Setiap kerajaan memiliki penguasa--kekuatan dominan yang membentuk, berinovasi, dan berhak menikmati kemuliaan dari apa yang telah mereka lakukan. Di dunia jiwa, itu James Brown. Sepeda? Shimano. Truk pikap? Ford F-Series adalah rajanya. Legenda dalam lembaran logam telah mengambil alih Amerika Serikat, menduduki puncak kendaraan terlaris dalam daftar AS selama lebih dari dua dekade. Menyebutnya sebagai Truk Pickup Favorit Amerika adalah pernyataan yang meremehkan. Ford kekar F-Series adalah yang kedua setelah Volkswagen Beetle sebagai salah satu papan nama terlaris sepanjang masa di planet Bumi, mengumpulkan total lebih dari 33.000.000 unit terjual sejak diperkenalkan secara berani pada tahun 1948. Setiap juara, mulai dari kisah berputar seperti Rocky hingga Jesse Owens di kehidupan nyata, memiliki tantangan yang dalam, kesalahan lucu, dan momen brilian saat mereka naik ke puncak. Inilah kisah besar dari mesin utilitas sederhana, dibuat oleh generasi Amerika sejak akhir Perang Dunia II, yang naik menjadi ikon budaya yang diakui di seluruh dunia.
Truk Pickup Ford F-Series: 1948-1952
Pada tahun 1948, Ford memperkenalkan F-Series, truk pickup pertama yang benar-benar baru sejak awal perang dunia II. Gaya F-1 sangat radikal pada zamannya, menggantikan tampilan ramping yang populer melalui akhir 30-an dengan kisi-kisi yang berani dan tampak tangguh serta menawarkan interior yang disebut “The Million Dollar” Taksi."
Truk Pickup Ford F-Series: 1953-1956
Peringatan 50 tahun Ford Motor Company membawa perubahan dramatis pada pickup F-Series, yang sekarang memiliki model heavy-duty (nenek moyang dari seri Super Duty saat ini). Inovasi besar datang ke pickup, termasuk pertama kali transmisi otomatis tersedia dan kelahiran Overhead Valve V8 Ford yang perkasa (bapak baptis mesin V8 pada model F-Series hari ini).
Truk Pickup Ford F-Series: 1957-1960
3rd generasi F-Series mendapatkan beberapa bagian otot buatan sendiri yang serius dalam bentuk sistem 4WD buatan Ford dan lantai ranjang baja. Peningkatan gaya utama juga hadir, menghasilkan tampilan yang lebih ramping dan lahirnya bodi Styleside dan Ranchero. Bekerja bersama F-Series sebagai Manajer Pemasaran Truk adalah legenda lain yang sedang dibuat… Lee Iaccoca, ayah dari Mustang dan pria yang akan memberi dunia K-car dan mobil mini.
Serangkaian perubahan cepat membawa tampilan segar yang konstan dari tahun ke tahun ke F-Series. Penguatan adalah fokus besar, dan transmisi ke rangka ditingkatkan dan dibuat tahan korosi. Ford juga mulai melihat masa depan, mengambil langkah pertama untuk membuat F-Series lebih ramah pengemudi harian.
Dalam perlombaan menuju takdir, F-Series mempercepat perjalanannya menjadi lebih ramah bagi pengemudi dan penumpang yang mencari kendaraan sehari-hari. Interior yang lebih lapang, visibilitas yang lebih baik, dan akomodasi yang lebih nyaman menemani peluncuran trim level baru.
Segala sesuatu yang telah dipelajari Ford tentang membangun truk pikap mulai menyatu. Getaran dikurangi dengan modifikasi cerdas, langkah lebih lanjut diambil untuk mencegah karat, jendela menjadi lebih mudah dibersihkan dan tangki bahan bakar yang diposisikan ulang serta wiper berselang membuat kendaraan jauh lebih aman untuk menyetir. Banyak desis mengiringi perubahan ini, termasuk ketersediaan 4WD full-time dengan V8 kekar dan desain ulang baru yang mencolok yang mulai mempertahankan elemen klasik truk—kelahiran desain F-Series DNA.
Bagaimana menangani krisis bahan bakar dan masa ekonomi yang gelap? Jawaban Ford hadir dengan aerodinamis yang ditingkatkan secara serius, bersama dengan mesin hemat bahan bakar baru yang menghadirkan lebih banyak kekuatan untuk pengangkutan dan penarik. Perang otot, serangkaian pertemuan antara produsen pikap yang memamerkan kekuatan beban kerja, dimulai dengan sungguh-sungguh.
Sejak hari pertama, F-Series dalam periode ini adalah tentang peningkatan tanpa henti dari desain ulang gaya dan penyegaran hingga peningkatan mekanis. Ford memimpin jalan masuk rem anti-lock, menjadi yang pertama menawarkan fitur tersebut sebagai perlengkapan standar pada truk. 1992 melihat facelift untuk F-Series, memulai tren yang lebih bulat dan lebih lembut yang berlanjut tetapi perubahannya tidak cukup signifikan untuk menyebut truk pickup tersebut sebagai kendaraan yang sepenuhnya didesain ulang.
Truk Pickup Ford F-Series: 1997-2003
F-Series mendapat gaya bulat yang menandai era tampilan yang lebih modern, dan kembalinya yang legendaris Petir SVT memicu kembalinya sebuah bab dalam perang otot truk pickup—pertunjukan jalanan. Mengalahkannya dengan orang-orang seperti itu Dodge Ram SRT-10, mesin-mesin ini menghadirkan performa mobil otot yang tidak nyata ke kelas kendaraan yang dulunya merupakan binatang beban yang berat. Tidak mau kalah di depan utilitas, SuperCab truk menerima bukaan setengah pintu belakang di sisi penumpang, diikuti oleh pintu identik di sisi pengemudi dua tahun kemudian dan F-Series SuperCrew menjadi truk pikap setengah ton pertama dengan empat pintu penuh.
Truk Pickup Ford F-Series: 2004-2008
Untuk mendukung mereka yang mencari pikap untuk menjadi pengemudi harian mereka, Ford membuat perubahan menyeluruh pada kelayakan huni F-Series. Ford mengembangkan mesin baru yang meningkatkan torsi, tenaga kuda, dan penghematan bahan bakar pada saat yang bersamaan. Pengendaraan yang lebih nyaman, terutama di jalan kasar, lahir melalui perubahan suspensi dan rangka baru yang sepenuhnya kotak. Panel baja hydro-formed dengan zona crush built-in tambahan sangat meningkatkan keselamatan pengemudi dan penumpang. Terlepas dari kedatangan era pickup mewah pengangkutan keluarga, Ford menyenangkan para fanatik pengangkutan dengan menambahkan 2" ke sisi tempat tidur pada semua truk F-Series dan memperpanjang model Standar dan SuperCab sebesar 6"…dan menambahkan takik pada sabuknya di pengangkutan/penarikan perang.
Truk Pickup Ford F-Series: 2009-
Transformasi F-Series selesai. Sementara masih dapat dipesan sebagai pekerja keras yang lebih terjangkau dan memegang gelar untuk sebagian besar kekuatan penarik / pengangkutan tertentu konfigurasi, F-Series dapat dipilih untuk menyaingi kenyamanan, kemudahan, dan teknologi SUV mewah dan sedan. Lebih banyak efisiensi bahan bakar, lebih banyak kemewahan dan lebih banyak tenaga adalah mantra yang sangat menuntut untuk diikuti, dan untuk mengikuti Ford memutuskan untuk pergi ke tempat yang belum pernah dilalui truk pickup sebelumnya.
Diedit oleh Jonathan Gromer
