La regolazione della tensione o del liquido detergente da una cintura può far tacere lo stridio

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Quando senti un forte stridio da sotto il cofano della tua auto, è molto probabile che il problema sia una cinghia che scivola contro le pulegge. Maggior parte macchine oggi hanno un'unica cinghia a serpentina continua che si avvolge attorno a varie pulegge presenti sui diversi componenti della parte anteriore del motore. Il alternatore, pompa del servosterzo, pompa dell'acqua, e compressore dell'aria condizionata possono essere tutti collegati a questa cintura a serpentina. Le auto più vecchie potrebbero non avere una cintura a serpentina, ma hanno diverse cinghie trapezoidali che azionano sistemi diversi. Quando una di queste cinghie inizia a scivolare, l'attrito risultante può causare uno stridio penetrante.

Una cintura di solito scivola per uno dei tre motivi:

  • C'è del liquido sulla cintura
  • La cintura è troppo lenta
  • La cintura è troppo stretta

Fluido sulla cintura

Inizia semplicemente pulendo la cinghia con un panno mentre il motore è spento. Se noti che il panno assorbe molto liquido mentre pulisci la cintura, è probabile che l'olio o qualche altro liquido sia stato versato sulla cintura e la stia facendo scivolare. Il rimedio è semplicemente lavare, sciacquare e asciugare accuratamente la cintura. Se questo elimina lo stridio, va tutto bene. Ma devi considerare perché il fluido è sulla cintura in primo luogo. È possibile che sia stato solo a causa di una fuoriuscita accidentale avvenuta durante l'aggiunta di olio motore, fluido del servosterzo o liquido di raffreddamento. Ma se presto la cinghia ricomincia a stridere, è possibile che ci sia una perdita in uno dei componenti del motore che deve essere riparata.

Una cintura troppo allentata o troppo stretta

Se sembra che non ci sia fluido sulle cinghie che le faccia scivolare, la prossima cosa da controllare è la tensione sulla cinghia. Una cintura troppo larga o troppo stretta spesso scivola contro le pulegge, causando lo stridio.

Mentre il motore è in funzione, versare acqua sulla cinghia che stride. Se il rumore si ferma, ti dice che la cinghia deve essere stretta. C'è una regolazione del tendicinghia che di solito si trova a metà della parte anteriore del motore. Normalmente dovrebbe esserci un gioco di circa 3/4 di pollice nella cinghia e il tenditore può essere regolato per riportare la cinghia alla normale tensione. Una cintura molto vecchia potrebbe essere così usurata che è impossibile stringerla abbastanza da fermare lo stridio, quindi se trovi che questo è il caso, preparati a sostituire la cintura.

Una soluzione temporanea: medicazione spray sulla cintura

Se non sei in grado di fermare lo stridio con uno di questi metodi, puoi usare un composto spray per cintura, ampiamente venduto nei negozi di automobili. Viene applicato alla cintura mentre il motore è in funzione e dovresti notare che lo stridio si interrompe quasi istantaneamente. Questa è una soluzione temporanea, tuttavia, e calma solo lo stridio senza affrontare il problema sottostante. La tua cintura probabilmente ha un altro problema che deve essere affrontato. È anche possibile che il problema risieda altrove nel sistema, come il serbatoio del servosterzo, la pompa dell'acqua oi freni.

Applicare una fasciatura spray per cintura è facile come sembra. Tutto quello che devi fare è mirare e spruzzare. Il problema è che devi farlo con il motore acceso, quindi fai molta attenzione!

Devi dirigere lo spray verso l'interno delle cinghie, la parte che tocca tutte le pulegge metalliche. Poiché il nastro si sta muovendo, devi solo trovare una buona posizione da cui spruzzare. Spruzzare l'intera lunghezza del nastro tenendo premuto l'ugello per circa 10 secondi mentre il nastro scorre.

La sicurezza prima!

  • Lavora su un terreno pianeggiante con una buona posizione in modo da non perdere l'equilibrio.
  • Non indossare indumenti appesi che potrebbero impigliarsi in una cintura e risucchiarti.
  • Se hai i capelli lunghi, non piegarti sulle cinture abbastanza vicino da farti impigliare i capelli.
  • Quando si lavora in un vano motore in funzione, concentrarsi sempre sul lavoro ed evitare distrazioni. Se c'è troppo da fare intorno a te, aspetta di poterlo fare con calma.

Ricorda, questa è una soluzione temporanea. Le tue cinture stridono perché sono consumate o allentate e dovrebbero esserlo adeguatamente riparato AL PIÙ PRESTO.

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