2005 és 2008 között a Corvette Goodyear Eagle F1 GS Extended Mobility abroncsokat használt OEM abroncsként. A Z51 esetében ez a Goodyear Eagle F1 SC Extended Mobility Asymmetric Tread volt. Mindkettő kifejezetten a C5-ös Corvette-ekhez kifejlesztett, az ultra hornyolt gumiabroncs nagy teljesítményű nyári gumi kategória.
Míg az ötödik generációs Corvette új stílussal és új motorral érkezett, néhányan úgy érezték, hogy a gumiabroncsok nem bírnak lépést tartani az autó többi részével.
Mások megjegyezték, hogy a Goodyear gumiabroncsok megfelelőek voltak… amíg el nem koptak.
„A gumik gyenge pontjai voltak” – mondja Mike Yager, a könyv szerzője A Corvette Biblia. – Rövid élettartamúak voltak, és drága volt a csere.
Az egyik beszédes probléma ezekkel a gumiabroncsokkal az, hogy nem vesznek részt néhány szakértői teszten, amelyek a futásteljesítményű gumiabroncsokat vizsgálják. Úgy tűnik, nem ők kerültek be ezeknek az értékeléseknek a szűkített listájára.
Fogyasztók a TireRack.com szintén nem nagyon nyűgözte le az Eagle F1 GS EMT, mivel ezek szerepelnek az oldalon. A felhasználók közepes értékelést adnak a nedves tapadásról, a vízi futásnak való ellenállásról, a menetkényelemről, az útzajról és a futófelületről.
A Goodyear utángyártott cseregumija, az Eagle F1 GS -2 EMT nem tűnik sokkal jobbnak. A legtöbben azt mondják, hogy valószínűleg nem veszik újra a gumit, és panaszkodnak, hogy túl hangos.
A legjobb csereabroncsok a C6 Corvette-hez
Tehát melyik a legjobb utángyártott gumi a C6 Corvette-hez?
Sok szakértő szerint ez a Michelin Pilot Sport ZP (zéró nyomás, más néven futó lapos). A még nagyobb teljesítmény érdekében a Pilot Sport PS2 ZP is remek választás.
A PS2 néhány évvel ezelőtti megjelenése után a szerkesztők a Automobile Magazin a Spring Mountain Motorsports Ranch-re utazott, hogy tesztelje a Michelineket a Corvette OEM Goodyear abroncsaival szemben.
"Az elképesztő felfedezés az volt, hogy az új Michelinek mennyivel nagyobb tapadást biztosítanak, amely immár csereszerelvényként is kapható" - mondták a szerkesztők, miután mindkét abroncskészletet a pályán futtatták.
„Nem tudok gyorsabb vagy egyszerűbb módszert elképzelni a teljesítmény jelentős növelésére, mint egy sor használt F1-et kicserélni új Pilot Sport PS2 ZP-kre bármelyik Corvette Z06-on.
„Nedves útfelületen a PS2-k átharaptak a vízen, hogy a Corvette-et kitartóan a kanyarvonalhoz tartsák. Annyira volt elérhető a tapadás, hogy az autó eleje az alulkormányzottság határánál csattant, ahogy tartotta, majd kiszámítható módon elvesztette a tapadást. A Goodyeart könnyű volt végigcsúsztatni a pályán, de a sebessége a tornaterem nedves részén jelentősen lassabb volt."
Összességében az esemény írói és versenyzői is a PS2-t preferálták az Eagle F1 GS EMT-vel szemben.
„A Pilot Sport PS2 a Michelin által kínált legjobb teljesítményű gumiabroncs az utcai legális/pályára hangolt Pilot Sport Cup gumik mellett. Mivel már rengeteg eredeti és csereszerelvény létezik, a PS2-k a gyártók és a tulajdonosok kedvencei." Automobile Magazin szerkesztők.
C6 Corvette felszerelési útmutató
Modell |
Elülső |
Hátulsó |
2005-2013 Corvette |
P245/40ZR18 LL (88Y) |
P285/35ZR19 LL (90Y) |
2006 - 2013 Z06 |
P275/35ZR18 LL (87Y) |
P325/30ZR19 LL (94Y) |
2009-2013 ZR1 |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
2010 - 2013 Grand Sport |
P275/35ZR18 LL (87Y) |
P325/30ZR19 LL (94Y) |
2011 Z06 Z07 teljesítménycsomaggal |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
2013 427 Kabrió |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
Más évszakokhoz
A PSS és PS2 abroncsok nyári gumik, és nem biztosítják a szükséges tapadást hideg időjárás.
Külön köszönet Brian Remsbergnek a Michelin abroncsokkal, hogy tájékoztatást adott a felszerelési útmutatóhoz.