Rem cukup banyak perangkat keselamatan yang paling penting pada mobil Anda. Jika Anda bahkan kehilangan sebagian rem di masa lalu, Anda akan ingat pakaian dalam yang diganti setelahnya. Memeriksa rem Anda dua kali setahun untuk keausan dan kerusakan dapat melindungi Anda dan penumpang Anda sekaligus menghemat uang Anda dengan mencegah kerusakan apa pun sebelum menjadi terlalu mahal.
Pada banyak mobil, Anda dapat memeriksa rem bahkan tanpa melepas roda. Jika mobil Anda memiliki velg dengan spasi di tengah, Anda bisa mendapatkan penilaian yang layak dilakukan hanya dengan mengintip melalui lubang barang. Apakah Anda dapat mengintip melalui roda Anda atau Anda harus melepas roda, pastikan Anda memiliki pandangan yang jelas dari bantalan rem dan cakram besar yang mengkilap.
Perlu diingat ini adalah pemeriksaan yang sangat sepintas untuk melihat apakah Anda memiliki masalah mencolok dengan rem Anda. Jika Anda menduga bahwa Anda mengalami masalah rem, saya sarankan untuk melakukan pemeriksaan yang lebih menyeluruh atau pemeriksaan profesional yang dilakukan oleh teknisi terlatih. Dalam hal mendapatkan penilaian yang sangat umum tentang kesehatan sistem rem Anda, ini adalah cara yang bagus untuk keduanya menjadi akrab dengan bagian-bagian bagian rem mobil atau truk Anda dan untuk melihat seberapa cepat Anda perlu melakukan rem pemeliharaan.
Memeriksa Cakram Rem Anda
Mari kita periksa disknya terlebih dahulu. Itu harus mengkilap dari dalam ke tepi luar, dan cukup seragam. Jangan khawatir jika Anda dapat melihat sedikit garis di dalamnya, ini adalah keausan normal. Namun, jika ada bintik-bintik kasar atau alur yang jelas pada disk, Anda harus ganti cakram rem Anda. Jika remnya dingin, Anda dapat menggunakan jari Anda untuk meraba permukaan cakram untuk mencari titik-titik kasar atau lekukan yang dalam. Rem cakram harus selalu diganti secara berpasangan agar kemampuan berkendara dan keamanan mobil Anda tidak terganggu.
Kampas Rem Anda Aus atau Rusak?
Sekarang lihat bantalannya. Anda harus mengintip ke atas untuk melihatnya, tetapi jika Anda mengikuti permukaan disk ke atas, Anda akan melihat bantalan luar menyentuh disk. Jika ada 1/8" atau kurang yang tersisa di pad, saatnya untuk yang baru. Itu kira-kira setinggi dua sen yang ditumpuk di atas satu sama lain. Jangan khawatir, kampas rem murah dan mengganti bantalan rem Anda adalah pekerjaan tanpa keringat.
Sekilas tentang Garis Rem
Akhirnya, lihatlah garis rem Anda. Garis yang dilapisi karet harus lembut dan lentur, tidak retak dan kaku. Jika Anda melihat retakan pada saluran rem fleksibel, itu perlu diganti. Pastikan juga untuk memeriksa garis logam yang keras. Ini bisa menjadi terkorosi, terutama di daerah bersalju di mana bahan kimia digunakan di jalan.
Sungguh menakjubkan betapa banyak uang yang dapat Anda hemat dengan melakukan inspeksi rutin pada sistem utama kendaraan Anda. Setiap kali saya mendengar mobil berhenti disertai dengan suara gesekan yang mengerikan, saya melihat tanda dolar. Jika pengemudi itu mengganti bantalan rem sebelum aus sampai ke dasarnya, cakram rem akan tetap dalam kondisi baik dan ratusan dolar bisa dihemat. Pemeliharaan yang ditangguhkan bukanlah cara yang baik untuk menghemat uang.
