Le auto più vecchie con molti chilometri possono richiedere cure amorevoli e una considerazione speciale quando si tratta di manutenzione. Se possiedi una Nissan Maxima con 200.000 miglia o più sul motore originale, potresti chiederti quale peso di olio è meglio usare. Le opinioni degli esperti variano, ma vengono spesso menzionate 20W-50 o 10W-30. Potresti aver sentito che l'usura del motore significa che dovresti passare a un olio con una viscosità più elevata, ma altre opinioni sostengono che il peso minore lubrifica ancora meglio. In realtà, questo dipenderà dalle prestazioni del tuo vecchio motore.
Quale olio usare?
Non esiste una risposta univoca per tutti a questa domanda perché molto può dipendere dalle stranezze della tua particolare auto. Un olio motore 10W-30 è probabilmente preferibile nella maggior parte delle situazioni, ma molto dipende dal consumo di olio del veicolo. Se utilizza un litro di 10W-30 per 3.500 miglia e il motore suona bene, rimani con il 10W-30. Ma se il motore brucia più olio di quello o fa rumore, prova un olio più pesante.
Inoltre, controlla il manuale del proprietario per scoprire cosa consiglia il produttore quando il motore era nuovo. Sebbene un motore più vecchio possa funzionare meglio con un peso diverso, è sempre una buona idea leggere le istruzioni originali e prenderle in considerazione.
Potresti anche voler contattare un concessionario locale o un'officina di riparazione certificata Nissan per scoprire cosa consigliano i loro meccanici. Questo ti darà l'opportunità di discutere del tuo veicolo specifico e chiedere loro le ragioni per cui hanno fatto una raccomandazione particolare. Questo dovrebbe darti un po' più di fiducia nella risposta e puoi quindi applicarla ai tuoi Maxima senza preoccupazioni.
Alcuni consigli generali sull'olio motore
- Assicurati di sapere come controllare accuratamente il livello dell'olio. Che tu sia un esperto con l'asta di livello o semplicemente ti avventuri nella manutenzione automatica fai-da-te, potresti commettere alcuni errori.
- Puoi risparmiare un po' di soldi evitando la stazione di servizio se sai come e quando aggiungere un quarto di olio motore. Diventa un maestro dell'astina di livello e mantieni sempre ben lubrificato il tuo motore.
- Impara a fare da te Risoluzione dei problemi, come determinare se stai bruciando olio. Sapere come diagnosticare i problemi e determinare se è il momento di portare il tuo vecchio amico in officina. Dovresti capire cosa significano i sintomi, ad esempio quando c'è fumo nello scarico o se ci sono perdite di olio sul terreno sotto la tua auto. Anche se non sei qualificato per riparare da solo il problema, sarai in grado di discuterne meglio con il meccanico e sarai sicuro di capire cosa ti sta dicendo.
- Quella luce dell'olio l'avviso sulla dashboard c'è per un motivo. Sapete cosa significa quando si accende? Non ignorarlo: la luce significa che c'è una bassa pressione dell'olio che potrebbe essere dovuta a un guasto o un blocco della pompa dell'olio. Dovresti fermarti immediatamente per evitare danni al motore.
