Természetéből adódóan minden gumiabroncsnak meg kell találnia az egyensúlyt néhány egymásnak ellentmondó szélsőség között. A nagy tapadású gumiabroncsok általában sokkal gyorsabban kopnak, és azok a gumiabroncsok, amelyek jól teljesítenek meleg, száraz időben, általában nem teljesítenek hidegben vagy hóban. Néhány kivételtől eltekintve ez egyszerűen a gumiabroncsok természetes törvénye.
Tehát eldönteni, hogy téli gumik vagy a minden évszak megfelelő az Ön téli vezetési igényeinek, fel kell kérdeznie: Elfogad néhány kompromisszumot a teljesítményben annak érdekében, hogy egész évben ugyanazokat a gumikat használja? A kérdésre adott válasz különböző embereknél eltérő lesz. Egyszerű tény, hogy a minden évszak kényelmes fogalom. Olcsóbb és egyszerűbb, ha ugyanazokat a gumikat egész évben rajta lehet tartani, mint bármely más megoldás. De négyévszakos gumik kompromisszumot kell kötnie, mint bármely más gumiabroncsnak; fel kell adniuk a havas teljesítményt, hogy megőrizzék nyári teljesítményüket, és fel kell adniuk némi tapadást, hogy elérjék az egész évben használható gumiabroncsok magas kopását.
Őszintén szólva, a legtöbb négyévszakos abroncsban van egy közös vonás – túlnyomórészt az úgynevezett esőgumikból állnak. Általánosságban, amit az ipar négyévszakos abroncsoknak nevez, az a nyári gumiabroncs-kialakítás, néhány kisebb szivacsozási mintával a víz kezelésére. járda. A négyszezonnak nevezett abroncsok 90-95%-át soha nem szabad a legenyhébb hóban vezetni.
Ennek fő oka az a sajnálatos tény, hogy egyszerűen nincs kritérium annak eldöntésére, hogy mi számít „egész évszaknak” vagy sem. Nincs teszt vagy szabály ennek megállapítására. A Michelin apróbb változtatásokat eszközölhet rajtuk Pilot Supersport futófelület-tervezést és holnap bevezetni egy Pilot Supersport A/S-t, de abban bízni egy New England-i télben nevetséges lenne.
Részben ennek a laza besorolásnak köszönhetően a különböző típusú és márkájú négyévszakos abroncsok homályosan szitálták magukat olyan kategóriákba, amelyek tükrözik a nyári társaikat, beleértve az Ultra High Performance (UHP), a Grand Touring és a Utas.
Ultra nagy teljesítményű egész évszak
Az UHP All-Seasons a nagy teljesítményű járművekhez készült, és általában közepesen jobb teljesítményt nyújt rossz időjárási körülmények között egészen enyhe hóig, mint egy UHP nyári gumi. Nem mély hóra vagy tartós téli körülményekre tervezték, és egyáltalán nem teljesítenek jól jégen.
- Goodyear Eagle F1 egészszezon
- Michelin Pilot Sport A/S Plus
- Bridgestone Potenza RE960 AS póluspozíció
- Pirelli P Zero Nero M+S
Grand Touring egész szezonban
A Grand Touring abroncsokat kevésbé a nagy teljesítményre, mint a sima futásra és a magas üzemanyag-fogyasztásra tervezték. Az UHP minden évszakhoz hasonlóan ezek is alapvetően esőgumik, kisebb lamellákkal.
- Goodyear Assurance ComforTred Touring
- Michelin Primacy MXV4
- Bridgestone Turanza Serenity
- Általános Altimax HP
Utasok egész szezonban
Az utasok négyévszakos gumiabroncsai alapvetően a mindennapi vezetők számára készültek; sima vanília igáslovak az UHP vagy a Grand Touring abroncsok technológiai csengői és sípjai nélkül. Egyes esetekben ez lehetővé teszi a gyártók számára, hogy a nagy nyári teljesítmény helyett több hó- és latyakos képességet adjanak hozzá, így a legtöbbnél jobban elfogultabbak a télen.
