Bagaimana Anda tahu jika Anda membutuhkan master silinder baru? Sebagian besar waktu, jika komponen rem perlu diganti, ia meninggalkan jejak untuk diikuti. Jejak ini terbuat dari minyak rem yang bau. Itulah kabar baiknya. Mengikuti jejak minyak rem biasanya akan membawa Anda ke masalah rem saat ini atau di masa depan. Ada banyak komponen rem yang bisa rusak. Anda memiliki silinder roda, silinder master, cakram, booster, sistem ABS, dan bahkan bantalan rem. Semua hal ini dapat membuat rem Anda lebih menarik daripada yang pernah Anda harapkan. Kegembiraan bukanlah sesuatu yang kita inginkan dari rem kita.
Jika Anda merasa perlu mengganti master silinder Anda, lihat kami daftar periksa pemecahan masalah rem untuk memastikan itu perlu.
Apa yang Anda Butuhkan
- Ujung terbuka atau kunci pas kotak
- Kunci pas garis atau suar
- Obeng
- Bilah pengungkit kecil atau obeng sekali pakai
- Turki baster
- Silinder master baru atau yang dibangun kembali
- Pembersih rem
- Minyak rem
- pelumas rem
- Kacamata pengaman
Bersihkan Sebelum Anda Mulai
Teger
Sebelum Anda mulai mengerem pada sistem pengereman Anda, Anda harus membersihkan semua bagian yang terlibat secara menyeluruh. Bagian dalam sistem rem sangat sensitif terhadap kotoran dan kotoran. Bahkan bagian terkecil dapat menyebabkan keausan dan kegagalan fungsi. Semprotkan master silinder, saluran rem, dan komponen lainnya secara bebas dengan pembersih rem. Biarkan meresap dan lakukan lagi. Jika terlalu lengket di sana, Anda mungkin perlu mencuri sikat gigi anak Anda untuk merawatnya. Tidak peduli bagaimana Anda melakukannya, pastikan area tersebut bersih bahkan sebelum Anda melepas tutup minyak rem.
Setelah Anda mendapatkan semua spic-n-span, lepaskan tutup reservoir cairan dan hisap minyak rem lama dengan baster kalkun Anda. Jangan khawatir tentang mendapatkan setiap tetes; Anda hanya membuat langkah selanjutnya sedikit lebih bersih.
Catatan: Minyak rem bisa sangat merusak cat mobil, jadi jauhkan dari mobil!
Kendurkan Garis Rem
Teger
Jika mobil Anda memiliki sensor "minyak rem rendah" di tutup reservoir minyak atau kabel lainnya (seperti: ABS) pada master silinder, cabut stekernya.
Sekarang ambil kunci pas Anda dan kendurkan keempat jalur rem di master silinder, tetapi jangan lepaskan semuanya! Anda ingin meninggalkan mereka di sana sedikit saja. Anda akan melihat alasannya di langkah selanjutnya.
Buka baut Master Cylinder
Teger
Dengan garis rem dilonggarkan tetapi tidak dilepas, Anda dapat melepas baut yang menahan master silinder pada tempatnya. Biasanya dibaut ke booster rem dengan beberapa bentuk atau ukuran, tetapi Anda dapat melihat master silinder baru Anda untuk melihat dengan tepat apa yang harus Anda lepaskan.
Dengan melepas baut master silinder, Anda dapat mengangkat silinder master sedikit ke atas (jika perlu) dan melepas keempat jalur rem. Kami membiarkannya sedikit disekrup karena sering kali Anda tidak dapat menariknya sepenuhnya karena izin menara kejut. Tidak menyenangkan harus memasang kembali semua jalur rem sehingga Anda bisa mengeluarkannya cukup untuk dilepas.
Ambil Segel Silinder Master Belakang
Teger
Dengan master silinder dilepas, Anda akan dapat melihat batang yang mendorong piston di master silinder. Jika tidak lepas dengan master silinder, juga akan ada segel di sekitar pushrod. Lepaskan segel ini. Jika master silinder Anda datang dengan segel baru, Anda akan menggantinya. Jika tidak, bersihkan untuk digunakan kembali. Itu masih perlu keluar sementara.
Instal ulang dan Bungkus
Teger
Sekarang setelah Anda melepas master silinder lama, Anda siap memasang bagian baru. Tetapi sebelum Anda melakukannya, ada baiknya untuk bangku berdarah master silinder. Jauh lebih mudah untuk mengeluarkan udara sekarang daripada nanti.
Itu masuk seperti saat keluar, jadi dalam kata-kata manual servis di seluruh dunia, "pemasangan adalah kebalikan dari pelepasan."
Setelah suku cadang baru dipasang, Anda harus menambahkan minyak rem baru (jangan pernah mencoba menggunakan kembali yang lama) dan buang remnya. Sekarang Anda siap untuk pergi!
