Uno dei modi migliori per riparare piccole scheggiature nella vernice della tua auto è farlo da solo. Anche i metalli possono essere riparati e se segui queste indicazioni, lo farai risparmia denaro che altrimenti sarebbe potuto andare in carrozzeria. Come molti riparazione auto fai da te, questo è semplice se procedi lentamente e forse anche pratica in anticipo.
scheggiato
Il momento che temevi è arrivato. Devi andare al centro commerciale con la tua bella, costosa macchina nuova di zecca. Sai solo che l'idiota che parcheggia accanto a te sbatterà la portiera sul lato della tua macchina mentre scende. Quindi per prevenire questo, parcheggi fuori nei boschi senza nemmeno una macchina in vista.
Ma, quando torni fuori, vedi un'auto rossa brillante di un modello indeterminato allontanarsi dal punto accanto a te. Il tuo senso di terrore aumenta. Abbastanza sicuro, chiunque fosse in macchina ha sbattuto la portiera del passeggero, lasciando due punti rosso vivo nella tua perfetta verniciatura perlata.
Ripararlo
Una volta in carrozzeria per ottenere un preventivo per riparare il danno, il tecnico aggiunge più beffa alla tua ferita. Non c'è modo che possa garantire una corrispondenza esatta della vernice. Triste a dirsi, ma è molto difficile, se non quasi impossibile, per chiunque abbinare le finiture di vernice più moderne, anche se usano il colore di fabbrica. Se ridipingi solo il pannello della porta, vedrai la differenza. Se tu riverniciare l'intera macchina per evitare ciò, vedrai il tuo conto in banca andare in rosso.
Ma, se il chip è piccolo, e anche se passa attraverso il rivestimento trasparente e penetra in profondità nella vernice, la cosa migliore potrebbe essere provare un semplice ritocco. Non sarà una corrispondenza esatta, ma è probabile che nessuno se ne accorga a meno che tu non lo faccia notare. Certo, saprai ancora che c'è, ma in questo caso devi soppesare quella conoscenza contro la possibilità di risparmiare denaro.
Dipingi con i numeri
Se decidi di poter vivere con meno che perfetto, dovresti essere facilmente in grado di utilizzare il seguente metodo per riparare piccole scheggiature o graffi, come quelli che si verificano ai bordi del bagagliaio e alle aperture delle porte. Se fuori ci sono circa 70 gradi o meno, dovresti farlo in un garage riscaldato. Se vivi dove fa caldo, lavora all'inizio della giornata in modo che la vernice non si asciughi troppo rapidamente.
Per prima cosa, fai una visita al reparto ricambi del tuo concessionario. Avranno il nome esatto e il numero del colore della tua auto, che abbineranno poi alla loro scorta di vernice per ritocchi. Se il chip è penetrato nel metallo, acquista anche un primer e una vernice trasparente. Assicurati di usare un primer automobilistico, non il primer spray che trovi in un negozio di ferramenta o in un centro casalingo. La tua concessionaria dovrebbe averli entrambi, in stock o potranno ordinarli.
Cominciando dall'inizio
Una volta tornato a casa con la vernice, il primer e il rivestimento trasparente, maschera un'area di un quarto di pollice attorno al chip con del nastro adesivo. Usando un panno pulito e privo di lanugine (niente salviette di carta o fazzoletti!) e diluente per lacca o alcool, pulisci l'area da sporco, cera e sporcizia stradale, assicurandoti di lavorare sia all'interno che intorno al chip. Se il chip si riduce al metallo nudo, usa una tela smeriglio di grana 40 per graffiare il metallo in modo che il primer e la vernice abbiano qualcosa a cui aggrapparsi. Assicurati che anche la ruggine che potrebbe essersi formata venga rimossa.
Tempo di innesco
Usando il pennello applicatore fornito con il primer (o uno stuzzicadenti o l'estremità di un fiammifero di carta in caso contrario) ricopri il metallo nudo con il primer. Cerca di non farlo cadere su nessuna vernice, solo sul metallo nudo. Vuoi uno strato liscio, quanto basta per coprire il metallo nudo, senza urti o grumi. Lascia asciugare per almeno 24 ore.
Inizia a dipingere
È qui che entrano in gioco la pazienza e una mano ferma. Agitare bene la vernice e, utilizzando l'applicatore in dotazione con la vernice per ritocchi (in caso contrario, è possibile acquistare applicatori di ritocco in qualsiasi negozio di forniture auto), applicare uno strato sottile e uniforme di vernice, assicurandosi nuovamente che non ci siano urti o grumi. Cerca di non dipingere al di fuori dei bordi del chip e non cercare di riempire l'intero chip fino al livello della vernice circostante: dipingerai in più fasi.