- Goodyear Assurance Triple Tred
- Michelin Harmónia
- Yokohama Y372
- ContiEcoContact EP
Így talán láthatja, miért mondja sok abroncsos ember, hogy a téli gumikkal összehasonlítva minden évszak nem éri meg a gumit. Nem azok, de megvan a hasznuk. Ha például délen él, és nagyon könnyű teleket lát, akkor egy egész évszakra tökéletes választás lehet. Északon vagy északkeleten azonban sok négyévszakos gumiabroncs kifejezetten veszélyes lehet, nem utolsósorban azért, mert indokolatlan önbizalmat kelt a vezetőben.
Ahhoz, hogy olyan abroncsokat találjunk, amelyek egész évben használhatók, és olyan tartós téli körülmények között is működnek, mint a jég és a hó, egy teljesen új kategóriát kell keresni, az úgynevezett „minden időjárási” gumiabroncsot. A minden időjárási viszonyok között használható koncepciót a Nokian találta ki, amely a WRG2-vel még mindig az osztály élén áll; néhány másik azonban elkezdte a gumiabroncsok gyártását ebben a résben.
Minden időjárás
A minden időjárásra alkalmas gumiabroncsok egész évben használhatók, amelyeken a „Hegy/Hópehely” szimbólum látható, jelezve, hogy a gumiabroncsok megfelelnek a télnek. a Gumigyártók Szövetsége és a Canadian Rubber által a dedikált téli abroncsokra meghatározott teljesítményszabványok Egyesület. Valójában csak néhány választási lehetőség van ebben a kategóriában. Több más gyártó is állítja, hogy minden időjárási abroncsot gyártanak, azonban ezeken a gumikon nem szerepel a hegy/hópehely szimbólum, így használhatóságuk téli körülmények között megkérdőjelezhető.
- Nokian WRG2
- Yokohama W.Drive
- Vredestein Quatrac 3
Dedikált téli gumik
A négyévszakos gumiabroncsok egyensúlyt teremtenek a szélsőségek között, a dedikált havazás pedig az egyik véglet – a téli körülmények – teljes ölelését jelenti. Ellentétben a nyári gumikeverékekkel, amelyek hidegben megmerevednek, speciális gumikeverékeket használnak, amelyek rugalmasságuk és tapadásuk csúcspontja a hidegebb körülmények között. Következésképpen ezeket a gumikat tavasszal le kell venni, mert meleg időben rosszul teljesítenek és gyorsan kopnak. Téli körülmények között azonban minden évszakos gumiabroncsot felülmúlnak, kivéve a minden időjárási viszonyok között használható gumiabroncsot.
- Nokian Hakkapeliitta R
- Michelin X-Ice Xi2
- Bridgestone Blizzak WS-70
- Dunlop Graspic DS-3
- Bridgestone Blizzak WS-80
- Toyo Observe GSi-5
Szemetes Hó gumik:
Ha fém szegecseket ágyaz be a téli gumiabroncsokba, azok jobb tapadást kapnak. Szerintem ebben mindannyian egyetérthetünk. A szegecses havat úgy tervezték, hogy a legrosszabb körülmények között is a legjobb tapadást biztosítsák, de nagyon hangosak száraz utakon, és felszakítják a burkolatot. A szöges abroncsok a legjobbak olyan téli körülményekhez, amelyek gyakorlatilag állandóak – ha hegyoldalban élsz, ill Ha ősszel jön a hó, és nem olvad el egészen tavaszig, ahol élsz, ezek jó választások lehetnek te.
- Nokian Hakkapeliitta 7
- General Altimax Arctic Studded
- Firestone Winterforce
- Pirelli Winter Carving Edge
Íme, egy áttekintés a téli vezetési lehetőségekről. Tudással felvértezve menj ki a gumiabroncs vadonjába. Ne feledje, hogy ha téli gumiabroncsot választ, érdemes lehet egy extra kerékkészletet beszereznie, hogy csökkentse a szerelési és kiegyensúlyozási költségeket. Ha igen, akkor lehet, hogy szeretné leépítés és/vagy használata acél kerekek a téli teljesítmény előnyeiért.
