Pemilik Chevy C1500 truk pickup terkadang dihadapkan dengan rem darurat lampu peringatan dasbor yang tetap menyala meskipun rem telah dilepaskan. Dan ketika masalah yang jelas telah dipertimbangkan dan dikesampingkan, terkadang lampu peringatan dasbor masih tetap menyala.
Singkirkan Yang Jelas
Tentu saja, langkah pertama adalah mempertimbangkan alasan yang jelas mengapa lampu peringatan dasbor itu terus menyala. Penyebab paling jelas adalah sakelar yang terletak tepat di bawah pedal rem parkir. Jika ini tidak berfungsi, lampu peringatan dapat menyala meskipun rem telah dilepaskan. Periksa ini terlebih dahulu dan singkirkan sebagai kemungkinan penyebabnya.
Rem Anti-Lock Roda Belakang Mungkin Menjadi Masalah
Ini adalah masalah umum pada truk pickup Chevy C1500 yang dilengkapi dengan sistem rem anti-lock (RWAL) roda belakang. Ada modul hitam kecil di dekat master silinder yang berfungsi sebagai otak untuk sistem ini, dan ada cara untuk memeriksa kode masalah diagnostik. Setelah kode terungkap, diagnosis bisa cukup sederhana.
Memeriksa Kode Masalah Diagnostik (DTC)
Kode masalah diagnostik (DTC) dapat ditampilkan dengan melompat terminal A ke terminal H pada Konektor Data Link dan mengamati kedipan lampu peringatan REM di dasbor. Tes ini hanya boleh dilakukan saat lampu peringatan REM menyala.
Terminal harus dilompati selama sekitar 20 detik sebelum kode mulai berkedip. Hitung jumlah kedipan pendek, mulai dari kedipan panjang (sertakan kedipan panjang sebagai bagian dari hitungan). Terkadang urutan hitungan pertama akan singkat. Namun, kilatan berikutnya akan akurat. Jika ada lebih dari satu kegagalan, hanya kode pertama yang dikenali yang akan disimpan dan di-flash.
Catatan Kode Masalah Diagnostik
- DTC 6, 9, dan 10 hanya akan menyalakan lampu BRAKE saat terjadi gangguan. Ini adalah kesalahan kode lunak dan hanya dapat dibaca dengan alat pindai Tech 1.
- Jangan lompat terminal A ke terminal H jika lampu dashboard BRAKE tidak menyala. Melompat terminal saat lampu BRAKE mati akan menyetel DTC 9. Ini akan menyalakan lampu BRAKE dan menonaktifkan sistem anti-lock.
Menafsirkan Kode Lampu Rem Berkedip
- 1, 11, dan 12: ECU (unit kontrol mesin) Kerusakan
- 2: Buka Katup Isolasi atau ECU yang Tidak Berfungsi
- 3: Buka Katup Dump atau Kerusakan ECU
- 4: Sakelar Reset Katup Anti-lock Beralas
- 5: Aktuasi Berlebihan dari Dump Valve
- 6: Sinyal Kecepatan Tidak menentu
- 7: Katup Isolasi Korsleting atau ECU Rusak
- 8: Katup Dump Korsleting atau ECU Rusak
- 9: Sirkuit Terbuka ke Sinyal Kecepatan
- 10: Sirkuit Saklar Lampu Rem
- 13, 14, dan 15: Kerusakan ECU
Dengan informasi ini di tangan, Anda harus dapat menangani perbaikan sendiri atau berbicara dengan mekanik tentang membuat perbaikan yang diperlukan.
