Amikor meg kell találni a megfelelő illeszkedés Az utángyártott vagy más új kerekek autójára való helyezésekor a csavarminta talán a legfontosabb szempont, még inkább, mint az eltolás. Ennek teljesen nyilvánvaló oka van, hiszen a „csavarminta” a keréken lévő fülfuratok számát és a köztük lévő távolságot jelenti. A kerék csavarmintájának meg kell egyeznie az autó csavarmintájával, különben a kerék nem illeszkedik! A csavarminták rendkívül sokféle méretben kaphatók, és hüvelykben vagy milliméterben is kifejezhetők.
A legtöbb kiskereskedő – mind a hagyományos, mind az online – ismeri az autójához megfelelő csavarmintát, és csak olyan kerekeket kínál Önnek, amelyek elférnek az autón. Az online boltok, mint Gumiabroncstartó, Akciós Tire Direct és 1010 gumiabroncsok automatikusan megteszi ezt, amint megadja nekik az autó évszámát, gyártmányát és modelljét, így a legtöbb vásárlónak nem mindig kell rendelkeznie ezzel az információval. Azonban még mindig sok olyan helyzet van, amikor tudnia kell, hogy mi az a csavarminta, és hogyan lehet megtudni, hogy mi az Öné.
Csavar kör átmérője
Az első fogalom, amelyet a csavarmintázatok megértéséhez ismernünk kell, BCD-nek hívják Csavar kör átmérője. Ha lefekteti az egyik kerekét a földre, és rajzoljon egy kört, amely átmegy mindegyik közepén a fül furataiból, azaz a csavarkörből, és már csak az átmérőt kell megmérni kör. Ezt talán könnyebb mondani, mint megtenni. Mivel a BCD értékek akár fél milliméteren belül is lehetnek, a méréseket (lásd alább) óvatosan kell elvégezni.
A BCD-t a legegyszerűbb csavarminta-mérővel mérni, amit sok autóalkatrésznél árulnak üzletekben azonban kevés autótulajdonos találja úgy, hogy szükségük van egy mérőműszerre, hacsak nem több különbözőt mérnek kerekek. A BCD-t úgy is megmérheti, hogy leveszi a kereket, és egy szalag segítségével megméri az autó forgórészén lévő csapokat. Ha nem tudja, hogy a BCD hüvelykben vagy milliméterben van-e megadva, a legjobb, ha olyan mérőszalaggal rendelkezik, amelyen mindkét skála megtalálható. Futtassa a szalagot az egyik csap közepétől a keréken át a csap közepéig először – 4 vagy 5 csavaros keréknél ez a második csapot jelenti, 6 csavaros keréknél ez a harmadik csap felett.
Ha ismeri a BCD-t, a második lépés egyszerű – adja hozzá a csavarok számát. Tehát ha a BCD-je 4,5 hüvelykes, és 5 füles csapja van, a csavarminta 5 x 4,5 hüvelykes. Ha 4 csavar van egy 100 mm-es BCD-n, akkor az 4 x 100 mm-es.
Figyelmeztető megjegyzés: Az 5 x 4,5” és 5 x 115 mm-es csavarminták valójában körülbelül fél milliméteren belül vannak egymástól. (4,5” az 114,3 mm) Mint ilyen, egy 5 x 4,5”-es kerék felszerelhető egy 5 x 115 mm-es autóra, de az illesztés nem lesz olyan helyes, mint amilyennek látszik. Már ez a fél milliméteres eltérés is azt jelenti, hogy a csapszegek nem a kerék közepén helyezkednek el fül lyukak, és amikor a füles anyákat meghúzzák, a központosítás hiánya elhajlítja a fül csapjait, és a kerekek rezgését okozza. Ha a két csavarminta közül az egyiket használja, fokozottan ügyeljen – például hívjon elő egy gumiabroncsot vagy kereket kereskedjen, vagy keressen az interneten – hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő csavarminta van mind a kerekeken, mind a az autó!
Néhány gyakori csavarminta különféle autókhoz
Acura | 4x100mm | 5 x 4,5" | |||
Audi: | 5 x 112 mm | ||||
BMW: | 5 x 120 mm | 4x100mm | |||
Buick: | 5 x 115 mm | ||||
Cadillac: | 5 x 115 mm | ||||
Chevrolet: | 4x100mm | 5 x 4,75" | 5 x 5" | 6 x 5,5" | 8 x 6,5" |
Chrysler: | 5x100mm | 5 x 4,5" | 4x100mm | ||
Kitérés: | 4x100mm | 4 x 4,5" | 5x100mm | 5 x 4,5" | |
Ford: | 4 x 4,25" | 5 x 4,5" | 6 x 135 mm | 8x170 mm | |
Honda: | 4x100mm | 4 x 4,5" | 5 x 4,5" | ||
Infiniti: | 4 x 4,5" | 5 x 4,5" | |||
Jaguár: | 5 x 4,25" | 5 x 4,75" | |||
Dzsip: | 5 x 4,5" | 6 x 5,5" | |||
Lexus: | 5 x 4,5" | 6 x 5,5" | |||
Mazda: | 4x100mm | 5 x 4,5" | |||
Mercedes: | 5 x 112 mm | ||||
Mitsubishi: | 5 x 4,5" | 6 x 5,5" | |||
Saab | 5 x 110 mm | ||||
Toyota: | 4x100mm | 5x100mm | 5 x 4,5" | 6 x 5,5" | |
Volkswagen: | 4x100mm | 5x100mm | 5 x 112 mm | ||
Volvo: | 4 x 108 mm | 5 x 108 mm |