Ogni regno ha un sovrano, una forza dominante che modella, innova e giustamente si crogiola nella gloria di ciò che hanno fatto. Nel mondo dell'anima, è James Brown. Biciclette? Shimano. Camioncini? La Ford F-Series è re. La leggenda della lamiera ha preso d'assalto gli Stati Uniti, in cima alla lista dei veicoli più venduti negli Stati Uniti per oltre due decenni. Definirlo il pick-up preferito d'America è un eufemismo. Ford corpulenti serie F è secondo solo al Maggiolino Volkswagen come una delle targhette più vendute di tutti i tempi sul pianeta Terra, accumulando un totale di oltre 33.000.000 di unità vendute dalla sua audace introduzione nel 1948. Ogni campione, da racconti come Rocky alla vita reale Jesse Owens, ha sfide profonde, errori divertenti e momenti di brillantezza nella loro avvincente ascesa verso l'alto. Ecco la grande storia di un'umile macchina di utilità, realizzata da generazioni di americani dalla fine della seconda guerra mondiale, che sorge fino a diventare un'icona culturale riconosciuta in tutto il mondo.
Pick-up Ford Serie F: 1948-1952
Nel 1948, Ford introdusse la Serie F, i primi pickup veramente nuovi dall'inizio del seconda guerra mondiale. Lo stile dell'F-1 era radicale per i suoi tempi, sostituendo l'aspetto aerodinamico che era popolare attraverso il fine degli anni '30 con una griglia audace e dall'aspetto robusto e che vanta un interno che è stato annunciato "Il milione di dollari" Taxi."
Pick-up Ford serie F: 1953-1956
Il 50° anniversario della Ford Motor Company porta un drammatico rinnovamento ai pickup della serie F, che ora vantano modelli più pesanti (antenati dell'attuale serie Super Duty). Grandi innovazioni arrivano ai pickup, inclusa la prima volta che è disponibile una trasmissione automatica e la nascita del potente V8 Overhead Valve di Ford (padrino dei motori V8 sui modelli F-Series oggi).
Pick-up Ford serie F: 1957-1960
Il 3rd la generazione della Serie F ottiene alcune seri cucchiaiate di muscoli fatti in casa sotto forma di sistemi 4WD costruiti da Ford e pavimenti del letto in acciaio. Arriva anche un importante aggiornamento di stile, che si traduce in un look più elegante e nella nascita del corpo Styleside e del Ranchero. Lavorare a fianco della F-Series come Trucks Marketing Manager è un'altra leggenda in divenire... Lee Iaccoca, padre del Mustang e l'uomo che darebbe al mondo il K-car e il minivan.
Una serie di modifiche rapide apporta un aspetto costantemente nuovo anno dopo anno alla Serie F. Il rafforzamento è un obiettivo importante e le trasmissioni al telaio sono rinforzate e rese resistenti alla corrosione. Anche Ford inizia a vedere il futuro, muovendo i primi passi per rendere la Serie F più adatta al guidatore quotidiano.
In una corsa verso il destino, la Serie F accelera la sua guida per diventare più amichevole per guidatore e passeggeri alla ricerca di un veicolo di tutti i giorni. Interni più spaziosi, migliore visibilità e sistemazioni più comode accompagnano il lancio di nuovi livelli di allestimento.
Tutto ciò che Ford aveva imparato sulla costruzione di camioncini stava iniziando a prendere forma. Le vibrazioni sono state ridotte con modifiche intelligenti, sono state prese ulteriori misure per prevenire la ruggine, i finestrini sono stati reso più facile da pulire e un serbatoio del carburante riposizionato e tergicristalli intermittenti hanno reso il veicolo molto più sicuro da unità. Un sacco di sfrigolio accompagna questi cambiamenti, inclusa la disponibilità di 4WD a tempo pieno con un robusto V8 e una nuova riprogettazione appariscente che inizia a mantenere gli elementi classici dei camion: la nascita del design della serie F DNA.
Come gestire una crisi di carburante e tempi economici bui? La risposta di Ford arriva con un'aerodinamica notevolmente migliorata, insieme a nuovi motori a basso consumo di carburante che portano più forza per il trasporto e il traino. La guerra dei muscoli, una serie di one-up tra produttori di pickup che mette in mostra la potenza del carico di lavoro, inizia sul serio.
Fin dal primo giorno, la Serie F in questo periodo riguarda il miglioramento continuo, dalle riprogettazioni e aggiornamenti dello stile agli aggiornamenti meccanici. Ford apre la strada freni antibloccaggio, diventando il primo a offrire la funzionalità di serie sui camion. Il 1992 vede un restyling per la Serie F, iniziando la tendenza più rotonda e morbida che continua, ma i cambiamenti non sono stati abbastanza significativi da chiamare quei camioncini un veicolo completamente ridisegnato.
Pick-up Ford serie F: 1997-2003
La serie F ottiene uno stile arrotondato che annuncia l'era di un look più moderno e il ritorno del leggendario Fulmine SVT dà il via a un ritorno a un capitolo delle guerre muscolari dei camioncini: le prestazioni di strada. Sfidando con artisti del calibro di Dodge Ram SRT-10, queste macchine portano prestazioni da muscle car irreali a una classe di veicoli che un tempo erano bestie da soma pesanti. Per non essere da meno sul fronte delle utenze, SuperCab i camion ricevono una semiporta apribile posteriore sul lato passeggero, seguita da una portiera identica sul lato conducente due anni dopo e la serie F SuperCrew è diventata il primo pick-up da mezza tonnellata con quattro porte piene.
Pick-up Ford serie F: 2004-2008
In un cenno a coloro che cercano che il loro pick-up sia il loro autista quotidiano, Ford apporta modifiche su tutta la linea alla vivibilità della Serie F. Ford sviluppa un nuovo motore che aumenta allo stesso tempo la coppia ai bassi regimi, la potenza e il risparmio di carburante. Una guida più confortevole, specialmente su strade sconnesse, nasce da un nuovo telaio completamente scatolato e da modifiche alle sospensioni. I pannelli in acciaio idroformato con zone di schiacciamento integrate aggiuntive migliorano notevolmente la sicurezza del conducente e del passeggero. Nonostante l'arrivo dell'era del pick-up di lusso per il trasporto familiare, Ford soddisfa i fanatici del trasporto aggiungendo 2" ai lati del letto su tutti i camion della serie F e allungando i suoi modelli Standard e SuperCab di 6"... e aggiunge una tacca alla sua cintura nel trasporto/rimorchio guerre.
Pick-up Ford serie F: 2009-
La trasformazione della Serie F è completa. Pur essendo ancora in grado di essere ordinato come un cavallo da lavoro più conveniente e in possesso di titoli per la maggior parte della potenza di traino/trasporto in alcuni configurazioni, la Serie F può essere opzionata per rivaleggiare con il comfort, la praticità e la tecnologia dei SUV di lusso e berline. Più efficienza nei consumi, più lusso e più potenza sono mantra molto impegnativi da seguire, e per tenere il passo Ford decide di andare dove nessun camioncino è mai arrivato prima.
A cura di Jonathan Gromer
