Ada beberapa kata dalam bahasa perbaikan mobil yang membuat pemilik mobil ingin merangkak kembali ke tempat tidur, dan "transmisi" ada di urutan teratas. Sayangnya, kebanyakan bengkel tahu ini, dan akan mengambil keuntungan dari situasi dengan merogoh saku Anda.
Sebelum Anda menyerahkan kunci dan cek kosong, perbaiki ujung transmisi otomatis yang sederhana. Jika ada sesuatu yang benar-benar salah, setidaknya Anda akan dipersenjatai dengan pengetahuan yang cukup untuk menghindari ditagih berlebihan, diperbaiki secara berlebihan, atau langsung ditipu.
Transmisi Anda adalah alat yang luar biasa. Entah bagaimana, itu bisa menggeser mobil Anda dari gigi ke gigi, mengetahui seberapa cepat Anda harus pergi dan seberapa cepat Anda harus sampai di sana. Apa yang terjadi di dalam adalah misteri bagi kebanyakan orang. Kecuali rasa haus Anda akan pengetahuan otomotif berbatasan dengan kompulsif, Anda dapat membiarkannya menjadi misteri. Dasar-dasarnya akan cukup untuk melakukan percakapan cerdas (yang diterjemahkan menjadi "tidak akan ditipu") dengan mekanik Anda.
Bagian Dasar Transmisi
Meskipun ada banyak, banyak bagian kecil di dalamnya, transmisi Anda pada dasarnya terdiri dari beberapa sistem utama.
- Perumahan Lonceng: Ini adalah kotak logam berbentuk kerucut yang dapat Anda lihat ketika Anda mengintip ke bawah mobil Anda. Jika Anda memiliki mobil penggerak roda depan, itu terjebak di sisi mesin di bawah kap. Jika mobil Anda berpenggerak roda belakang, transmisi akan dipasang di bawah mobil di belakang mesin.
- gigi: Meskipun Anda tidak memindahkannya, transmisi otomatis memiliki persneling. Mereka dipecah menjadi roda gigi utama dan roda gigi planet. Anda membutuhkan semua ini untuk dapat mengemudi.
- Cairan:Cairan transmisi adalah sangat penting untuk transmisi otomatis. Semua keajaiban terjadi dalam cairan. Kebanyakan mobil datang dengan cairan transmisi merah, baik untuk mengetahui jika Anda mencari kebocoran.
- Saring: Semua cairan itu harus bersih agar mobil Anda dapat memindahkan gigi pada waktu yang tepat. Agar semuanya tetap segar, transmisi Anda memiliki filter untuk menangkap kotoran apa pun.
Sekarang setelah Anda tahu sedikit tentang apa yang terjadi di sana, Anda dapat mencoba mencari tahu mengapa transmisi Anda bekerja naik, atau setidaknya pahami apa yang dibicarakan mekanik Anda saat dia mencoba membuat tagihan Anda menjadi memancing barunya kapal.
Masalah transmisi jatuh ke dalam dua kategori yang sangat mirip:
- Tidak akan pergi.
- Tidak akan berjalan mulus.
Kedua kelompok masalah ini disebabkan oleh kesalahan yang sama pada transmisi Anda, jadi apa pun yang dilakukan mobil Anda, berikut ini berlaku.
Apakah level cairan Anda benar?
Sangat penting untuk memeriksa cairan transmisi Anda setidaknya dua kali setahun. Tidak hanya tingkat cairan yang rendah dapat menyebabkan mobil Anda tidak dapat digeser dengan baik, tetapi pada akhirnya dapat menyebabkan kerusakan transmisi, dan perbaikan yang mahal. Jika mobil Anda tampaknya kehilangan cairan secara teratur, Anda mungkin mengalami kebocoran.
Apakah transmisi Anda bocor?
Memeriksa kebocoran tidak sesulit kelihatannya. Transmisi adalah sistem tertutup, jadi hanya ada beberapa tempat yang dapat menyebabkan kebocoran (periksa dulu apakah tidak tuangkan cairan transmisi salah). Kecuali jika sudah diganti dengan cairan yang tidak diwarnai, mobil Anda akan memiliki cairan transmisi merah. Berikut adalah beberapa tempat untuk memeriksa kebocoran:
- Di dasar tabung pengisi.
- Di lubang pembuangan di bawah transmisi.
- Antara transmisi dan mesin.
- Pada poros pemilih - batang yang menghubungkan perpindahan gigi Anda ke transmisi.
- Titik pemasangan sensor kecepatan. Ini akan menjadi kabel Anda yang disekrup ke rumah transmisi atau sensor elektronik yang dibaut ke rumahan.
- Radiator. Jika mobil Anda memiliki pendingin transmisi, kemungkinan akan terjadi kebocoran cairan transmisi bocor ke dalam cairan radiator. Mereka tidak tercampur dengan baik, jadi Anda akan melihatnya mengambang di sana.
Filter Anda tersumbat?
Filter transmisi Anda sangat penting untuk kinerjanya. Jika Anda belum mengganti filter Anda dalam beberapa saat (atau untuk sebagian besar dari kita), pastikan untuk melakukan ini sebelum Anda mulai berbicara tentang membangun kembali atau penggantian.
Sebagian besar masalah transmisi tidak dapat diperbaiki oleh rata-rata do-it-yourselfer. Ada terlalu banyak yang terspesialisasi peralatan dan peralatan yang Anda perlukan, dan membeli peralatan mahal ini hanya untuk mengacaukan tiga kali pertama Anda mencoba memperbaikinya tidak masuk akal.
Sekarang setelah Anda berada di depan regu tembak, inilah saatnya untuk memberikan sedikit pengetahuan pada orang yang Anda perbaiki. Katakan padanya apa yang dilakukan mobil itu. Kemudian katakan padanya apa yang Anda temukan ketika Anda memeriksa transmisi. Jika ada kebocoran, beri tahu dia di mana dan berapa banyak yang bocor.
Waktu untuk Membangun Kembali?
Ketika transmisi Anda sudah cukup lelah, Anda harus memasangnya kembali. Itu benar. Untuk beberapa merek dan model mobil, itu benar terlalu sering, tapi itu bukan di sini atau di sana. Yang penting adalah memeriksa kemungkinan penyebab lain untuk masalah Anda sebelum Anda membongkar transmisi, yang sangat mahal. Jika Anda belum mengganti filter, lakukan! Ini memperbaiki persentase masalah transmisi yang bagus. Jika filter Anda bagus, dan tidak ada yang sederhana yang tidak dapat disesuaikan, bersiaplah untuk menjatuhkan beberapa adonan serius pada pembangunan kembali. Kabar baiknya adalah bahwa sebagian besar toko menjamin transmisi yang dibangun kembali untuk waktu yang lama. Penghiburan kecil saat Anda menyerahkan kartu kredit, tetapi setidaknya Anda tahu bahwa itu akan diperbaiki dan tinggal tetap. Anda mungkin tidak dapat menghemat banyak uang dengan melakukan pembangunan kembali transmisi Anda sendiri, tetapi tetap mengikuti perawatan rutin akan membuat Anda keluar dari toko sebanyak mungkin.
