, és ellenőrizze, hogy nincs-e kilógva egyetlen csavar sem. Valószínűleg ezt néhány nap múlva újra meg szeretné tenni korcsolyázás a rámpa, majd utána időnként! Semmi sem fogja jobban tönkretenni a napját, mint egy csavart elkapni közben beesni.
A jobb mobilitás érdekében rögzítsen egy régi pár kerekes teherautót a rámpa hátuljához. Ezután egyszerűen felemelheti az elülső acéllemezről, megdöntheti, amíg a kerekek a talajhoz nem érnek, majd könnyebben körbeforgathatja.
Ha kint hagyja a 3' Quarter Pipe-jét, akkor valahogy meg kell védenie, különben az elemek elkezdik lebontani, mielőtt esélye lenne a roncsra.
Néhány további javaslat:
- A teljes rámpa megépíthető nyomással kezelt fűrészáruból. Ez hosszabb ideig tart, de többe kerül a vásárlás. Ezenkívül vágás közben ne lélegezze be a fűrészport – a vegyszerek, amelyekkel a fát kezelik, kemények.
- Festhetsz. Tudtad, hogy a festék nem csak jól néz ki – védi a felületeket.
- Letakarhatod ponyvával. Ez elég nyilvánvaló, különösen, ha esik. Ne hagyd kint a rámpádat az időjárásban, és ne számíts arra, hogy nem deformálódik és nem gyengül.
A saját 3' Quarter Pipe megépítése egyszerű, nem vesz igénybe túl sok időt, és kevesebb, mint száz dollárba kerül, ha mindennel készen vagy.
