Non devi essere un tecnico per monitorare il tuo camioncinol' impianto di condizionamento. Ci sono molte cose che puoi fare per aiutarti a mantenere il tuo aria condizionata del camion fuori dall'officina riparazioni.
Parti A/C sotto il cofano
Cintura di sicurezza: Una cinghia di trasmissione fa girare il compressore dell'aria condizionata del tuo camion, che mantiene il refrigerante in circolazione attraverso il sistema. Quando la cinghia è usurata, allungata o crepata può scivolare o rompersi, arrestando il compressore e spegnendo l'aria condizionata. Controlla periodicamente la cintura per assicurarti che sia in buone condizioni.
Una cinghia di trasmissione A/C e un compressore a volte sono difficili da individuare, specialmente sotto il cofano dei veicoli più recenti dove le coperture e altri componenti li nascondono alla vista diretta. La prossima volta che porti il veicolo in officina per un cambio dell'olio, chiedi al tecnico di mostrarti dove si trovano la cinghia dell'aria condizionata e il compressore.
Condensatore aria condizionata: Il condensatore dell'aria condizionata del tuo camion si trova davanti al radiatore e in realtà assomiglia al radiatore. L'aria che scorre attraverso le alette di raffreddamento rimuove il calore dal refrigerante mentre il refrigerante circola attraverso il condensatore.
Se le alette del condensatore vengono danneggiate o ostruite da detriti, il flusso d'aria è limitato e il refrigerante non viene raffreddato. La restrizione può anche causare il surriscaldamento del veicolo. Controllare periodicamente le alette per assicurarsi che siano pulite e in buone condizioni.
Segni di problemi di aria condizionata all'interno del camion
- Moquette bagnata nelle giornate calde e umide può indicare uno scarico del condizionatore d'aria intasato. Quando lo scarico funziona correttamente vedrai una buona quantità di acqua gocciolare sul marciapiede sotto il veicolo dopo aver parcheggiato.
- UN vibrazione o rumore anormale quando la ventola è accesa potrebbe indicare detriti nella ventola (i topi amano costruire nidi nelle ventole).
- UN quantità d'aria ridotta che fuoriesce dalle bocchette, specialmente se succede dopo aver guidato per un po', potrebbe significare che l'evaporatore del condizionatore d'aria si sta congelando.
- UN odore di muffa o di muffa quando il ventilatore viene acceso per la prima volta, o per tutto il tempo in cui il sistema è in funzione, può indicare che la muffa o la muffa stanno crescendo nella scatola dell'evaporatore. Riduci l'accumulo di muffe e funghi disattivando l'interruttore di ricircolo dell'aria condizionata quando parcheggi il camion. Se il tuo veicolo non ha un interruttore di ricircolo, allontana l'interruttore A/C dalla posizione "Max Air" ogni volta che spegni il motore.
- Alcuni condizionatori svilupperanno ancora un odore di muffa, ma molti reparti di assistenza offrono una procedura di pulizia dell'evaporatore per eliminare l'odore.
Utilizzo dell'aria condizionata del tuo camion
- Quando sali su un'auto bollente, abbassa un po' i finestrini per i primi isolati. Se hai un pulsante di ricircolo, assicurati che sia spento. Dopo che l'aria calda è sparita, attiva il ricircolo.
- Siamo tutti interessati al consumo di carburante, ma i moderni sistemi di condizionamento dell'aria per auto sono piuttosto efficienti. Spegnendo l'aria condizionata si ottiene un risparmio minimo di gas.
Se tu scopri un problema che non puoi riparare da solo, porta il veicolo da un tecnico di fiducia.
