Sostituire un iniettore di carburante sembra un progetto scoraggiante, ma con un po' di abilità puoi fare il lavoro da solo e risparmiare seriamente. I negozi fanno pagare una somma enorme per il lavoro di iniezione del carburante. Se sai di avere un iniettore difettoso, il lavoro può essere svolto a casa.
Prima di iniziare il processo di sostituzione di un iniettore di carburante o di un binario di iniezione del carburante, è necessario pensare alla sicurezza. Tieni sempre a mente la sicurezza antincendio quando lavori con il carburante. Devi anche assicurarti di indossare una protezione per gli occhi. Anche se hai rilasciato la pressione nel sistema di iniezione del carburante, potrebbe esserci del carburante che vola quando inizi a scollegare le linee ad alta pressione e a rimuovere gli iniettori.
Scollegamento del condotto del carburante
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Se il tuo sistema di iniezione ha un rotaia del carburante per fornire carburante agli iniettori di carburante, dovrai rimuoverlo prima di poter rimuovere gli iniettori. Questo è un lavoro facile.
Innanzitutto, scollegare la linea del carburante principale all'estremità del binario. Potrebbe esserci una riga aggiuntiva all'altra estremità, quindi rimuovi anche quella. Il binario del carburante è tenuto in posizione da viti o bulloni, a seconda della configurazione della tua auto. Rimuovere queste viti o bulloni. Se il cablaggio passa sopra la guida, vedere il passaggio successivo per scollegare prima il cablaggio. Con tutto scollegato dal rail, estrarlo dagli iniettori di carburante. La maggior parte dei binari del carburante vengono semplicemente premuti sulle parti superiori degli iniettori, una volta rimosse le viti oi bulloni di fissaggio, dovrebbe staccarsi, con un po' di grinta.
Scollegamento degli iniettori di carburante
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Se la tua auto utilizza una barra del carburante per fornire carburante agli iniettori, l'hai rimossa nel passaggio precedente. Se non disponi di un binario del carburante, dovrai rimuovere un tubo del carburante dalla parte superiore di ciascun iniettore. È altrettanto facile da rimuovere, basta farlo con attenzione.
Con l'erogazione del carburante fuori mano, sei pronto per scollegare gli iniettori di carburante. Ogni iniettore avrà una spina nella parte superiore (o sul lato vicino alla parte superiore) che si collega al cablaggio. La maggior parte delle spine del cablaggio degli iniettori di carburante sono tenute saldamente in posizione da un filo elastico (vedi foto). Per rimuovere questo filo, basta inserire un cacciavite a testa piatta nello spazio tra la molla e la spina e fare leva con cautela. Verrà fuori facilmente. Non perderlo!
Tirando l'iniettore di carburante
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Con tutte le altre cose fuori mano, sei pronto per tirare fuori l'iniettore. Sfortunatamente, molte persone cercano davvero di tirarli fuori. Ricorda, i tuoi iniettori di carburante si trovano proprio nel mezzo della parte delicata del motore, quindi qualsiasi pezzo che ti rompi potrebbe cadere, e questo equivale a un grande dolore nella tua pancia.
Il modo più sicuro per rimuovere un iniettore di carburante è utilizzare un estrattore per iniettori di carburante. Esistono altri modi per rimuovere gli iniettori di carburante, ma se non stai attento potresti danneggiare alcuni costosi componenti di iniezione del carburante. Inoltre, l'estrattore dell'iniettore lo rende così facile, basta farlo scorrere sotto il labbro nell'alloggiamento dell'iniettore ed estrarre l'iniettore.
Il tuo iniettore di carburante entra in quello che equivale a un buco nel collettore di aspirazione (o nella tua testa se sei fortunato). Quando rimuovi l'iniettore, lasci questo foro aperto. Stai molto attento a non far cadere qualcosa. Questo può essere un vero lavoro da risolvere.
Nelle parole immortali di ogni tutorial di riparazione auto, l'installazione è l'opposto della rimozione! Dovrai lubrificare le nuove guarnizioni degli iniettori prima che entrino e ricordati di andarci piano, non forzare nulla.
