Memasang atau menyesuaikan distributor adalah salah satu pekerjaan yang perlu dilakukan dengan benar. Jika Anda memiliki bimbingan yang baik, itu adalah tugas yang mudah dan akan berjalan dengan baik. Satu gerakan salah dan Anda berada di tidak memulai alam, tidak pernah menjadi tempat yang baik. Pertanyaan ini datang dari Leonard, yang mengatakan:
Saya sedang mengerjakan kode mesin Chevy Tahoe 1999 R. Saya sedang membangun kembali blok pendek 5,7 liter dan tidak menandai basis distributor sebelum menariknya keluar. Apa keselarasan yang benar saat mengatur distributor dengan sensor cam di dalamnya?
Saya diberitahu untuk mengatur piston nomor 1 TDC dan melihat ke dalam distributor untuk tanda nomor 8 yang dicap di dalamnya dan menyelaraskan rotor ke sana. Saya tidak memiliki nomor 8 tapi nomor 6 cap di perumahan. Saya menguji sensor engkol dan cam untuk tegangan masuk dan keluar, diuji oke. Bantuan apa pun akan dihargai.
Leonard.
Prosedur yang Benar
PENTING: Putar silinder nomor 1 ke Top Dead Center (TDC) dari langkah kompresi. Penutup depan mesin memiliki 2 tab pelurusan dan penyeimbang poros engkol memiliki 2 tanda pelurusan (berjarak 90°) yang digunakan untuk memposisikan piston nomor 1 di Titik Mati Atas (TDC). Dengan piston pada langkah kompresi dan pada titik mati atas, tanda penyelarasan poros engkol (1) harus sejajar dengan tab penutup depan mesin (2) dan tanda penyelarasan poros engkol (4) harus sejajar dengan tab penutup depan mesin (3).
- Putar penyeimbang poros engkol searah jarum jam hingga tanda pelurusan pada penyeimbang poros engkol sejajar dengan tab pada penutup depan mesin dan piston nomor 1 berada di titik mati atas kompresi pukulan.
- Sejajarkan tanda cat putih pada batang bawah distributor, dan lubang lekukan yang telah dibor sebelumnya di bagian bawah roda gigi (3).
- Roda gigi yang digerakkan oleh distributor
- poros distributor
- Lubang rotor
- CATATAN: Roda gigi dan rotor yang digerakkan oleh distributor sistem pengapian OBD II dapat dipasang di beberapa posisi. Untuk menghindari kesalahan, tandai distributor pada komponen berikut untuk memastikan posisi pemasangan yang sama saat pemasangan kembali.
Memasang roda gigi yang digerakkan 180 derajat tidak sejajar, atau menempatkan rotor di lubang yang salah, akan menyebabkan kondisi tidak dapat dihidupkan. Keausan atau kerusakan mesin prematur dapat terjadi.
- Dengan gigi pada posisi ini, segmen rotor harus diposisikan seperti yang ditunjukkan untuk mesin V6 (1) atau mesin V8 (2).
- Penjajaran tidak akan tepat.
- Jika roda gigi yang digerakkan tidak dipasang dengan benar, lesung pipit akan kira-kira 180 derajat berlawanan dengan segmen rotor saat roda gigi dipasang di distributor.
- Menggunakan obeng panjang, sejajarkan poros penggerak pompa oli ke tab penggerak distributor.
- Arahkan distributor ke dalam mesin. Pastikan menara busi tegak lurus dengan garis tengah mesin.
- Setelah distributor duduk sepenuhnya, segmen rotor harus disejajarkan dengan penunjuk yang dilemparkan ke dasar distributor.
- Penunjuk ini mungkin memiliki 6 cetakan ke dalamnya, menunjukkan bahwa distributor akan digunakan pada mesin 6 silinder atau cetakan 8 ke dalamnya, menunjukkan bahwa distributor akan digunakan pada mesin 8 silinder.
- Jika segmen rotor tidak berada dalam jarak beberapa derajat dari penunjuk, jaring roda gigi antara distributor dan poros bubungan mungkin terlepas dari satu gigi atau lebih.
- Jika hal ini terjadi, ulangi prosedur lagi untuk mencapai keselarasan yang tepat.
- Pasang baut klem pemasangan distributor. Kencangkan baut klem distributor hingga 25 N.m (18 lb ft).
- Instal tutup distributor.
- Pasang dua sekrup tutup distributor BARU. Kencangkan sekrup hingga 2,4 N.m (21 lb in).
- Pasang konektor listrik ke distributor.
- Instal busi kabel ke tutup distributor.
- Instal koil pengapian kabel. Kawat tidak boleh menyentuh apapun seperti tongkat celup. Menggosok akan membuat tanah/short setelah digunakan.
- Untuk mesin V-8, sambungkan alat pindai.
- Pantau nilai Camshaft Retard Offset. Lihat Komputer dan Sistem Kontrol Penyesuaian Offset Camshaft Retard.
- PENTING: Jika lampu Indikator Kerusakan menyala setelah memasang distributor, dan ditemukan DTC P1345, berarti distributor telah dipasang dengan tidak benar.
- Lihat Prosedur Pemasangan 2 untuk pemasangan distributor yang benar.
