Jika Anda tertarik untuk mengetahui lebih banyak tentang Ford Seri F garis truk pickup, Anda mungkin memiliki tanggal dan model tertentu dalam pikiran—1996 adalah tahun yang baik, misalnya. Faktanya, dari tahun 1987 hingga 1996, Ford menerapkan serangkaian peningkatan dan penyempurnaan pada setiap model tahun yang membedakan seluruh generasi truk seri-F ini dari tahun-tahun produksi lainnya.
1987
Ford F-Series 1987 memakai lembaran logam eksterior baru dengan ujung depan yang lebih bulat yang meningkatkan aerodinamis. Bola lampu halogen yang dapat diganti dimasukkan ke dalam lampu depan yang terbuat dari rumah tahan benturan yang dipadukan ke dalam spatbor baru.
Kisi-kisi, lampu belakang, dan semua cetakan dan emblem truk didesain ulang agar sesuai dengan panel bodi baru. Pembaruan di dalam truk pickup termasuk dasbor baru, kursi, panel pintu, dan trim interior.
F-150 4WD SuperCab pertama juga diperkenalkan pada tahun 1987. Desain ulangnya membawa beberapa perubahan pada mekanik F-Series, termasuk:
- Injeksi bahan bakar elektronik untuk mesin 6 silinder 4,9 liter
- Dudukan motor hidroelastik untuk membantu mengurangi jumlah kebisingan mesin dan getaran yang ditransmisikan ke bodi untuk mesin 6 silinder
- Kontrol mesin elektronik yang diperbarui untuk mesin V8 5 liter
- Kontrol elektronik yang serba baru rem anti kunci sistem sebagai standar, yang membuat roda belakang tidak terkunci pada pengereman yang keras
- Gandar depan Twin I-Beam yang didesain ulang untuk memungkinkan penyesuaian kastor dan camber
- Desain hub/rotor one-piece baru untuk 4WD truk
- Perubahan pada kotak transfer untuk mengurangi upaya tuas perpindahan gigi di truk 4WD
Selain itu, transmisi manual tiga kecepatan dan kemudi manual dihentikan. Selain itu, truk 4WD dengan hub depan yang terkunci secara manual dapat ditarik dengan keempat rodanya berada di tanah tanpa melepas driveshaft berkat pompa hidraulik baru yang bekerja saat driveshaft berputar. Hal ini membuat roda gigi transfer case tetap terlumasi meskipun mesin tidak bekerja.
1988
Ford hanya membuat beberapa perubahan pada truk F-Series 1988. Pickup dengan V8 5,8 liter dilengkapi dengan injeksi bahan bakar elektronik, dan transmisi manual empat kecepatan diganti dengan transmisi manual overdrive lima kecepatan.
1989
Ini adalah satu tahun lagi dengan beberapa pembaruan signifikan. Pada truk SuperCab dengan kursi kapten, kedua kursi depan memiliki mekanisme kemiringan dan geser untuk memudahkan masuk dan keluar. Perubahan lain difokuskan pada trim dan pilihan warna.
1990
Transmisi overdrive otomatis empat kecepatan yang dikontrol secara elektronik, yang menggantikan transmisi otomatis tiga kecepatan C6 mulai akhir tahun 1989, sekarang menjadi standar untuk semua truk tahun 1990. Truk 4WD juga memiliki hub depan pengunci otomatis sebagai perlengkapan standar, tetapi hub manual tersedia sebagai opsi.
Ford menawarkan dua paket olahraga yang berbeda pada akhir tahun 1990: Satu termasuk garis bodi dan bak truk dan gaya sewarna bodi roda baja; yang kedua menempelkan bumper tubular hitam dan bar lampu dengan lampu off-road ke paket pertama.
1991
Untuk tahun 1991, kotak transfer sakelar elektronik tersedia di truk 4WD dengan mesin V8 5.0 liter dan overdrive otomatis. Model "Nite" tersedia—truk serba hitam dengan garis-garis merah atau biru dan stiker khusus. Pembeli dapat memilih V8 5.0 liter atau 5.8 liter, paket penanganan, dan bumper belakang.
