Seperti kebanyakan pengemudi, Anda mungkin tidak memikirkan serangkaian langkah rumit yang terjadi saat Anda masuk ke mobil dan pergi setiap pagi. Menempatkan kunci di kunci kontak dan menyalakan mobil terasa seperti kebiasaan. Namun, jika mobil Anda memiliki masalah sakelar pengapian, Anda mungkin tidak dapat menghidupkan mobil sama sekali. Masalah sakelar pengapian juga dapat menyebabkan masalah di jalan, seperti mati mendadak atau masalah kelistrikan.
Yang pasti, masalah sakelar pengapian bukanlah hal yang menyenangkan, terutama jika itu menghalangi Anda untuk pergi bekerja atau sekolah atau bermain. Jika Anda mengalami masalah sakelar pengapian, segera menanganinya akan mencegah Anda terdampar. Berikut cara memperbaiki beberapa masalah umum.
Kunci Salah, Mobil Salah
LiveTentang / Vin Ganapathy
Rata-rata kunci mobil hanya memiliki beberapa ratus ribu kombinasi. Jika pembuat mobil menjual 200.000 mobil per tahun, kemungkinan besar Anda dapat secara tidak sengaja membuka kunci mobil orang lain pintu—terutama jika Anda menganggap bahwa silinder pintu mobil memiliki gelas yang lebih sedikit daripada silinder pengapian, yang berarti lebih sedikit lagi kombinasi.
Tentu saja, jika Anda mengakses mobil itu sendiri dengan kunci Anda, kemungkinan besar Anda tidak akan dapat menyalakan kunci kontak karena semua gelas tambahan itu. Dan jika Anda melakukan memutar silinder pengapian, immobilizer tidak akan memungkinkan Anda untuk menghidupkan mobil, karena dilindungi oleh satu-dalam-juta kode transponder.
Bagaimana memperbaikinya: Pastikan Anda benar-benar mencoba menyalakan mobil Anda sendiri! Ini benar-benar terjadi, sangat disayangkan oleh pemilik mobil dan penjahat yang tidak sengaja.
Pengikatan Roda Kemudi
Silinder pengapian terhubung secara mekanis ke kunci roda kemudi, sehingga pencuri potensial tidak dapat mengemudikan mobil tanpa kunci. Jika Anda mematikan mesin dengan setir berputar atau memutar setir setelah mematikan mesin, kunci roda kemudi dapat mengikat dan mencegah Anda memutar kunci kontak.
Bagaimana memperbaikinya: Untungnya, ini adalah perbaikan yang mudah. Putar saja roda ke depan dan ke belakang sampai silinder pengapian terlepas.
Kunci Aus atau Silinder Pengapian
Ini adalah fakta kehidupan bahwa hal-hal mekanis cenderung aus, dan hal yang sama berlaku untuk kunci mekanis dan silinder kunci yang digunakan dalam sistem pengapian mobil Anda. Anda dapat memasukkan dan melepas kunci kontak ribuan kali setiap tahun, memakai kunci dan gelas setiap saat. Gantungan kunci yang berat dapat menambah tekanan pada silinder pengapian, meningkatkan keausan. Setelah beberapa saat, kunci mungkin jatuh dari silinder atau menjadi tidak bisa berputar keluar dari posisi terkunci. Atau, kunci yang tidak dipakai mungkin tidak dapat memutar silinder pengapian yang aus, karena kunci tersebut belum "dipakai bersama".
Bagaimana memperbaikinya: Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan mendapatkan lockset baru, dengan kunci baru dan silinder baru. Anda mungkin mempertimbangkan untuk mendapatkan lockset yang cocok yang mencakup silinder pintu dan bagasi.
Kesalahan Saklar Pengapian
Saklar pengapian itu sendiri terhubung ke silinder pengapian dengan poros atau tuas. Di dalam kunci kontak, beberapa kontak menghubungkan sistem kelistrikan vital yang diperlukan untuk menghidupkan dan menjalankan mobil. Secara umum, pada posisi “OFF”, kunci kontak tidak menghubungkan apa pun; dalam posisi “ACC”, radio atau kipas mungkin diberi energi; dalam posisi "RUN", modul kontrol mesin diberi energi; dan akhirnya, pada posisi “MULAI”, relai starter diaktifkan. (Generalisasi ini, sangat bergantung pada tahun, pembuatan, dan model.)
Kontak sakelar pengapian yang aus, masalah suhu, atau pegas yang rusak semuanya dapat menyebabkan sakelar pengapian gagal, mencegah Anda dari mulai mobil Anda. Di jalan, kontak sakelar pengapian yang buruk dapat mematikan mesin saat mengemudi, yang bisa berbahaya.
Bagaimana memperbaikinya: Setelah memastikan sisa sistem kelistrikan utuh, seperti sekering, relai, dan sirkuit, ganti kunci kontak.
Masalah Immobilizer
Mobil modern dengan immobilizer menggunakan kunci transponder untuk mengaktifkan atau menonaktifkan start atau menjalankan mesin. Chip dalam kunci mentransmisikan kode tertentu, yang jumlahnya jutaan. Jika kode ini cocok dengan yang diprogram ke dalam kendaraan, penyalaan mesin diaktifkan. Kode kunci yang salah, seperti dari kunci yang tidak diprogram atau kunci yang rusak, akan mencegah mesin menyala. Kode "kebingungan," seperti memiliki banyak kunci juga dapat terjadi, mencegah pengapian. Masalah kelistrikan, seperti kabel antena immobilizer yang rusak, yang biasanya mengelilingi silinder pengapian, dapat mencegah engine immobilizer membaca kode transponder. Terakhir, beberapa tombol memiliki transponder yang diperkuat baterai, sehingga baterai yang mati dapat mencegah kode dibaca.
Bagaimana memperbaikinya: Untuk transponder yang diperkuat, ganti baterai. Jika tidak, Anda mungkin perlu memiliki seorang profesional untuk memastikan semua kunci diprogram ke immobilizer Anda dan bahwa sistemnya secara elektrik sehat.
