Jika Anda AC mobil tidak mengeluarkan udara dingin, Anda mungkin perlu mengisi ulang unit AC. Anda dapat membawa mobil Anda ke montir, tetapi Anda akan dengan mudah membayar lebih dari $100 untuk layanan tersebut. Dengan alat yang tepat dan sedikit perawatan, Anda dapat mengisi ulang sendiri unit AC mobil Anda dan juga menghemat uang. Panduan ini menunjukkan cara melakukannya.
Sebelum Anda Memulai
Pertama, Anda harus mencari tahu jenis refrigeran yang digunakan mobil Anda. Cara terbaik untuk menentukan ini adalah dengan memeriksa pemilik mobil Anda atau manual perbaikan.
Jika mobil Anda diproduksi setelah tahun 1994, ia menggunakan refrigeran R134. Mobil tua menggunakan refrigeran R12, yang sudah tidak diproduksi lagi. Agar AC bekerja pada kendaraan pra-1994, pertama-tama Anda harus membawanya ke bengkel dan mengubahnya untuk menggunakan R134.
Anda juga harus memeriksa sistem AC Anda untuk kebocoran sebelum memulai. Sistem pendingin udara yang bocor tidak dapat mendinginkan secara efisien; menjalankannya tanpa pendingin yang cukup dapat menyebabkan kerusakan permanen (dan mahal).
Membeli Refrigeran
Untuk mengisi ulang sistem pendingin udara Anda memerlukan zat pendingin bertekanan (kadang-kadang disebut sebagai freon) dan pengukur tekanan untuk melacak berapa banyak yang ada dalam sistem. Ada banyak alat isi ulang AC yang bisa Anda beli, tetapi kebanyakan untuk mekanik profesional dan harganya cukup mahal. Untuk keperluan mengisi ulang mobil keluarga Anda, kit isi ulang AC all-in-one sudah sangat memadai. Kit ini terdiri dari sekaleng R134 dan pengukur tekanan bawaan. Mereka bekerja dengan baik dan mudah dimengerti, bahkan untuk seseorang yang tidak memiliki pengalaman dengan AC. Anda dapat membeli kit isi ulang AC di toko mobil lokal Anda.
Mempersiapkan Kit Isi Ulang
Saat Anda membongkar kit Anda, Anda akan menemukan sekaleng refrigeran, selang karet fleksibel, dan pengukur tekanan. Ikuti instruksi dalam paket untuk merakit bagian pengukur tekanan dari kit. Biasanya, selang sudah terpasang ke pengukur. Sebelum Anda memasang pengukur ke dalam kaleng refrigeran, pastikan untuk memutar pengukur berlawanan arah jarum jam sampai berhenti. Ada pin di dalam rakitan yang menembus kaleng refrigeran setelah semuanya menyatu dengan erat. Pin ini dikendalikan dengan memutar pengukur searah jarum jam sampai menembus kaleng. Tetapi Anda tidak ingin melakukan ini sampai Anda siap, jadi pastikan untuk memundurkannya sepenuhnya sebelum Anda merakit semuanya.
Merakit Kit Isi Ulang
Dengan pin penusuk ditarik dengan aman, pasang pengukur tekanan dan kit. Pasang selang karet ke pengukur tekanan dan kencangkan. Ini juga saat yang tepat untuk mengkalibrasi pengukur, yang merupakan prosedur dasar. Di muka pengukur, Anda akan melihat suhu yang berbeda. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memutar tombol kalibrasi ke suhu luar, yang dapat Anda periksa dengan termometer cuaca kuno atau aplikasi cuaca di ponsel Anda.
Menemukan Port Tekanan Rendah
Sistem AC Anda memiliki dua port, tekanan rendah dan tekanan tinggi. Anda akan mengisi ulang AC Anda melalui port bertekanan rendah. Anda harus berkonsultasi dengan manual pemilik Anda untuk memastikan, tetapi kendaraan Anda akan memiliki penutup di atas port tekanan. Satu tutup diberi label "H" (untuk tekanan tinggi) dan yang lainnya diberi label "L" (untuk tekanan rendah). Sebagai tindakan keamanan lebih lanjut, port memiliki ukuran yang berbeda, sehingga Anda secara fisik tidak dapat memasang pengukur tekanan atau selang ke port yang salah.
Bersihkan Port Tekanan Rendah
Kotoran yang masuk ke kompresor dapat menyebabkan kompresor gagal sebelum waktunya, yang bisa mahal untuk diperbaiki. Agar aman, bersihkan bagian luar port bertekanan rendah sebelum Anda melepas tutupnya, lalu bersihkan lagi setelah tutupnya dilepas. Ini mungkin tampak berlebihan, tetapi sebutir pasir dapat merusak kompresor.
Menguji Tekanan
Sebelum memasang selang, Anda harus memutar pengukur searah jarum jam hingga berhenti dengan kencang. Tindakan ini menutup pengukur sehingga Anda dapat memasangnya dengan aman ke port AC.
Dengan port dibersihkan, Anda siap memasang selang karet yang menghubungkan mobil ke pengukur tekanan. Selang menggunakan mekanisme penguncian yang cepat dan sederhana. Untuk memasang selang ke port bertekanan rendah, tarik bagian luar fitting ke belakang, geser ke atas port, lalu lepaskan.
Sekarang, nyalakan mesin dan nyalakan AC. Lihatlah pengukur dan Anda akan melihat seberapa besar tekanan yang dihasilkan sistem Anda. Berikan beberapa menit untuk mendapatkan tekanan dan menyamakan kedudukan, maka Anda dapat melakukan pembacaan yang akurat.
Menyiapkan kaleng
Lepaskan selang dari port. Putar pengukur berlawanan arah jarum jam lagi untuk menarik kembali pin penusuk. Pasang rakitan pengukur tekanan ke kaleng refrigeran dengan erat. Putar pengukur searah jarum jam sepenuhnya, dan Anda akan mendengar kaleng bertekanan menembus.
Menambahkan Refrigeran
Pasang kembali selang karet ke port bertekanan rendah pada saluran AC. Nyalakan mesin dan putar AC ke tinggi. Beri sistem satu menit untuk menekan, lalu putar pengukur berlawanan arah jarum jam untuk mulai melepaskan R134 ke dalam sistem. Area pengukur yang sesuai dengan suhu luar memberi tahu Anda saat sistem penuh. Saat Anda menambahkan zat pendingin, putar kaleng secara perlahan ke depan dan ke belakang.
Menyelesaikan Pekerjaan
Awasi pengukur saat Anda mengisi, dan Anda akan memasukkan jumlah refrigeran yang tepat. Jangan khawatir jika Anda turun beberapa kilogram. Setelah selesai mengisi, pasang kembali tutup pada port bertekanan rendah untuk mencegah kotoran keluar. Bahkan jika kalengnya kosong, pegang pengukur tekanan. Anda dapat menggunakannya untuk memeriksa tekanan sistem AC Anda, dan lain kali Anda menambahkan refrigeran, Anda hanya perlu membeli kalengnya.
