Saat ini, dengan segala fasilitas modern di era Internet, mudah untuk melupakan bahwa "pengendalian kerusakan" dulunya memiliki arti selain dari pernyataan buruk di Twitter.
Tidak, sebuah pengendali kerusakan (DC) di Angkatan Laut adalah tentang menjaga a harfiah kapal dari tenggelam.
Tugas dan tanggung jawab
Tentu saja, fungsi dasar DC Angkatan Laut di atas kapal, seperti namanya, adalah untuk mengurangi kerusakan pada kapal. Hal ini mencakup banyak perbaikan langsung yang mungkin Anda pikirkan pada awalnya: "[E]perbaikan darurat pada geladak, struktur, dan lambung kapal... dan perbaikan penutup kedap air" hanyalah beberapa contoh menurut Komando Personil Angkatan Laut. Tentu saja, pemadaman kebakaran juga merupakan bagian dari pekerjaan, seperti halnya pemeliharaan dan perbaikan peralatan pemadam kebakaran di dalam pesawat.
Namun sebagai ahli kapal dalam pengendalian kerusakan, fungsi penting DC lainnya adalah sebagai pemimpin dan sumber daya bagi sesama pelaut. Di laut, petugas pengendalian kerusakan dapat berperan sebagai petugas pemadam kebakaran kapal dan diharapkan memimpin tim pemadam kebakaran pada saat darurat. Dalam keadaan yang tidak terlalu darurat, DC melatih sesama pelautnya tentang cara merespons keadaan darurat seperti kebakaran atau kerusakan pada lambung kapal.
Petugas pengendalian kerusakan juga bertanggung jawab atas respons kapal terhadap ancaman kimia, biologi, dan radiologi (CBR) (serangan gas saraf, senjata nuklir, dan sejenisnya). Mereka bertanggung jawab atas segalanya mulai dari memeriksa pakaian pelindung bahan kimia dan melatih personel kapal dalam penggunaannya hingga menyiapkan area pengendalian kontaminasi dalam skenario terburuk.
Persyaratan Militer
Selain mendapatkan ijazah sekolah menengah atas, calon DC Angkatan Laut harus mengambil Baterai Bakat Kejuruan Angkatan Bersenjata (ASVAB) dan meraih total 200 poin dari bagian tes ekspresi verbal (VE), penalaran aritmatika (AR), pengetahuan mekanik (MK), dan merakit benda (AS). Pelamar juga harus memiliki penglihatan warna yang normal.
Meskipun tidak dicantumkan secara ketat sebagai kualifikasi untuk pekerjaan itu, ada beberapa bakat lain yang dimiliki oleh Peluang Kredensial Angkatan Laut. On Line (COOL) menyarankan dalam kartu informasi peringkat DC mereka, termasuk "kemampuan untuk menggunakan alat, perlengkapan, dan mesin... ketangkasan manual... [dan] [p]pengalaman sebelumnya dalam memimpin orang lain."
Pendidikan
Pelaut baru yang mengharapkan peringkat pengendalian kerusakan benar-benar memulai kehidupannya di peringkat magang pemadam kebakaran (FN), yang, selain DC, dapat bercabang ke peringkat tukang listrik. mate (EM), engineman (EN), teknisi turbin gas (GS), pemeliharaan lambung kapal (HT), teknisi komunikasi interior (IC), tukang reparasi mesin (MR), dan masinis's mate (MM) peringkat.
Terlepas dari itu, perhentian pertama bagi semua orang adalah kamp pelatihan di Naval Station Great Lakes, Illinois. Mereka yang mendapatkan penugasan di bidang pengendalian kerusakan tetap berada di Great Lakes untuk menghadiri sekolah "A" selama sepuluh minggu guna mempersiapkan mereka menghadapi dasar-dasar pekerjaan. Kursus ini terdiri dari "instruksi mandiri dan kelompok dengan penerapan praktis," menurut kartu info peringkat Navy COOL, dan berkembang dari "dokumentasi teknis dan teori mekanis" ke spesifikasi pemadaman kebakaran dan pengendalian kerusakan di kapal sistem.
Kredensial dan Prospek Karir
Setelah dipromosikan ke tingkat E-4, seorang pelaut secara resmi keluar dari peringkat petugas pemadam kebakaran dan masuk ke peringkat pengendalian kerusakan sebagai petugas pengendalian kerusakan kelas tiga (DC3). Kartu pemeringkatan Navy COOL menyatakan bahwa meskipun "peluang kemajuan adil", pada awalnya diperoleh memasuki komunitas kecil DC bersifat kompetitif, dengan hanya "[a]sekitar 3.300 pria dan wanita" dalam peringkat sama sekali.
Navy COOL mencantumkan kredensial sipil berikut yang terkait dengan bidang pengendali kerusakan, yang mana Angkatan Laut dapat mengganti biaya pemeriksaannya:
- Bersertifikat dalam Kesiapsiagaan Bencana
- Petugas Keselamatan Insiden Bersertifikat—Pemadam Kebakaran
- Instruktur Keselamatan Bersertifikat Tingkat Senior
- Profesional Keselamatan Bersertifikat
- Spesialis Keamanan Bersertifikat
- Petugas Kesehatan dan Keselamatan
- Ahli Teknologi Kesehatan dan Keselamatan Kerja/Spesialis Pengendalian Kerugian
Petugas pengendalian kerusakan juga dapat melamar magang pekerja harian sebagai petugas pemadam kebakaran atau tukang reparasi pompa melalui Program Magang Militer United Services.
