Véleményem szerint a gumiabroncsok felülvizsgálatának két fő kategóriája van. Az első típus az, ahol a bíráló valóban ráhajtott a kérdéses gumiabroncsra és közvetlenül áttekintheti. Nyilvánvalóan ez a legjobb módja egy gumiabroncs áttekintésének, azonban a gumiabroncsok felgyorsult világában nem mindig lehet mindent éppen akkor lehajtani, amikor szükség van rá. A második típusú felülvizsgálat egy kutatásból és mások véleményének meghallgatásából származik az abroncsról. Meglehetősen határozottan úgy érzem, hogy mindig nyilvánosságra kell hoznom, ha a véleményem, mint például ez, kizárólag kutatáson alapulnak, nem pedig közvetlen tapasztalatokon, nem is beszélve etikai szabályainkról.
A General soha nem volt nagy név a gumiabroncsok terén, kivéve, ha megkérdezzük a hozzám hasonló téligumi-bolondokat. Másrészről a General régóta híres arról, hogy tisztességes, olcsó gumiabroncsokat gyárt, amelyek csengő és síp nélkül végzik el a szükséges munkát. Az Altimax Arctic az egyik legjobb példa erre, ezért szerepel a listámon. „A 10 legjobb téli gumi 2013-ban.”
Az Altimax egy Standard Touring Winter szeg nélkül vagy opcionálisan felszerelt csapokkal megvásárolható gumiabroncs. Valójában ez az egyik utolsó téli abroncs a világon, amely mindkét módon elérhető, mivel a legtöbb abroncsgyártó a szöges és a szögtelen gumiabroncsok különálló kialakítását választotta. Mint mondtam, nem divatos, de igásló.
Technológia:
Többszögű lamellás rendszer: Az lamellák az Altimaxon különböző szögekbe vannak beállítva a különböző futófelület-blokkokon, hogy növeljék az oldalirányú tapadást.
Középső stabilitási borda: Az Altimax központi futófelület-blokkja merevebb, mint a futófelület többi része, hogy növelje a reakciókészséget és a kanyarstabilitást.
Reaktív kontúr technológia: Az Altimax futófelülete alkalmazkodik az út kontúrjaihoz, hogy a lehető legsimabb lábnyomot tartsa minden körülmények között.
Kettős futófelület-összetétel: Az Altimax keverék természetes gumi és „szilícium-dioxid-fokozott” gumi, lehetővé téve, hogy a vegyület rugalmas maradjon a hideg időben.
Teljesítmény:
Az általános filozófiának megfelelően az Altimaxot a szakértők és a felhasználók általában jónak, de nem nagyszerűnek tartják. Ha azonban egy jó abroncs kedvező áron az, amire szüksége van, az Altimax kiváló választás. Az ügyfelek általában élvezik a tisztességes havas és jeges tapadást, miközben a kopogós száraz útkezelést és bizonyos hajlamot a vízrepülésre nedves úton. Másrészt a felhasználói vélemények talán negyede haszontalannak találja őket, és teljesen utálja őket.
„Minnesotai lévén, folyamatosan szörnyű körülmények között vezetek. Az elmúlt három szezonban ezeket a gumikat használtam, és SOHA nem megyek tovább nélkülük.”
"Jó téli gumi. A száraz útburkolat kezelhetősége rendben van, de semmiképpen nem sportos.”
„Nem hiszem, hogy újra megvenném őket, már nem szeretek autót vezetni, mióta felraktam a gumikat.”
„Nagyszerű jeges utakon. Nem tetszett azonban, ahogy felszálláskor felszálltak egy megállóból vagy lámpánál, amikor hó volt az utakon; úgy tűnt, nehéz dolguk volt a vontatásra.”
„Jó az árért, de úgy gondolom, hogy a tapadás havasban gyengébb, mint az előző abroncsaim ezen az autón... Szóval nem, nem vagyok lenyűgözve ezektől az Altimax abroncsoktól, de SOKKAL jobbak, mint a mitikus „all season radiálok”, amelyeken ostoba módon annyi télen átmentem a múltban.”
Alsó vonal:
Sok téligumi-geek dörömböli az orrát a General Altimax agresszíven közepes teljesítménye miatt, de ez rendben van, mivel ezek a gumik nem a téli gumiabroncsok kedvelőinek készültek – azoknak a hétköznapi embereknek készültek, akiknek enyhe havon és felszántott utakon kell átjutniuk anélkül, hogy megrongálnák pénztárca. Ami ezt a munkát illeti, ők igáslovak.
A General's Altimax Arctic 59 méretben kapható szegecsesen vagy szegezetlenül. 175/70 R13 - 235/45 R17
