Anda tahu betapa frustasinya ketika mobil Anda ragu-ragu saat Anda menginjak gas. Alih-alih bangun-dan-pergi, Anda bergegas dan menunggu. Tetapi Anda dapat memecahkan masalah umum ini, bahkan mungkin memperbaikinya sendiri. Paling tidak, Anda akan dapat memberi mekanik Anda permulaan dan menghemat uang ekstra untuk diagnosis.
Ini adalah No Go
Ini Senin pagi, dan Anda sedang dalam perjalanan ke tempat kerja dengan mobil dan truk terpercaya Anda. Anda sedikit terlambat, tetapi duduk di posisi terdepan di lampu terakhir sebelum menabrak tempat parkir karyawan Anda. Jadi saat lampu lalu lintas berubah dari merah menjadi hijau, Anda menginjak pedal gas, berharap bisa melewati persimpangan sedikit, um, lebih cepat dari biasanya.
Namun alih-alih bergerak saat Anda menginjak pedal gas, mobil Anda malah ragu-ragu. Juuust cukup lama untuk setiap mobil di belakang Anda untuk membunyikan klakson, membalikkan burung Anda, atau dengan marah berbelok di sekitar Anda. Mereka berlayar terus. Jadi mengapa Anda duduk di sana, macet, memompa gas sampai mesin kecil Anda yang akhirnya bisa mengumpulkan tenaga yang cukup untuk mencapai kecepatan?
Penyebab Ragu-ragu Mesin
Perasaannya tidak diragukan lagi. Mesin Anda sepertinya macet saat Anda menginjak pedal gas, atau butuh satu atau dua detik untuk merespons. Ini tidak cukup gagap, tidak cukup kios, dan tidak masalah jika mesin panas, dingin, atau kehabisan bahan bakar.
Ada beberapa kemungkinan penyebabnya, tetapi Anda harus memperhatikan mesin Anda dengan baik untuk mencoba dan mendiagnosis masalahnya. Anda dapat melakukannya dengan mematikan mesin, mengenakan beberapa pakaian dan sarung tangan tua, dan memastikan tidak ada yang menjuntai dari tubuh Anda yang bisa tersangkut di bagian kipas pendingin yang tiba-tiba memutuskan untuk mulai bekerja, bahkan mengira mesinnya mati.
Mesin yang ragu-ragu saat berakselerasi adalah karena menyedot terlalu banyak udara, tidak mendapatkan cukup bahan bakar, atau salah tembak.
Inilah yang mungkin Anda temukan—dan apa yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki masalah:
-
Filter udara kotor.
Perbaikan:Ganti filter udara. - Busi mungkin kotor atau aus.
Perbaikan:Ganti busi. - NS kabel pengapian mungkin buruk.
Perbaikan:Periksa dan ganti kabel pengapian. - Masalah sistem pengapian.
Perbaikan: Periksa tutup distributor atau rotor. Modul pengapian mungkin buruk. - Anda mungkin memiliki air dalam bensin.
Perbaikan:Tiriskan tangki bensin dan siram dengan gas segar dan isi ulang. (Umumnya bukan pekerjaan DIY) - Jika Anda memiliki karburator, Anda mungkin memiliki pompa akselerator atau sirkuit daya yang buruk.
Perbaikan: Ganti pompa akselerator atau bersih atau ganti karburator. - Filter bahan bakar mungkin tersumbat.
Perbaikan:Ganti filter bahan bakar. - Milikmu Konventer Katalitik mungkin tersumbat.
Perbaikan: Ganti catalytic converter.
Diagnostik di Pesawat
Pada model mobil yang lebih baru, sistem diagnostik komputer kendaraan kemungkinan akan memberi tahu Anda apa yang terjadi dengan mem-flash Periksa Mesin ringan di dasbor Anda. Maka Anda hanya perlu mempelajari apa itu kode berarti.
