Stai guidando un veicolo con più di 100.000 miglia e sei determinato a farlo andare avanti per altre 100.000 miglia o più? Finché rimani in cima a tutte le attività di manutenzione consigliate, non dovresti avere problemi a farlo accadere.
Dal momento che il tuo veicolo ad alto chilometraggio probabilmente non è più in garanzia, ciò significa che ora sta a te ricordare cosa deve essere fatto quando; e, ammettiamolo, può essere un po' confuso sapere cosa ispezionare o sostituire a quale pietra miliare. Alcune attività di manutenzione devono essere eseguite ogni tante miglia, mentre altre devono essere eseguite mensilmente o annualmente. Ma non lasciarti sopraffare. Abbiamo messo insieme una lista di controllo per la manutenzione dei veicoli ad alto chilometraggio per aiutarti a stare al passo con tutto. Basta attenersi a queste raccomandazioni per evitare costose riparazioni e mantenere la tua auto in sicurezza e affidabilità. Ecco le cose che devi fare per prolungare notevolmente la vita del tuo veicolo.
- Mensile (o più spesso)
- Controlla la pressione dei pneumatici
- Controllare il livello dell'olio (si consiglia olio sintetico ad alto chilometraggio)
- Controllare il livello del liquido di raffreddamento
- Pulisci l'obiettivo della fotocamera di backup
Ogni 3.000 Miglia
- Cambia l'olio e sostituisci il filtro dell'olio (le auto più recenti possono spesso passare un anno tra i cambi dell'olio. Controlla il manuale del proprietario per vedere cosa è consigliato per la tua auto)
- Controllare il livello del liquido lavavetri
- Aggiungere il detergente per iniettori di carburante al carburante
Ogni sei mesi
- Controllare il livello del liquido del servosterzo
- cera la macchina per prolungare la durata della vernice e prevenire la ruggine
Ogni 5.000 Miglia
- Regola la frizione, se il tuo veicolo ha una trasmissione manuale (alcuni sono autoregolanti)
Ogni 10.000 Miglia
- Ispezionare le cinture
- Ruota le gomme
Ogni anno
- Ispezionare i freni
- Ispezionare i tubi flessibili e le fascette
- Pulire i collegamenti della batteria
- Controllare il livello del liquido dei freni
- Controlla il liquido del cambio manuale (se la tua auto ha un cambio manuale)
- Controllare la forza del liquido di raffreddamento
- Risciacquare il radiatore dal lato motore con un tubo da giardino
- Risciacquare il condensatore del condizionatore d'aria
- Lucidare il gruppo faro in plastica, se opaco, per mantenere una buona visibilità
- Sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo (potrebbe essere necessario farlo più spesso, se si guida molto: ogni 15.000 miglia è una buona regola empirica. I veicoli più vecchi potrebbero non avere filtri abitacolo)
Ogni 30.000 Miglia
- Sostituire le candele. Alcuni sono progettati per durare fino a 100.000 miglia, quindi controlla che tipo hai e quando sarà il momento di cambiare
- Sostituire il cappuccio del distributore e il rotore (se applicabile)
- Ispezionare i cavi delle candele (se applicabile)
- Cambiare il fluido della trasmissione
- Sostituire i sensori di ossigeno (per i veicoli prodotti tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '90)
- Ispezionare gli ammortizzatori per perdite ed eseguire il test di rimbalzo
- Sostituire la valvola PCV
- Pulisci il corpo farfallato
Ogni due anni
- Lavare l'impianto di raffreddamento
- Controllare il livello dell'elettrolito della batteria
Ogni 40.000 miglia
- Sostituire il filtro del carburante
Ogni 60.000 miglia
- Sostituire il filtro dell'aria
- Cambia il fluido del cambio automatico (se guidi un automatico)
- Ispezionare i freni
- Ispezionare le cinghie di trasmissione degli accessori
- Sostituisci la cinghia di distribuzione (se il tuo veicolo ha una catena di distribuzione, non è necessario sostituirla, a meno che non ci sia un problema con essa)
- Fare ispezionare e controllare l'allineamento della parte anteriore
Ogni 80.000 miglia
- Ispezionare i giunti a U
Ogni 100.000 miglia
- Sostituire i sensori di ossigeno (per veicoli prodotti dopo la metà degli anni '90)
- Sostituire il lubrificante dell'assale posteriore
Manutenzione secondo necessità
- Fai regolare l'allineamento. Questo può aiutare a prolungare la vita dei tuoi pneumatici.
Consulta il manuale del proprietario
Usa il programma di manutenzione qui delineato come punto di partenza, ma sappi che è anche una buona idea consultare il manuale del proprietario di ciascuno dei tuoi veicoli per vedere cosa consiglia il produttore. Di norma, le auto più nuove tendono a richiedere una manutenzione meno frequente, mentre le auto più vecchie tendono a richiederne di più. Vale anche la pena notare che la tecnologia nelle auto più nuove e più vecchie è leggermente diversa, quindi potresti scoprire che alcuni di questi elementi di manutenzione non riguardano la tua situazione. Personalizza questo elenco di manutenzione in base alle tue esigenze. Quindi, usalo per rimanere al passo con tutte le cose che devi fare per mantenere le prestazioni dei tuoi veicoli senza intoppi per molti anni a venire.
Non sai come affrontare uno di questi compiti? Quindi, potrebbe essere meglio lasciarlo a un professionista.
Usa questo registro di manutenzione dell'auto per tenere il passo con tutto il lavoro che hai fatto ai tuoi veicoli. Potrebbe essere utile tenere un registro separato per ogni veicolo che possiedi.
