Konverter katalitik adalah bagian dari sistem pembuangan, memproses semua gas buang yang keluar dari mesin sebelum dapat keluar ke atmosfer. Konverter katalitik yang buruk atau tersumbat pada akhirnya dapat menyebabkan kegagalan mesin, jadi penting untuk segera mengatasi masalah tersebut. Namun, memiliki masalah catalytic converter tidak berarti bahwa konverter harus diganti. Anda mungkin dapat memperbaiki catalytic converter tanpa menggantinya menggunakan salah satu metode berikut.
Cara Kerja Konverter Katalitik
Mobil saat ini lebih bersih dan lebih bertenaga daripada sebelumnya, berkat kontrol elektronik dan perangkat kontrol emisi—termasuk catalytic converter. Di mesin Anda, bahan bakar bergabung dengan oksigen di udara, dipicu oleh percikan api atau panas kompresi. Idealnya, reaksi kimia ini hanya akan menghasilkan energi penggerak, uap air (H2O), dan karbon dioksida (CO2). Namun, Dalam kondisi mengemudi dunia nyata, yang ideal sulit dicapai, menghasilkan emisi yang berbahaya.
Konverter katalitik menggunakan logam mulia dan panas tinggi untuk mengoksidasi dan mengurangi emisi berbahaya, mengubahnya menjadi senyawa yang lebih aman seperti H2O, CO2, nitrogen (N2). Karena cara pembuatannya, menggunakan logam langka seperti platinum,
"Penyetelan Italia"
"Penyetelan Italia" adalah perbaikan umum untuk berbagai masalah otomotif, termasuk catalytic converter yang tersumbat. Banyak pengemudi tidak mendorong kendaraan mereka cukup keras untuk memanaskan catalytic converter ke tempatnya suhu paling efisien—antara 800 °F (426 °C) dan 1.832 °F (1.000 °C)—menyebabkan prematur kegagalan.
Menjalankan kendaraan lebih keras dari biasanya selama beberapa mil (misalnya beberapa akselerasi keras) dapat memanaskan konverter memadai dan membakar endapan yang mengganggu kinerja di intake, kepala silinder, knalpot, sensor oksigen, dan katalitik konverter.
Bahan Bakar dan Aditif Bahan Bakar
Bahan bakar atau “aditif” bahan bakar yang berbeda mungkin efektif untuk membersihkan endapan catalytic converter. Misalnya, jika Anda biasanya mengisi kendaraan Anda dengan bahan bakar beroktan rendah termurah, coba jalankan kendaraan Anda dengan beberapa tangki bahan bakar beroktan tinggi.
Menambahkan satu galon pengencer lacquer ke sepuluh galon gas pada pengisian bahan bakar Anda berikutnya mungkin juga efektif membersihkan endapan catalytic converter. Anda dapat mencoba salah satu dari metode ini dalam kombinasi dengan metode Penyetelan Italia.
Mesin Berjalan Benar
Anda mungkin perlu memperbaiki masalah mesin lainnya untuk mengatasi masalah catalytic converter Anda. Sensor oksigen malas mungkin salah menunjukkan masalah catalytic converter, namun tidak menetapkan DTC untuk dirinya sendiri. Teknisi dapat menentukan apakah sensor merespons sebagaimana mestinya.
Masalah mesin lainnya, seperti trim bahan bakar berjalan terlalu kaya atau terlalu kurus, oli atau cairan pendingin terbakar, atau masalah mesin macet, semuanya dapat menyebabkan kontaminasi catalytic converter atau kegagalan prematur. Bergantung pada tingkat kerusakan yang telah terjadi, memperbaiki masalah mesin dapat menyelamatkan catalytic converter dari kehancuran.
Memperbaiki Masalah Knalpot
kebocoran knalpot umum dan dapat mengubah pembacaan sensor oksigen tanpa menyetel DTC lainnya. Pencarian yang cermat mungkin akan mengungkapkan kebocoran knalpot yang, ketika diperbaiki, "memulihkan" fungsi catalytic converter, setidaknya dari sudut pandang ECM.
Gasket buang yang aus dan pipa fleksibel yang terkorosi adalah dua masalah umum yang jauh lebih murah dan lebih efektif daripada mengganti catalytic converter.
Membersihkan Konverter Katalitik
Menghapus dan membersihkan catalytic converter adalah perbaikan potensial lainnya. Setelah melepas catalytic converter, gunakan mesin cuci bertekanan untuk mengeluarkan kontaminan dari matriks. Pastikan untuk menyiram unit dari kedua ujungnya.
Cara lain untuk membersihkan catalytic converter adalah dengan merendamnya semalaman dalam kombinasi air panas dan degreaser atau deterjen cucian. Proses ini memakan waktu lebih lama tetapi diperlukan untuk melarutkan endapan yang menyumbat catalytic converter Anda. Setelah dicuci atau direndam, pastikan catalytic converter benar-benar kering sebelum dipasang kembali.
Jadikan Catalytic Converter Anda Lebih Lama
Terkadang, catalytic converter benar-benar perlu diganti (seperti jika rusak secara internal atau meleleh). Jika Anda harus mengganti catalytic converter Anda, pastikan itu bertahan selama mungkin dengan tips ini.
- Mobil suka dikendarai. Jangan biarkan mobil Anda duduk selama berminggu-minggu tanpa dikemudikan, dan pastikan Anda melakukan beberapa perjalanan jauh daripada hanya perjalanan singkat. Untuk mencapai suhu pengoperasian yang tepat, luangkan setidaknya 20 menit berkendara dengan kecepatan jalan raya seminggu sekali.
- Ikuti perawatan terjadwal secara teratur, seperti penggantian oli, penggantian filter udara, dan pemeriksaan rutin. Jika Anda atau teknisi Anda melihat sesuatu yang memerlukan perawatan, segera tangani untuk mencegah kemungkinan kerusakan pada catalytic converter.
- Alamat periksa lampu mesin tepat. Jika MIL menyala, kemungkinan mesin berjalan dalam loop terbuka, berdasarkan pemrograman dan bukan umpan balik. Dalam loop terbuka, mesin mungkin berjalan terlalu kaya atau terlalu kurus, yang dapat merusak catalytic converter.
- Pertimbangkan untuk beralih ke bahan bakar beroktan tinggi, setidaknya secara berkala, jika Anda menemukannya ganti bahan bakar oktan tinggi memperbaiki masalah catalytic converter Anda. Perubahan awal membersihkan catalytic converter, tetapi sakelar permanen dapat mempertahankannya selama masa pakai kendaraan Anda.
