Memeriksa transmisi otomatis level cairan di Ford V8 Anda dulunya merupakan prosedur sederhana. Anda hanya perlu menemukan dipstick, memeriksa dipstick, dan menambahkan cairan jika diperlukan. Itu adalah masa lalu yang indah dan sayangnya, itu sudah lama berlalu. Untuk memeriksa tingkat cairan di truk Anda hari ini, Anda memerlukan lebih banyak waktu dan lebih banyak alat. Apakah ini berarti Anda tidak boleh mencobanya? Tidak mungkin!
Cara Memeriksa Cairan Transmisi
Sebelum Anda mulai tambahkan cairan, mengganti cairan, atau bahkan memikirkan cairan, Anda perlu tahu berapa banyak cairan di kendaraan Anda. Jika level cairan transmisi Anda tidak tepat, Anda dapat mengalami segala macam masalah pengendaraan dan perpindahan gigi yang dapat diatasi dengan top off.
Untuk memeriksa cairan transmisi dengan benar, cairan harus berada pada suhu yang benar. Ada alat scan (WDS) yang dapat digunakan untuk memeriksa dan memantau suhu cairan transmisi Anda. Menggunakan alat pindai, Anda perlu menjalankan PID: TFT. Ini pada dasarnya adalah singkatan dari tes suhu trans tetapi dalam nomenklatur yang sangat berbeda. Jangan khawatir tentang detail itu. Saat Anda aktif dan berjalan di departemen monitor suhu, Anda siap untuk melanjutkan.
Persiapan Ujian
- Menggunakan alat pindai (WDS), pantau suhu cairan transmisi (TFT) menggunakan PID: TFT.
- Mulai kendaraan.
CATATAN: Kecepatan idle mesin adalah sekitar 650rpm.
Melakukan Tes
- Jalankan mesin sampai temperatur cairan transmisi antara 80 derajat F sampai 120 derajat F.
- Gerakkan tuas pemilih jarak secara perlahan melalui setiap gigi, berhenti di setiap posisi dan biarkan transmisi bekerja.
- Tempatkan tuas pemilih jangkauan di posisi "parkir".
- Angkat dan dukung kendaraan dengan mesin menyala. Jangan lupa lakukan ini dengan cara yang aman dan tenang. Kendaraan yang sedang berjalan di udara dapat berubah menjadi mimpi buruk jika Anda tidak bekerja dengan mempertimbangkan keselamatan. Dukung kendaraan dengan benar jack berdiri untuk memastikan itu tidak berakhir di tanah atau pada Anda.
- Tempatkan panci pembuangan yang sesuai di bawah kendaraan untuk menampung semua cairan transmisi yang akan keluar dari sumbat pembuangan transmisi.
- Dengan tuas pemilih jangkauan transmisi pada posisi parkir, pegang sumbat saluran pembuangan yang lebih besar dengan kunci inggris dan lepaskan sumbat tengah yang kecil menggunakan kunci pas Allen 3/16 inci.
- Biarkan cairan mengalir. Tunggu kurang lebih satu menit. Ketika cairan keluar sebagai aliran tipis atau tetesan, cairan berada pada level yang benar.
- Jika tidak ada cairan yang keluar dari lubang, cairan perlu ditambahkan. Lanjutkan dengan prosedur ini.
- Pasang alat khusus 307-437 ke dalam panci.
- Menggunakan alat khusus 303-D104 (pengekstrak oli), ekstrak kira-kira satu liter cairan transmisi otomatis bersih dari wadah yang sesuai.
- Dengan menggunakan alat khusus, isi transmisi dengan cairan transmisi otomatis yang bersih.
- Hapus alat khusus 303-D104.
- Biarkan cairan mengalir. Tunggu kurang lebih satu menit. Ketika cairan keluar sebagai aliran tipis atau tetesan, cairan berada pada level yang benar. Jika tidak ada cairan yang keluar dari sumbat, terus tambahkan cairan secara bertahap 1/2 liter sampai cairan mulai mengalir dari sumbat.
- Keluarkan alat khusus dari panci.
- Pasang kembali steker kecil di tengah menggunakan kunci Allen 3/16 inci. Torsi hingga 89 inci pound.
- Turunkan kendaraan.
- Hapus WDS.
- Periksa pengoperasian transmisi dengan menggerakkan tuas pemilih jarak secara perlahan melalui setiap gigi, berhenti di setiap posisi dan membiarkan transmisi bekerja.
- Angkat dan dukung kendaraan dengan mesin menyala dan periksa apakah ada kebocoran.
- Turunkan kendaraan dan matikan mesin.
