Jenis kapal yang Anda pilih untuk mengirimkan kargo Anda, dan peralatan penanganan, pemuatan, atau penyimpanan khusus apa pun yang harus digunakan akan bergantung pada jenis dan jumlah barang Anda. Ada berbagai opsi dan teknik umum untuk memuat kiriman Anda.
Hancurkan Pengiriman Massal
Lebih dikenal sebagai pengiriman kurang dari muatan kontainer (atau LCL), pengiriman dalam jumlah besar adalah pilihan yang paling mungkin digunakan oleh eksportir baru, karena pesanan pertama Anda kemungkinan besar berjumlah kecil. Hal ini karena pelanggan Anda ingin menguji produk Anda di pasarnya sebelum melakukan pembelian dalam jumlah besar, seperti muatan kontainer penuh atau lebih. Untuk mengendalikan biaya pengiriman dalam jumlah kecil, carilah perusahaan transportasi yang khusus menangani barang curah, barang yang harus dimuat satu per satu.
Tentu saja, ketika Anda mengirimkan pesanan percobaan kecil dan mengharapkan bisnis yang berulang, akan menguntungkan Anda jika mengendalikan biaya pelanggan Anda dengan mendapatkan harga terbaik. Saat mengirimkan LTL, Anda harus ekstra hati-hati
- Palet (atau selip) -- Palet kayu atau plastik harus cukup tahan lama untuk ditumpuk di rak dan digunakan kembali berkali-kali. JANGAN PERNAH membiarkan karton Anda menggantung di atas palet. Keseluruhan Anda memuat mungkin runtuh! Tanyakan kepada perusahaan transportasi Anda untuk mengetahui apakah Anda harus membuat pernyataan resmi bahwa palet atau skid yang Anda gunakan bebas dari serangga dan hama. Hal yang sama juga berlaku untuk pengimporan. Minta pemasok Anda untuk memberikan pernyataan yang menunjukkan bahwa peti pengepakan dan palet kayu telah dirawat untuk mencegah infestasi.
- Lembaran slip -- Lembaran ini biasanya terbuat dari papan serat atau plastik. Mereka harus cukup kuat agar operator forklift dapat menjepit dan menarik kargo Anda ke titik pemuatan. Lembaran slip harganya lebih murah dibandingkan palet dan menghilangkan biaya pengangkutan palet kembali ke pengirim untuk digunakan kembali. Karton yang ditempatkan pada lembaran slip harus ditumpuk secara silang, dibungkus plastik atau diamankan dengan pengikat berkekuatan ekstra.
- Peti -- Peti kayu masih populer di kalangan pengirim barang karena kekuatan dan ketahanannya terhadap kelembapan, pada suhu berapa pun, dan di titik transit mana pun. Periksa dengan Anda spesialis logistik untuk memastikan negara tujuan menerima jenis peti Anda. Beberapa negara cenderung menggunakan peti kayu yang ramah lingkungan dan negara lain mungkin melarang kayu sama sekali karena masalah hama.
Semua alat bantu pengepakan di dalam pesawat harus dapat didaur ulang atau digunakan kembali. Gunakan bahan dalam jumlah minimum yang diperlukan untuk melindungi produk Anda. Palet, lembaran slip dan peti dimuat dengan cara berikut:
- Pemuatan massal dengan mesin atau tangan (misalnya dengan komoditas curah).
- Kontainer pengiriman individual yang dimuat dengan tangan, dengan atau tanpa palet.
- Pemuatan unit tumpukan palet atau slip sheet ke dalam kontainer dengan forklift.
Kontainer Hadir dalam Berbagai Volume untuk Berbagai Jenis Kargo
Pengiriman dengan muatan peti kemas tetap menjadi metode pilihan untuk mengekspor dan mengimpor barang karena jauh lebih efisien, sehingga kapal dapat menghabiskan lebih sedikit waktu di pelabuhan. Kontainer tersedia dalam berbagai volume dan dalam sejumlah konstruksi khusus untuk menampung berbagai jenis jenis kargo. Kontainer berukuran 20 kaki, yang merupakan volume paling populer, cocok untuk bisnis startup di luar negeri.
Kontainer berukuran 40 kaki adalah pilihan terpopuler kedua. Penting untuk menahan godaan untuk membebani kontainer yang lebih besar ini secara berlebihan, atau Anda tidak akan bisa memindahkannya melalui darat! Untuk muatan besar, kontainer berukuran 45 kaki merupakan tawaran yang menarik karena memberikan Anda peningkatan kapasitas interior sebesar 27% dibandingkan unit berukuran 40 kaki dengan biaya penanganan yang sama. Kontainer berukuran 48 kaki, tetapi ini relatif jarang.
Banyak orang bertanya-tanya berapa banyak palet atau skid yang dapat dimasukkan ke dalam sebuah wadah. Berikut ini akan memberi Anda perkiraan:
- 10 palet standar (40”x48”x48”) dapat dimasukkan ke dalam wadah laut kering berukuran 20’.
- 22 palet standar (40”x48”x48”) dapat dimasukkan ke dalam wadah laut kering berukuran 40’ atau 40HC (kubus tinggi).
- 24 palet standar (40”x48”x48”) dapat dimasukkan ke dalam wadah laut kering berukuran 45’.
Kontainer kubus tinggi seringkali dikirim dengan tarif yang sama dengan kontainer standar namun menawarkan lebih banyak ruang kargo. Kontainer garmen memiliki sistem jalur yang dapat dipindahkan sehingga garmen yang telah dipres dan diberi label dapat dikirim dengan gantungan masing-masing, dibongkar, dipindahkan langsung ke ruang pamer, dan disimpan untuk dijual.
Kontainer dengan atap terbuka, dirancang untuk menampung barang berukuran besar dan tidak beraturan seperti alat berat, dapat dimuat dari atas dengan derek. Hal ini mengurangi biaya penanganan. Kontainer berpendingin hadir dalam dimensi kubus tinggi dan badan lebar, serta menawarkan lingkungan dengan suhu yang dapat dikontrol dapat dipantau melalui perekam suhu luar, pusat kendali kapal atau bahkan satelit penularan.
Kontainer palka curah, yang digunakan untuk komoditas seperti jagung dan biji-bijian, dapat dimuat dari atas atau belakang untuk memudahkan akses dan penanganan yang minimal. Wadah berventilasi memungkinkan adanya ventilasi yang memadai sehingga menghilangkan potensi kondensasi, mencegah kerusakan pada barang-barang yang sensitif terhadap kelembapan seperti tembakau, rempah-rempah, dan kopi. Kontainer flatrack, dirancang untuk memindahkan barang berukuran besar, seperti alat berat, kayu, dan pipa, dapat dimuat dari atas atau samping, sehingga mengurangi biaya penanganan. Sasis yang dapat diperluas mengakomodasi berbagai ukuran kotak dan memudahkan pembongkaran muatan dari kapal ke kereta api ke truk.
