Penting untuk mengetahui kapan saatnya mengganti bantalan rem belakang Anda. Jika Anda memiliki rem cakram di bagian belakang, Anda dapat merusak cakram jika Anda menunggu terlalu lama. Karena itu, Anda tidak perlu terlalu sering mengganti bantalan rem cakram belakang. Sebagian besar pengereman Anda dilakukan dengan roda depan, sehingga bagian belakang melihat sangat sedikit tindakan secara komparatif. Inspeksi visual akan memberi tahu Anda apakah sudah waktunya atau tidak.
Jika rem Anda sedang diperbaiki oleh bengkel, pastikan untuk memeriksa rem sendiri, atau minta rem tersebut ditunjukkan kepada Anda sebelum perbaikan atau penggantian dilakukan.
Apa yang Anda Butuhkan
- Impact Driver - Anda bisa mendapatkannya dengan harga sekitar 22,99
- Set Bantalan Rem Baru
- Sekaleng Pelumas Serbaguna
- Kaleng WD-40
- Sekaleng Brakleen
- Minyak Rem Bernilai DOT III atau DOT IV
- Kunci pas soket 3/8 yang bagus
- Soket 14mm, soket 17mm, soket 12mm, dan kunci pas 10mm
- Baik Jack dan Jack Stand (Safety First)
- Soket untuk memasang kembali piston Anda
Melepas Kaliper Rem
Dengan mobil atau truk Anda ditopang dengan aman pada dudukan dongkrak, lepaskan roda belakang. Kendurkan baut yang menahan kaliper rem, tetapi jangan melepasnya sepenuhnya. Anda harus memiliki sesuatu yang berguna untuk menggantung caliper rem. Anda tidak ingin harus memutuskan saluran rem (banyak rem berdarah), tetapi Anda juga tidak ingin membiarkan beban kaliper menarik tali. Tali bungee berfungsi dengan baik sebagai gantungan caliper.
Membersihkannya
Setelah semuanya dilepas, inilah saat yang tepat untuk membersihkan semua komponen rem. Penumpukan debu dapat memengaruhi kinerja pengereman, terutama dalam hal pendinginan.
Pembersihan juga membuat pekerjaan melepas komponen lama dan memasang yang baru menjadi lebih mudah. Tidak selalu perlu membersihkan semua yang Anda perbaiki, tetapi dengan rem, itu masuk akal.
Mengompresi Piston dan Bantalan Baru.
Sekarang Anda ingin mengambil alat rem piston yang Anda beli atau miliki dan pasang kembali piston sepenuhnya. Kendurkan sekrup pemeras dengan Kunci Pas 10mm dan putar piston sepenuhnya. Beberapa putaran pertama mungkin akan ketat, tapi setelah itu mudah. Pastikan piston Anda sejajar dengan benar sehingga bantalan Anda pas! Setelah Anda selesai, kencangkan kembali sekrup pemeras sepenuhnya.
Sekarang ambil braket caliper Anda dan kencangkan kembali. Ingat 14mm di atas dan 17mm di bawah! Pastikan Anda memiliki mesin cuci yang terlepas darinya.
Setelah Anda selesai melakukannya, geser bantalan rem ke braket. Ambil caliper dan geser ke atas bantalan rem. Ini bisa merepotkan karena pertarungan yang ketat tetapi hanya menggoyangkannya di sana sedikit harus meluncur ke kanan. Pasang kembali kedua baut 12mm ke dalam kaliper dan kencangkan.
Pastikan untuk periksa minyak rem Anda level setelah Anda memindahkan semuanya dan ubahlah jika diperlukan.
Mengakhiri Penggantian Pad Anda
Periksa kembali untuk memastikan semuanya kencang. Sekarang Anda dapat memasang kembali kemudi, dan Anda siap untuk pergi!
