Membahas kualitas pelek bisa menjadi urusan yang sulit, karena pelek yang berbeda dibuat untuk tujuan yang berbeda, baik untuk performa, tampilan, atau ketangguhan keseluruhan. Sebagai spesialis perbaikan, saya menghabiskan sebagian besar waktu untuk memikirkan ketangguhan; yaitu ketahanan terhadap tekukan dan bentuk kerusakan lainnya.
Kebanyakan pelek terdiri dari paduan aluminium-nikel; sedikit nikel menghasilkan pelek yang ringan dan gesit tetapi pelek yang lebih mudah ditekuk di bawah benturan dengan lubang atau bahaya lainnya. Lebih banyak nikel membuat pelek yang lebih berat dan tampak lebih stabil yang tidak mudah bengkok, tetapi sering kali rapuh dan retak akibat benturan yang hanya akan menekuk roda yang lebih lunak. Pelek terbaik menempati jalan tengah di antara dua ekstrem ini.
Meskipun saya memiliki banyak pelanggan yang memilih pelek terutama untuk kinerja, atau ukuran, atau bahkan "bling", sebagian besar pelanggan adalah pengemudi harian yang menginginkan pelek tangguh yang baik yang tidak akan menghabiskan banyak uang untuk tetap lurus dan terlihat Baik. Salah satu penanda ketangguhan terbaik saya adalah seberapa sering saya melihat pelek tertentu untuk diperbaiki. Berikut daftar pelek yang paling jarang saya lihat, diikuti oleh pembuat roda tiga yang harus dihindari dengan cara apa pun.
5. Ronaldo
Ronaldo pelek harus dengan semua hak menjadi nomor satu dalam daftar ini. Selama bertahun-tahun kami merekomendasikan Ronal sebagai alternatif aftermarket terbaik bagi pelanggan kami dengan pelek yang lebih lembut atau lebih rapuh karena Ronal membuat beberapa pelek terberat yang pernah saya lihat. Beberapa Ronals bahkan dibuat dari paduan titanium daripada aluminium. Saya hampir tidak pernah perlu memperbaiki pelek Ronal, tetapi sayangnya, Ronal berhenti menjual pelek di AS beberapa tahun yang lalu. Jika Anda dapat menemukan set bekas atau entah bagaimana mendapatkannya di Eropa, saya tidak dapat merekomendasikannya terlalu tinggi.
4. Konig
Seperti Enkei, Konig hanya membuat pelek yang terlihat bagus dan tidak masuk akal yang dirancang untuk menerima benturan dengan baik. Konig adalah perusahaan Jerman yang memotong giginya pada pelek terutama untuk mobil Jerman, tetapi sekarang mereka membuat perlengkapan untuk sebagian besar mobil di luar sana.
3. Enkei
Enkei adalah salah satu yang lebih dihormati di Jepang pembuat roda untuk alasan yang sangat bagus – mereka hanya membuat roda yang bagus. Roda Enkei cenderung terlihat sangat bagus tanpa mencolok, dan desainnya yang sederhana mengandung banyak fitur yang kami anggap sebagai teknologi anti benturan. Misalnya, Enkei membuat jari-jari yang rata atau hampir rata dengan muka roda, yang mencegah benturan dari menghancurkan pelek dengan melipat pelek luar pada jari-jari. Enkei cenderung memiliki lebih banyak perlengkapan untuk mobil Jepang, namun, banyak mobil Amerika dan Jerman sekarang dapat memanfaatkan roda mereka.
2. Balap Amerika
American Racing memiliki sejarah panjang dan bertingkat sebagai roda "mobil otot" klasik. Mereka agresif Amerika dalam gaya dan ketangguhan dan biasanya memberikan kinerja yang hebat juga. Banyak pelek American Racing dibuat dengan paduan aluminium tempa bertekanan, yang jauh lebih kuat dan lebih ringan daripada cor velg dan hampir tidak pernah retak.
1. bbs
Dengan Ronal sebagian besar keluar dari gambar di Amerika, BBS mengambil mahkota sebagai pembuat roda favorit saya. BBS telah lama bekerja sama dengan BMW, Mercedes, Porsche, dan Volkswagen. Faktanya, sebagian besar pelek OEM standar pada mobil performa Jerman dibuat oleh BBS untuk pabrikan. Apa yang membuat BBS hebat adalah kemampuannya untuk mencapai hal yang tampaknya mustahil – pelek yang sangat ringan, sangat tangguh yang memiliki performa luar biasa tinggi dan tampak hebat. Hal ini disebabkan oleh metode pengecoran "counterpressure" khusus, yang menggabungkan banyak keuntungan dari paduan cor dan paduan yang ditempa dengan tekanan.
3 Roda yang Harus Dihindari Dengan Segala Cara
1. Mille Miglia
Mille Miglia untungnya keluar dari bisnis sekarang, tetapi banyak set bekas tetap mengambang dengan berbahaya. Hindari ini – di toko kami menyebutnya “Milli Vanillia” karena mereka hanya berpura-pura menjadi roda. Mille Miglias adalah velg paling lembut yang pernah saya lihat, dan mereka bengkok jika Anda salah melihatnya.
2. Edisi Olahraga
Berada di urutan kedua dalam divisi “roda luar biasa lunak” adalah merek Sport Edition, yang masih dijual oleh Tire Rack dan distributor lainnya. Edisi Sport adalah roda yang cukup murah dan cukup tampan, tetapi saya melihat satu set ini hampir setiap minggu, paling sering dengan keempat pelek ditekuk.
3. Maya
Selain sangat lembut, pelek Maya sebagian besar dirancang dengan tepi luar melengkung yang melampaui jari-jari. Tepi luar ini terkenal karena retak bahkan di bawah benturan sedang, dan retakan di muka depan pelek paling sering berakibat fatal. Kami biasanya memberi tahu pelanggan kami bahwa jika mereka harus membeli pelek Maya, mereka harus benar-benar membeli lima sehingga mereka memiliki cadangan jika ada yang rusak.
