Kebutuhan Daftar Stres Angkatan Udara ditentukan oleh pekerjaan di Angkatan Udara yang perlu diisi oleh rekrutan, penerbang yang lebih senior, atau juga perwira. Hingga tahun 2017, terdapat 50 pekerjaan di TNI AU yang masuk dalam Daftar Stres. Banyak yang menganggap ini sebagai alat bagi perekrut untuk membantu mengisi dan membimbing perekrut yang memenuhi syarat menuju pekerjaan yang paling dibutuhkan di Angkatan Udara. Mencari daftar yang dipublikasikan sebelum mengunjungi perekrut dapat membantu calon perekrut untuk dipilih jika daftar keinginan pekerjaan Anda ada di Daftar Stres. Sepuluh kebutuhan teratas Angkatan Udara adalah pekerjaan berikut pada Musim Gugur 2017:
1 - Area Bakat Mekanis
2 - Pasukan Keamanan
3 - Area Kemampuan Listrik
4 - Area Bakat Umum
5 - Area Bakat Umum
6 - Area Bakat Mekanis
7 - Area Bakat Mekanis
8 - Kontrol Lalu Lintas Udara
9 - Sistem Amunisi
10- Sistem Transportasi Siber.
Kekurangan Petugas
Kekurangan yang paling menyedihkan bagi Angkatan Udara adalah masalah kekurangan awak pilot yang saat ini, pada tahun 2017, mencapai 2.000 pilot. Angkatan Udara membutuhkan begitu banyak pilot sehingga mereka mempertimbangkan program baru yang memungkinkan penerbang senior untuk mengikuti sekolah penerbangan. Selain itu, pertimbangannya adalah untuk membuat program percontohan perwira surat perintah yang serupa dengan program percontohan Angkatan Darat untuk mengisi simpanan ini.
Perubahan Triwulanan pada Daftar Stres Angkatan Udara
Setiap tiga bulan, itu Angkatan Udara memeriksa semua pekerjaan perwira yang terdaftar dan ditugaskan untuk menentukan pekerjaan mana yang paling banyak diminati dan paling kekurangan staf. Semua pekerjaan diberi apa yang disebut "peringkat stres", dan pekerjaan dengan peringkat tertinggi ditempatkan pada "daftar stres".
Stres, sebagaimana didefinisikan di sini, didorong oleh tiga faktor utama: tenaga kerja, kepegawaian, dan penerapan.
Penyebab stres berbeda-beda untuk setiap bidang karier, namun bila suatu bidang karier dianggap "tekan", itu berarti Angkatan Udara tidak memiliki cukup personel di bidang karier tersebut.
Menetapkan tingkat stres pada suatu pekerjaan memberikan kepemimpinan Angkatan Udara suatu tindakan yang obyektif dan tunggal menentukan tekanan relatif antara Kode Khusus Angkatan Udara yang berbeda, yang digunakan untuk menetapkan masing-masing Kode pekerjaan.
Bagaimana Kode Stres Angkatan Udara Bekerja
Hasil audit stres tahunan berfungsi sebagai indikator masalah potensial dan aktual, dan juga memungkinkan pimpinan Angkatan Udara mengukur kemajuan. Menurut sistem:
- Tingkat stres 1,0 untuk bidang karier berarti tidak ada kekurangan (penempatan atau stasiun asal)
- Tingkat stres yang lebih besar dari 1,0 berarti terdapat kekurangan. Kekurangan tersebut dinyatakan dalam persentase personel yang ditugaskan (misalnya, tingkat stres sebesar 1,2 berarti setiap orang di stasiun asal melakukan pekerjaan 1,2 orang)
- Tingkat stres yang kurang dari 1,0 berarti terdapat surplus untuk bidang karier tersebut. Surplus dinyatakan dalam persentase personel yang ditugaskan (misalnya, tingkat stres sebesar 0,8 berarti bahwa setiap orang di stasiun asal, rata-rata, melakukan pekerjaan 0,8 orang)
Angkatan Udara mempunyai tujuan untuk mencoba mencapai "tingkat stres" sebesar 1,2 atau kurang untuk setiap Kode Khusus Angkatan Udara.
Pekerjaan Angkatan Udara Diminati atau Tidak?
Sekalipun suatu pekerjaan memiliki kode stres yang tinggi, yang berarti pekerjaan tersebut dianggap tidak memiliki tenaga kerja, hal itu tidak berarti demikian pekerjaan mempunyai lowongan untuk direkrut (walaupun kehadiran pekerjaan dalam daftar juga dapat menunjukkan perlunya perekrutan).
Misalnya, pekerjaan tersebut mungkin memiliki jumlah pegawai yang memadai di peringkat pertama (perekrutan), tetapi dianggap "tertekan" karena kekurangan dalam peringkat Noncommissioned Officer (NCO). Dalam hal ini, Angkatan Udara akan mencoba memperbaiki kekurangan tersebut melalui Program Pelatihan Ulang NCO.
Sekalipun “stres” tersebut disebabkan (atau sebagian disebabkan) oleh kekurangan personel di angkatan pertama, kursi pelatihan yang tersedia dapat ikut berperan. Misalnya, sekolah teknik Angkatan Udara hanya dapat melatih siswa dalam jumlah terbatas pada waktu tertentu, dan semua “slot pelatihan” yang diproyeksikan mungkin sudah diisi oleh orang-orang yang sudah berada di angkatan udara. Program Pendaftaran Tertunda (DEP), atau sudah berada di Angkatan Udara, tetapi menunggu tempat pelatihan.
Tidak Sesederhana Itu Untuk Sekadar Meningkatkan Rekrutmen
Meningkatkan jumlah slot pelatihan yang tersedia di pusat perekrutan umumnya bukan merupakan pilihan yang tepat. Menambah lebih banyak slot berarti menambah lebih banyak sumber daya. Lebih banyak instruktur harus ditambahkan (sehingga menghilangkan NCO berpengalaman dari "lapangan"), ruang asrama juga perlu disediakan menambahkan, perlu ditingkatkan lebih banyak personel pendukung (keuangan, administrasi, dan personalia), dan ruang makan diperluas.
