Il condizionatore d'aria della tua auto è molto simile al condizionatore di casa e utilizza molti degli stessi tipi di componenti. Il sistema di climatizzazione del tuo veicolo può sembrare complicato, ma non lo è. Ci sono anche alcune parti che puoi riparare da solo.
Come funziona l'aria condizionata
Qualsiasi sistema che abbassa la temperatura dell'aria funziona in modo simile. Per prima cosa, prendi un gas inerte economico, come il freon, e mettilo in un sistema sigillato. Questo gas viene quindi pressurizzato utilizzando un compressore. E, per le leggi della fisica, un gas pressurizzato si riscalda assorbendo energia intorno a sé. In un impianto di condizionamento, questo gas caldo viene poi fatto circolare attraverso una serie di tubi, dove dissipa il suo calore. Man mano che il calore si dissipa, il gas ritorna in forma liquida che può essere ricircolata all'interno.
Questo processo di assorbimento del calore dall'interno di uno spazio (in questo caso, l'interno della tua auto) e di dissiparlo in uno spazio esterno è ciò che produce l'effetto di raffreddamento. Per molti anni il gas utilizzato è stato il freon, noto pericolo di manipolazione. Da quando è stato scoperto che il freon (R-12) era dannoso per lo strato di ozono terrestre, è stato ridotto gradualmente per uso automobilistico e sostituito con il refrigerante R-134a leggermente meno efficiente ma innocuo.
Componenti AC della tua auto
Il tuo sistema di condizionamento è composto da un compressore, un condensatore, un evaporatore (o essiccatore), linee di refrigerazione e un paio di sensori qua e là. Ecco cosa fanno:
- Compressore: Questo è il cuore del tuo sistema AC. Il compressore è ciò che prende il refrigerante (il gas) e lo pressurizza, quindi assorbirà il calore e raffredderà l'aria. È gestito da una cinghia del motore. Il compressore ha anche un comando elettrico frizione che accende e spegne il compressore quando si richiede aria più o meno fresca.
- Condensatore: Il condensatore è come un radiatore in miniatura, solitamente montato nella parte anteriore dell'auto proprio accanto al tuo grande radiatore. A volte il condensatore avrà anche una propria ventola di raffreddamento elettrica. L'aria calda e compressa passa attraverso il condensatore e diventa molto più fredda mentre dissipa il calore che trasporta. Quando si raffredda, il gas si condensa nuovamente in un liquido.
- Evaporatore: L'evaporatore è un altro piccolo radiatore che svolge esattamente il compito opposto al condensatore. Quando il liquido super-freddo viene fatto passare attraverso i tubi dell'evaporatore, l'aria viene forzata e diventa molto fredda, proprio prima di entrare nell'abitacolo della tua auto. Quando il refrigerante liquido si riscalda di nuovo, inizia a trasformarsi di nuovo in un gas e continua a circolare nel sistema.
- Valvola di espansione termica: Per controllare la temperatura dell'aria, il Sistema AC ha una valvola che controlla il flusso di refrigerante super-cool all'evaporatore. Ciò consente alla tua auto di regolare la temperatura dell'aria che soffia. Esistono diversi tipi di valvole, ma fanno tutte la stessa cosa.
- Essiccatore o accumulatore: L'essiccatore, noto anche come ricevitore-essiccatore, funge da dispositivo di sicurezza per il sistema. Sebbene il compressore sia destinato a comprimere solo la forma gassosa del tuo refrigerante, c'è sempre la possibilità che del liquido possa tornare all'essiccatore. L'essiccatore cattura questo liquido prima che possa danneggiare il compressore. Poiché anche la più piccola perdita o un'installazione incauta può introdurre umidità dell'acqua nel sistema, l'essiccatore la assorbe chimicamente utilizzando quello che viene chiamato un essiccante. L'essiccatore ha anche un filtro che cattura eventuali contaminanti che potrebbero essere nel sistema.
Tutti i sistemi di condizionamento dell'aria hanno queste parti di base, sebbene diversi sistemi utilizzino varie forme di sensori per monitorare la pressione e le temperature. Queste variazioni sono specifiche per la marca e il modello di veicoli diversi. Se hai bisogno di fare qualche lavoro sul sistema AC della tua auto o camion, assicurati di avere un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo.
