Mantenere le parti della bici adeguatamente pulite e lubrificate è fondamentale per ottenere buone prestazioni. La lubrificazione protegge le parti in movimento dall'usura eccessiva causata dall'attrito, impedisce loro di "congelarsi" e aiuta a tenere a bada ruggine e corrosione.
Stai attento, però. Una lubrificazione eccessiva può portare a prestazioni scadenti e danni ai componenti (il lubrificante in eccesso attirerà lo sporco e altre particelle abrasive). Come regola generale, il lubrificante in eccesso deve essere sempre accuratamente rimosso prima di utilizzare la bicicletta.
Quando lubrificate il vostro bicicletta, in realtà tutto ciò che devi cercare sono le parti mobili, dove i pezzi di metallo si muovono l'uno contro l'altro. Usa un lubrificante per bici leggero e appositamente formulato e non le vecchie cianfrusaglie che trovi nel tuo garage. L'olio troppo sottile si dissiperà rapidamente e non terrà; l'olio troppo denso si gonfierà e attirerà molto sporco.
In particolare, concentrati su questi punti:
La catena
La tua catena è la parte mobile principale della tua bici e quella che ha bisogno di più amore e di una lubrificazione frequente. Se guidi in condizioni polverose o fangose, dovresti pulire regolarmente la catena.
Assemblaggi del deragliatore
Il tuo deragliatore anteriore e il deragliatore posteriore sono ciò che sposta la catena tra le marce quando cambi. Questi gruppi sono costituiti da una serie di piccole parti mobili, tra cui due piccole pulegge. Devi mantenerli puliti e lubrificati in modo che non si leghino o diventino rigidi. Sposta le marce mentre giri i pedali in modo da poter vedere come funzionano i deragliatori, quindi applica il lubrificante a tutte le parti mobili, compresi i punti di articolazione dei gruppi.
Cavi freno e deragliatore
Questi cavi controllano il funzionamento dei tuoi freni e ti consentono di cambiare marcia. Se si arrugginiscono o si bloccano per mancanza di lubrificazione, non sarai in grado di fermarti correttamente o cambiare marcia senza problemi, se non del tutto. E questo è un grosso guaio. Controllali frequentemente, soprattutto se guidi in condizioni polverose o bagnate, e lubrifica di nuovo se necessario con qualche goccia di olio.
Leve del freno e del cambio
Leve freno e cambio: posizionate sul manubrio, queste leve sono fondamentali per la frenata e cambiare marcia. Applicare una o due gocce di olio sui punti mobili delle leve e sui regolatori della canna per mantenerli funzionanti correttamente. Quindi rimuovere l'olio in eccesso per evitare di attirare la polvere.
Gruppi freno
Sui gruppi freno (montati sul telaio alla ruota anteriore e posteriore) metti alcune gocce di olio su tutte le parti mobili che vedi. Se hai difficoltà a riconoscere questi punti di articolazione, puoi premere le leve dei freni, osservando attentamente e vedere dove si muovono. Ovunque queste parti metalliche si muovano l'una contro l'altra è un buon posto per lubrificare. Fai molta attenzione a non sporcare d'olio le pastiglie dei freni. Ciò renderà più difficile fermarsi rapidamente.
Pedali
Metti qualche goccia d'olio sulla parte in cui il pedale incontra la pedivella. Ancora una volta, concentrati sull'ottenere l'olio sulla parte mobile che ruota attorno al mandrino, che si avvita nella pedivella.