Se diventi sciatto, usa un batuffolo di cotone imbevuto di un po' di diluente per lacca per pulire la vernice in eccesso. Se la vernice è troppo sottile, pulisci l'applicatore, agita la vernice, immergi nuovamente l'applicatore e attendi 30 secondi affinché si addensi. Se è troppo denso, aggiungi circa sei o sette gocce di diluente per lacca alla vernice per ritocchi e agita bene. Fai attenzione e aggiungi solo piccole quantità fino a ottenere la consistenza desiderata. Se sei troppo sottile, dovrai aspettare che parte del diluente evapori. Anche in questo caso potresti non ottenere mai la consistenza corretta.
Una volta che hai finito, lascialo riposare per altre 24 ore. La vernice si restringerà un po' mentre si asciuga, motivo per cui non dovresti usarne troppo. Se sembra grumoso, usa della carta vetrata bagnata/asciutta a grana 800 per levigarlo, lavorando con attenzione in modo da non carteggiare la vernice di fabbrica circostante.
Ora ripeti questa procedura ancora una o due volte finché la nuova vernice non è quasi a filo con la vernice di fabbrica circostante, lasciando solo un piccolo incavo per il rivestimento trasparente.
Applicare vernice trasparente
Aspetta circa una settimana, un po' di più se il clima è fresco, quindi rivesti l'area danneggiata con una vernice trasparente. Se tutto è andato bene, potresti essere in grado di ricostruire semplicemente il rivestimento trasparente al livello della vernice originale senza sovrapposizioni.
Altrimenti, dovrai fondere la riparazione con la vernice di fabbrica. Per fare ciò, applica un rivestimento trasparente di circa un quarto di pollice intorno all'area danneggiata. Lasciare asciugare durante la notte. Continua a farlo nel corso di alcuni giorni per consentire l'essiccazione e il restringimento e fino a quando non avrai costruito il rivestimento trasparente di un paio di millesimi di pollice, o poco più dello spessore di un foglio di fogli mobili carta. Lascia che si asciughi e si restringa al sole per almeno una settimana.
Quando è a posto, carteggialo con molta attenzione con carta vetrata a umido/asciutto a grana 800 per sfumare il tutto. Questo lascerà una finitura opaca, quindi prosegui con un composto per lucidatura medio-fine applicato con un panno morbido e privo di lanugine per lucidare la riparazione.
Il metodo della vernice spray
Che dire dei chip nel mezzo di un pannello della carrozzeria? In questo caso, potresti volerlo spruzzare sul primer e dipingere. Per prima cosa, usa il diluente per lacca o l'alcol per pulire e sgrassare l'area e assicurati che non ci sia ruggine da nessuna parte all'interno o intorno al chip. Ora prendi un pezzo di cartone sottile (una cartella di file funziona bene) e taglia un foro di un pollice e mezzo al centro.
Tieni il cartone in una mano con il foro direttamente sopra e a circa due pollici di distanza dal chip nella tua vernice. Quindi inizia spruzzando il primer su un lato del cartone e spostalo attraverso il foro e sull'altro lato del cartone, dove puoi smettere di spruzzare. Non avviare o arrestare lo spray sul foro, perché scorrerà e si aggancerà all'auto. Quello che vuoi è una nebbia sottile e uniforme di vernice. Se il cartone che stai usando è piccolo, maschera il resto dell'auto con pezzi di cartone più grandi. Non usare giornali perché la vernice si impregnerà attraverso di essa. Aspetta circa un'ora e fallo di nuovo. Tutto sommato, spruzzerai circa tre o quattro strati leggeri di vernice. Non esagerare. Non vuoi che la vernice coli o grumi.
Al termine, rimuovere il nastro adesivo e, utilizzando carta vetrata a grana 800, levigare la maggior parte del primer, lasciando che riempia solo il chip. Utilizzare un composto abrasivo medio per rimuovere qualsiasi overspray dalla vernice circostante.
Rimascherare l'area e, utilizzando lo stesso pezzo di cartone e tecnica, spruzzare leggermente tre o quattro mani di vernice, attendendo circa 30 minuti tra una mano e l'altra. Rimuovere la mascheratura e lasciare asciugare la vernice per 24 ore. Rimuovere eventuali overspray, quindi ripetere il processo con la vernice trasparente. Quindi finire con il composto abrasivo per aggiungere una bella lucentezza.
Questo è tutto quello che c'è da fare. Ma, se ti senti nervoso, allora ti consigliamo di esercitarti prima, su una parte poco appariscente della tua auto, come l'interno del tuo cofano, o sul vecchio junker di un amico.