1992
Truk F-Series 1992 kadang-kadang dianggap sebagai generasi yang sama sekali baru, tetapi perubahannya lebih merupakan facelift daripada desain ulang yang sebenarnya. Pembaruan termasuk gril baru, bumper, lampu depan, spatbor, dan kap depan—semuanya lebih membulat untuk membantu mengurangi hambatan angin.
Di dalam, dasbor dan panel instrumen baru dipasang. Kontrol pemanas dan pendingin udara diubah dan kompartemen sarung tangan diperbesar. Ford juga menawarkan paket ulang tahun ke-75 pada F-series 1992-nya, yang terdiri dari paket stripe, step bumper berwarna keperakan, dan logo spesial ulang tahun ke-75.
1993
Truk dasar Ford dibaptis dengan nama baru pada tahun 1993. Paket Custom sekarang menjadi XL, dan paket Lariat disingkat menjadi XLT.
Kontrol pelayaran sekarang merupakan sistem elektronik yang memungkinkan pengemudi untuk menambah atau mengurangi kecepatan satu MPH saat menekan tombol akselerasi atau deselerasi. Ini adalah model tahun pertama yang juga mengalami masalah dengan cruise control, yang mengakibatkan a ingat untuk sakelar yang bisa terbakar terlepas dari apakah kendaraan itu berjalan atau tidak.
Truk Lightning SVT pertama juga memasuki lokasi tahun ini. Ini menampilkan mesin 5,8 liter dengan kepala silinder kinerja, cam, piston, intake, header, knalpot ganda, oil cooler, dan pemrograman komputer mesin yang dimodifikasi. Truk itu tersedia dengan transmisi otomatis empat kecepatan yang diprogram ulang dengan pendingin tambahan. Gandar belakang adalah unit slip terbatas dengan persneling 4.10:1.
Suspensi SVT Lightning diatur untuk penanganan dan kinerja, dan kemudinya memberikan respons yang lebih cepat daripada kemudi pada F-150 biasa. Di dalamnya ada kursi sport enam arah yang dapat disesuaikan dengan kontrol lumbar dan konsol di antaranya. Sebuah tachometer dan speedometer 120 MPH adalah bagian dari instrumentasi truk. Modifikasi eksterior termasuk bumper depan sewarna bodi dan air dam depan bawah dengan lampu kabut terintegrasi.
1994
Ford menambahkan lampu rem high-mount ke bagian belakang atap kabin truk tahun 1994. Lebih banyak gerakan terkait keselamatan termasuk paket keamanan dengan entri tanpa kunci jarak jauh dan alarm intrusi. Kantung udara sisi pengemudi dan balok intrusi pintu menjadi perlengkapan standar pada truk F-Series 1994.
Transmisi otomatis juga menjadi perlengkapan standar, dan tranny dilengkapi dengan kunci shift yang mencegah pengemudi keluar dari posisi parkir kecuali pedal rem diinjak. Transmisi otomatis empat kecepatan sebelumnya diganti dengan overdrive otomatis empat kecepatan baru untuk truk yang dilengkapi dengan mesin V8 5.0 liter.
Ford memperkenalkan paket off-road untuk truk 4WD yang mencakup pelat selip, paket penanganan, dan stiker off-road untuk sisi tempat tidur. Dan semua sistem AC mengandung refrigeran r-134 bebas CFC, bukan r12.
1995
Ford memberi F-Series top trim level tonjolan ke atas dengan menambahkan Eddie Bauer Edition yang lebih mewah. Model SuperCab dilengkapi dengan kursi bangku baru—kursi lompat sebelumnya menghilang.
1996
F-Series sedikit berubah untuk tahun lalu ini sebelum desain ulang besar-besaran tahun 1997. Pada titik ini, Ford mulai memasukkan kursi dengan sandaran kepala terintegrasi dan menghilangkan aspek anti-pencurian dari sistem entri tanpa kunci.
