Il 1953 Corvetta è stata la prima generazione di Corvette mai prodotta ed è uscita dalla catena di montaggio il 30 giugno come auto modello 1953. È stato un esperimento per Chevrolet e ha subito catturato l'attenzione del pubblico, pur presentando alcuni inconvenienti.
La Corvette del 1953 ha uno stile distinto che è servito come base per tutte le Corvette da seguire. Si troverà solo in Polo White e il suo caratteristico interno rosso è indimenticabile. Eppure, non ne troverete molti per strada o all'asta perché ne sono stati prodotti solo 300.
Il design innovativo di GM ha portato a un successo che probabilmente pochi dei progettisti e degli ingegneri originali speravano. Questa icona del mondo dell'auto è apprezzata da chi la possiede. Se non hai la possibilità di acquistare un'auto di quest'anno, le Corvette del 1954 e del 1955 sono rimaste molto simili.
La storia della prima Corvette
Il prototipo EX-122 Corvette fu presentato al salone GM Motorama di New York il 17 gennaio 1953. La produzione è iniziata sei mesi dopo nella vecchia fabbrica di camion a Flint, nel Michigan.
La Corvette del 1953 fu la prima incursione di Chevrolet nelle moderne auto sportive e non fu ben accolta. solo 300 Corvette sono stati realizzati in quel primo anno modello, di cui circa 225 rimangono oggi esistenti.
Tutte le Corvette del 1953 furono verniciate Polo White, con una capote nera e interni Sportsman Red. Le uniche opzioni disponibili in quest'anno erano una radio AM in cerca di segnale e un riscaldatore. Stranamente, entrambe le "opzioni" erano incluse su ogni Corvette del 1953.
Questa roadster a due porte aveva un corpo in fibra di vetro, che rendeva il posizionamento unico dell'antenna radio. A differenza dei tradizionali corpi in acciaio dell'epoca, l'antenna poteva essere posizionata discretamente nel coperchio del bagagliaio.
La Corvette non fu cambiata per l'anno modello 1954, sebbene l'auto potesse essere ordinata in blu, rosso o nero oltre a Polo White.
Il motore della Corvette del 1953
Il 1953 Corvette venne fornito con un motore a sei cilindri in linea "Blue Flame" da 150 cavalli alimentato da tre carburatori Carter a gola singola. L'unica trasmissione disponibile nel 1953 era l'unità Powerglide a due velocità.
Mentre la stessa Corvette ha fatto girare la testa, il motore ha lasciato un po' a desiderare, soprattutto quando è stato venduto per la prima volta. Viaggerebbe da zero a 60 in circa 18 secondi sul 1/4 di miglio. I primi opuscoli GM reclamizzavano che l'auto era "stato cronometrato a più di 100 MPH al banco di prova GM".
I conducenti degli anni '50 volevano quanti più cavalli potevano ottenere, quindi il motore a due velocità da 150 CV era un deterrente per molti. Il motore rimase per l'anno di produzione 1954 e nel 1955 furono disponibili un'opzione V8 e un cambio manuale a 3 marce nello stesso corpo. Questo è quando il Corvetta cominciò davvero a farsi un nome.
Il valore della Corvette del 1953
A causa della bassa produzione, sarà difficile trovare una Corvette del 1953 in vendita. Gli acquirenti che mettono le mani su uno tendono a tenerlo in giro e la storia dell'auto è spesso ben documentata, mostrando solo uno o due proprietari nel corso della sua vita.
Una Corvette del 1953 in ottime condizioni viene venduta oggi per $ 125.000 a $ 275.000. Queste rare auto sportive hanno mantenuto il loro valore e sono rimaste relativamente stabili nel corso degli anni.
