Ini adalah kejadian umum ketika Anda melihat mobil dengan jarak tempuh yang sangat tinggi tetapi dalam kondisi yang baik, seseorang akan berkata, "160.000 mil itu pasti sebagian besar mil jalan raya."
Apakah persepsi umum ini - bahwa mil jalan raya entah bagaimana lebih mudah dengan mobil daripada mil "kota" - benar-benar benar? Dan jika demikian, mengapa?
Direkayasa untuk Kecepatan Jelajah
Sebagian besar mesin di mobil dirancang untuk kecepatan jelajah 50 hingga 70 mph atau lebih. Kecepatan ini berada di kisaran menengah kemampuan mesin. Banyak mobil konsumen dari lantai pabrik dapat mencapai kecepatan 100 hingga 130 mph, kisaran yang berada di ujung paling atas dari kemampuan rekayasa mereka. Jika Anda secara teratur melaju dengan kecepatan 100 mph, mesin Anda harus bekerja lebih keras setiap hari, menyebabkan peningkatan keausan. Dengan melaju di mid-range, mesin bekerja di zona nyamannya.
Kestabilan, Bukan Kecepatan
Sulit untuk mengidentifikasi kecepatan ideal untuk mobil tertentu. Beberapa kendaraan akan melaju dengan sangat baik pada kecepatan 80 mph selama berjam-jam, sementara yang lain akan berjuang keras. Beberapa mobil tampaknya tidak suka melaju dengan kecepatan 50 mph, sementara untuk yang lain ini adalah kecepatan yang ideal. Namun, alih-alih kecepatan itu sendiri, kemantapan kecepatan sebenarnya lebih berdampak pada keausan mesin. Ketika kecepatan optimal dipertahankan dengan mantap,
Semua hal ini bersama-sama membuat situasi yang ideal untuk kendaraan. Jika Anda pernah mendengar seorang penggemar mengemudi mengacu pada perasaan mobil favorit mereka "dengan kecepatan", yang mereka bicarakan pengendaraan yang mulus dan cepat, yang membuat sistem mobil bekerja dengan sempurna bersama-sama seperti yang telah dilatih dengan baik orkestra.
Masalah Dengan Mengemudi Kota
Mengemudi di kota adalah kebalikan dari kondisi sempurna yang ditawarkan oleh mengemudi di jalan raya. Anda terus-menerus berakselerasi dan melambat, transmisi terus-menerus bergeser ke atas dan ke bawah, yang mempercepat keausan, dan mesin sering menganggur pada RPM rendah, mengurangi tekanan oli dan menyebabkan lebih banyak keausan pada internal bagian-bagian mesin. Anda lebih sering menggunakan rem sehingga lebih cepat aus.
Keausan mengemudi di kota dapat diminimalkan dengan siklus perawatan yang lebih sering. Sebuah mobil dengan interval penggantian oli yang direkomendasikan 7.500 mil mungkin benar-benar membutuhkan perubahan pada 5.000 atau bahkan 3.000 mil jika tidak melihat apa-apa selain berhenti-dan-pergi dalam lalu lintas yang padat. Bantalan rem dan ban yang mungkin bertahan 70.000 mil di jalan raya harus diperiksa setiap 25.000 mil atau lebih.
Ini adalah salah satu bagian dari kebijaksanaan mobil konvensional yang 100 persen, sepenuhnya benar: mobil yang terlihat stabil digunakan di jalan raya kecepatan jelajah akan bertahan lebih lama dan membutuhkan lebih sedikit perawatan daripada yang menghadapi rutinitas mengemudi kota yang melelahkan karena seumur hidup. Saat berbelanja mobil bekas, ini adalah pertanyaan penting untuk ditanyakan, dan pertanyaan yang mungkin menentukan berapa banyak yang Anda tawarkan untuk kendaraan: "mobil jalan raya atau mobil kota"?
