Itu Angkatan laut menggunakan banyak alat berat, baik di atas kapal maupun fasilitas di darat. Tugas mekanik konstruksi (CM) Angkatan Laut adalah menjaga peralatan ini dalam kondisi prima.
Mekanik konstruksi (NOS H120) memperbaiki dan memelihara konstruksi berat dan otomotif Angkatan Laut peralatan termasuk, bus, dump truck, buldoser, roller, crane, backhoe, penggerak tiang pancang dan taktis kendaraan. CM juga menyiapkan catatan pemeliharaan terperinci dan data pengendalian biaya serta memperoleh suku cadang.
Tugas Mekanik Konstruksi Angkatan Laut
Seperti rekan-rekan sipil mereka, para mekanik ini merawat dan memperbaiki ban, baterai, rem, dan katup; melakukan fungsi manajemen toko seperti penjadwalan pemeliharaan dan pengendalian inventaris suku cadang; dan memperkirakan kebutuhan tenaga kerja, material dan peralatan.
CM juga bertanggung jawab untuk mendiagnosis dan memecahkan masalah kegagalan peralatan; memperbaiki dan merawat mesin diesel dan bensin; dan menyetel serta memperbaiki sistem pengapian, bahan bakar, kelistrikan, hidrolik, dan kemudi. Mereka juga bertugas merawat dan memperbaiki sasis, rangka, dan bodi, serta mengerjakan pengangkatan dan perlengkapan jacking, perkakas listrik, alat ukur, meteran dan meteran serta pelumas peralatan.
Lingkungan Kerja Mekanik Konstruksi Angkatan Laut
Banyak mekanik konstruksi bekerja di lingkungan bengkel otomotif, dan ada pula yang bekerja di lapangan untuk memelihara peralatan. Orang-orang dalam peringkat ini biasanya bekerja sama dengan orang lain di bawah pengawasan ketat dan melakukan tugas fisik dan mental. Tugas mereka yang berbeda-beda dapat dilakukan di iklim mulai dari tropis hingga Arktik.
Pelatihan Mekanik Konstruksi di TNI Angkatan Laut
Semua rekrutan Angkatan Laut baru hadir Latihan dasar, atau kamp pelatihan, di Recruit Training Command Great Lakes, sebelah utara Chicago. Mekanik konstruksi kemudian menghadiri sekolah teknik selama 89 hari, yang disebut Angkatan Laut "Sekolah," di Port Hueneme, Kalifornia.
Setelah menyelesaikan sekolah "A", mekanik konstruksi Angkatan Laut dapat ditugaskan ke salah satu dari beberapa tempat. Ini termasuk Batalyon Konstruksi Bergerak Angkatan Laut (NMCB) di Port Hueneme atau Gulfport, Mississippi; atau Batalyon Konstruksi Amfibi (ACB) di Coronado, California atau Little Creek, Virginia.
NMCB ini beroperasi secara bergilir, rata-rata tujuh bulan di pelabuhan asal dan tujuh bulan dikerahkan ke lokasi seperti Spanyol, Puerto Riko, atau Guam. "Seabees", sebutan bagi anggota batalion konstruksi, menerima pelatihan keterampilan tempur dan konstruksi khusus tambahan selama tugas homeport.
Memenuhi syarat sebagai Mekanik Konstruksi Angkatan Laut
Anda memerlukan skor gabungan 158 pada bagian aritmatika (AR), pemahaman mekanis (MC), dan informasi otomotif dan toko (AS) di bagian tersebut. Baterai Bakat Kejuruan Angkatan Bersenjata (ASVAB) tes. Tidak ada izin keamanan dari Departemen Pertahanan yang diperlukan untuk pemeringkatan ini, namun ada kewajiban wajib militer selama lima tahun.
Seperti semua pekerjaan militer, peluang kemajuan dan kemajuan karier di Angkatan Laut terkait langsung dengan peringkat tingkat pengawakan (jadi, personel dalam peringkat yang tidak memiliki awak mempunyai peluang promosi yang lebih besar dibandingkan dengan personel yang diberi peringkat berlebihan peringkat).
Rotasi Laut/Pantai untuk Mekanik Konstruksi Angkatan Laut
- Tur Laut Pertama: 54 bulan
- Tur Pantai Pertama: 36 bulan
- Tur Laut Kedua: 54 bulan
- Tur Pantai Kedua: 36 bulan
- Tur Laut Ketiga: 42 bulan
- Tur Pantai Ketiga: 36 bulan
- Tur Laut Keempat: 36 bulan
- Tur Pantai Keempat: 36 bulan
Wisata laut dan wisata pantai bagi pelaut yang telah menyelesaikan empat kali wisata laut akan menjalani masa 36 bulan di laut diikuti 36 bulan di darat hingga pensiun.
