Sebbene alcune regole varino in base allo stato della patente, tutte le patenti di guida commerciali interstatali (CDL) i titolari devono fornire una copia aggiornata del certificato di medico legale alla patente di guida del proprio stato agenzia. Questo processo, noto come autocertificazione della tessera sanitaria, è un passo importante per garantire che i conducenti soddisfino i requisiti fisici requisiti delle norme federali sulla sicurezza dei vettori a motore (FMCSR) emesse dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
Mentre alcuni stati non richiedono che i conducenti intrastatali debbano presentare questa valutazione medica, i regolamenti federali del La FMCSA si applica a tutti i livelli, quindi tutti i conducenti CDL tenuti a viaggiare tra gli stati devono presentare questo modulo verifica.
In sostanza, il processo di richiesta, però, è lo stesso in ogni stato: che si tratti di rinnovare, richiedere o modificare il tuo CDL, dovrai prima selezionare quale tipo di operazione commerciale che eseguirai con questa licenza, ti potrebbe essere chiesto di presentare il certificato di medico legale se l'operazione lo richiede ai sensi della FMCSR standard.
Driver commerciali intrastatali e interstatali
Mentre alcuni stati, come la Pennsylvania, richiedono che anche le operazioni commerciali intrastatali presentino l'autocertificazione della tessera sanitaria, non tutti gli stati lo fanno e, fortunatamente, la FMCSA ha compilato un elenco completo di istruzioni stato per stato per la certificazione medica, che fornisce anche informazioni di contatto per gli enti governativi nonché le conseguenze del mancato aggiornamento della documentazione.
In generale, per gli operatori di ogni stato valgono le regole per cui gli autisti CDL necessitano e non necessitano del certificato di medico legale federale, e capire quali tipi di operazioni effettuare richiedere queste autocertificazioni mediche è un processo abbastanza semplice che alla fine dipende dalla decisione dell'operatore di trasportare o meno merci che attraversano i confini di stato.
I conducenti esenti dalla presentazione di certificati medici sono indicati come operanti in aree interstatali o intrastatali esenti commercio e coloro che necessitano di inviare questo modulo vengono indicati come appartenenti a stati interstatali o intrastatali non soggetti a eccezione commercio.
Esempi di coloro che operano nel commercio eccetto quello interstatale includono coloro che guidano un veicolo a motore commerciale (CMV) nel commercio interstatale solo per alcune attività escluse, compreso il trasporto di bambini in età scolare o personale; fornitura di trasporti in qualità di dipendente del governo federale, statale o locale; trasportare persone malate, ferite o decedute; rispondere alle emergenze con autopompe o trasporto di combustibile per il riscaldamento invernale, ecc.; trasporto di attrezzature agricole o apistiche; trasporto di passeggeri per scopi non commerciali; o trasportare lavoratori migranti.
Il Motor Carrier Safety Improvement Act del 1999
Fino al 1999, l'autocertificazione medica non faceva parte delle normative del governo federale relative alle patenti di guida commerciali, ma crescevano le preoccupazioni per la salute dei conducenti a lunga percorrenza i conducenti CDL interstatali e la sicurezza degli altri sulla strada, quando molti erano stati denunciati per l'uso di sostanze per rimanere svegli più a lungo del normale, hanno costretto il Congresso ad approvare una nuova risoluzione che disciplina questi autisti.
Risoluzione della Camera 3419, il Legge sul miglioramento della sicurezza dei trasportatori a motore del 1999, ha istituito l'Amministrazione federale per la sicurezza dei trasportatori a motore all'interno dell'attuale Dipartimento del transito e ha gettato le basi per il Norme federali sulla sicurezza dei vettori a motore che seguiranno, in particolare attraverso le sezioni 215 e 226 del "Titolo II: Veicoli a motore commerciali e veicoli a motore Sicurezza:"
Sezione 226: Ordina al Segretario di studiare e riferire al Congresso sulla fattibilità e sul merito di richiedere: (1) agli ufficiali di revisione medica di segnalare tutti i risultati positivi verificati i risultati dei test sulle sostanze controllate su qualsiasi conducente, compresa l'identità di tale conducente e di tale sostanza, allo Stato che ha rilasciato la patente di guida commerciale del conducente licenza; e (2) tutti i potenziali datori di lavoro, prima di assumere qualsiasi conducente, interrogano lo Stato che ha rilasciato la licenza per verificare se lo Stato ha registrato eventuali test verificati positivi sulle sostanze controllate su tale conducente.
Per ulteriori informazioni sulle normative federali che regolano la patente di guida commerciale, squalifica condizioni mediche e precedenti penali e altri dettagli sul processo di autocertificazione della tessera sanitaria, visitare il sito ufficiale della FMCSA.
