Firestone Destination LE2 dirancang sebagai ban touring sepanjang musim untuk truk ringan, SUV dan kendaraan penyeberangan yang tidak pergi offroad. Hal ini terutama dirancang untuk memberikan perjalanan yang mulus, resistensi bergulir rendah dan kemampuan sepanjang musim termasuk kondisi musim dingin yang ringan.
kelebihan
- Itu melakukan pekerjaan yang dirancang untuk dilakukan dan melakukannya dengan baik.
- Rasa mantap dan stabil.
Kontra
- Semua kemantapan dan stabilitas itu agak tidak menarik.
Teknologi
LE2 memang membanggakan beberapa gadget teknologi yang menarik:
- Senyawa silika: LE2 Tujuan menggunakan hampir universal senyawa karet berbasis silika, yang memungkinkan kompon karet lebih lembut dengan cengkeraman lebih banyak sementara silika mencegah kompon terlalu cepat aus.
- Sweeping Slots: Seperangkat alur yang unik menggambarkan lekukan ganda yang anggun melintasi butiran tapak dan membantu mengeluarkan air dengan cepat dari bawah ban.
-
Zigzag Sipes: Memotong sebagian besar jalan melalui blok tapak dalam beberapa pola zigzag memberikan banyak tepi menggigit kecil saat blok tapak melentur di salju atau es.
- Pengurutan Kebisingan yang Dioptimalkan: Untuk meredam "lagu ban" yang tak terhindarkan dari tapak sepanjang musim, tapak LE2 "disetel" sehingga suara yang dihasilkan oleh blok tapak yang berbeda cenderung saling membatalkan keluar.
Bridgestone mengklaim pengurangan 15% dalam koefisien tahanan gelinding (RRC) di atas LE asli yang mengarah pada peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 2 mpg, tetapi angka ini hampir harus berupa rata-rata atau kasus terbaik, karena angka RRC bergantung pada ukuran ban.
Pertunjukan
Kami menguji Firestone Destination LE2 di Nissan Murano. Satu set Muranos yang identik dilengkapi dengan ban pembanding, BFGoodrich's Long Trail T/A Tour. Kursus dimulai dengan slalom 45 mph yang sulit diikuti oleh penghentian panik yang dibantu ABS, dan diakhiri dengan belokan radius basah yang semakin berkurang dengan genangan air sedang di puncaknya.
Destination LE2 tampil jauh lebih baik daripada Long Trail di slalom dan sedikit lebih baik dalam pengereman ABS, tetapi di tikungan basah perbedaannya paling mencolok. LE2 secara konsisten mengambil belokan dan air dengan otoritas percaya diri pada kecepatan 5-10 mph lebih cepat dari Long Trails.
Dalam hal perasaan subjektif, LE2 terasa... bagus. Mereka stabil, tenang dan menjalankan bisnis mereka dengan sedikit keributan dan gangguan. Itu bagus, tentu saja, tapi itu tidak luar biasa.
Garis bawah
Perbedaan antara kedua ban ini benar-benar sebagian besar marjinal, tetapi sekali lagi perbedaan marjinal semua tampaknya sesuai dengan Tujuan LE2. LE2 agak menderita karena menjadi ban yang bagus di banyak area, tetapi tidak terlalu superlatif di semua area. Dia ban yang bagus, bahkan mungkin lebih baik daripada kebanyakan di kelas beratnya, tapi itu tidak terlalu bagus.
- Tersedia dalam 37 ukuran, 215/75R15 hingga 275/60R20
- Peringkat UTQG: 520 A B
- Garansi Treadwear: 60.000 mil
