Nei motori a iniezione elettronica (EFI), gli iniettori di carburante erogano quantità precise di carburante a ciascun cilindro. Potrebbero esserci uno o più iniettori di carburante per cilindro e persino iniettori di carburante con avviamento a freddo nell'aspirazione. Gli iniettori di carburante sono minuscole valvole a comando elettrico, che possono aprirsi e chiudersi in un semplice frazioni di secondo. Ogni volta che si apre l'iniettore del carburante, il carburante spruzza nel cilindro.
quando indagare sui sintomi come scarse prestazioni del motore, mancate accensioni dei cilindri o emissioni elevate, gli iniettori di carburante sporchi potrebbero essere la causa. Nel tempo, detriti o contaminanti del carburante possono bloccare i minuscoli orifizi degli iniettori di carburante. I depositi chimici possono anche ostruire gli iniettori di carburante. Un blocco parziale potrebbe portare a scarsi spruzzi di carburante e scarse prestazioni del motore. Il blocco parziale potrebbe aumentare il consumo di carburante e le emissioni, diluire l'olio motore o danneggiare i convertitori catalitici. Il blocco completo dell'iniettore di carburante potrebbe causare avviamenti difficili, funzionamento irregolare, prestazioni scadenti ed emissioni più elevate.
La pulizia degli iniettori di carburante non è sempre facile, tuttavia, a seconda del metodo necessario per ripristinare le prestazioni. Se le prestazioni degli iniettori di carburante non migliorano dopo l'aggiunta di un detergente per iniettori di carburante nel serbatoio, avrai bisogno di un metodo più intensivo.
Fondamentalmente, ci sono due metodi per pulire gli iniettori di carburante, la pulizia dell'auto e la pulizia del banco. La pulizia dell'auto è meno costosa e più rapida, ma non così accurata come la pulizia del banco. Inoltre, la pulizia dell'auto non può affrontare i depositi degli iniettori di carburante esterni così come la pulizia del banco. Tuttavia, la pulizia dell'auto viene suggerita regolarmente ed è spesso efficace.
Pulizia dell'iniettore di carburante sull'auto
La pulizia dell'iniettore di carburante dell'auto forza il detergente per iniettori di carburante puro nella rotaia del carburante, che di solito può affrontare i depositi del sistema di alimentazione che un detergente nel serbatoio non può. Ciò richiede uno strumento speciale per attingere alla linea del carburante. Lo strumento speciale potrebbe fuoriuscire dal proprio contenitore compresso di detergente per iniettori di carburante o potrebbe aver bisogno di un compressore d'aria per forzare la soluzione detergente nella rotaia del carburante. I passaggi di base sono i seguenti:
Con il veicolo in funzione, scollegare il fusibile, il relè o il connettore della pompa del carburante e far funzionare il motore finché la pressione del carburante non diminuisce. Questo potrebbe richiedere alcuni minuti, ma è più sicuro che semplicemente aprire un tubo del carburante e lasciare che il carburante grezzo si esaurisca.
- Girare la chiave in posizione OFF e avvolgere degli stracci attorno allo scollegamento della linea del carburante. Questo catturerà qualsiasi goccia di carburante quando apri il tubo del carburante. Utilizzando strumenti manuali di base o strumenti per scollegare la linea del carburante, scollegare la barra del carburante dalla linea di alimentazione del carburante. Salta questo passaggio se ti colleghi al rail del carburante tramite la porta di prova della pressione del carburante.
- Utilizzando l'adattatore appropriato, collegare il pulitore dell'iniettore del carburante alla barra del carburante e applicare pressione. Questo può provenire dalla tanica di pulizia dell'iniettore di carburante o dall'alimentazione di aria compressa.
- Avviare e far funzionare il motore tra il minimo e 2.500 giri/min, facendo funzionare il motore fino a quando la soluzione detergente è esaurita, a quel punto il motore scoppierà.
- Scollegare il pulitore dell'iniettore del carburante e ricollegare la linea del carburante. Inoltre, sostituire il fusibile, il relè o il connettore della pompa del carburante, a seconda di quale sia stato rimosso all'inizio.
- Riavvia il tuo veicolo e portalo a fare un giro di prova. Potrebbe iniziare in modo approssimativo, all'inizio, ma dovrebbe appianare quando vengono ripristinati la pressione e il flusso del carburante corretti. Prendi in considerazione un servizio di pulizia dell'aspirazione per affrontare i depositi di iniettori di carburante esterni e i depositi di aspirazione.
Attenzione: questi passaggi sono per i sistemi EFI di base, ma potrebbero non essere applicabili a iniezione diretta di benzina (GDI), che funzionano a pressioni significativamente più elevate. Non lavorare su un sistema GDI a meno che tu non sappia cosa stai facendo, poiché potrebbero verificarsi gravi lesioni. Si applicano altre procedure di base per la sicurezza del combustibile grezzo, come lavorare in un'area ben ventilata, evitare il fumo e le fiamme libere e guanti protettivi e occhiali di sicurezza appropriati.
Pulizia dell'iniettore del carburante da banco
Nel caso in cui la pulizia dell'auto non lo riduca, le uniche altre opzioni sono la sostituzione degli iniettori di carburante o la pulizia del banco degli iniettori di carburante. A seconda del costo e della disponibilità di nuovi iniettori di carburante, la pulizia del banco può essere una buona opzione. Ciò richiederà la rimozione e la sostituzione degli iniettori di carburante, come la sostituzione con parti nuove, ma con un processo di pulizia aggiuntivo. Un negozio userebbe strumenti speciali, ma a casa può essere fatto con un detergente per iniettori di carburante.
- Proprio come per la pulizia dell'auto, è necessario scaricare la pressione del carburante, cosa che si fa avviando il motore con la pompa del carburante scollegata o non alimentata. Dopo alcuni minuti, il motore si spegnerà e sarà possibile rimuovere la barra del carburante e gli iniettori di carburante.
- Rimozione degli iniettori di carburante dipenderà interamente dall'anno, dalla marca e dal modello del veicolo. In alcuni veicoli, gli iniettori di carburante sono facilmente accessibili, mentre altri ne rendono difficile l'accesso.
- Una volta rimossi gli iniettori di carburante, ognuno può essere pulito singolarmente. Utilizzare una spazzola a setole morbide e un detergente per carburatori o un detergente EFI per pulire l'esterno degli iniettori di carburante.
- Utilizzare un ponticello dell'iniettore di carburante per eccitare l'iniettore di carburante per aprirlo. Potresti essere in grado di creare un semplice ponticello con una batteria da 9 V e fili. Quindi, spruzzare il detergente attraverso l'iniettore del carburante da entrambe le direzioni.
- Dopo la pulizia, reinstallare gli iniettori di carburante con nuovi O-ring, ricollegare la pompa del carburante e avviare il motore.
Manutenzione degli iniettori puliti
Sia che tu stia guidando un'auto nuova, una vecchia auto o che tu abbia appena pulito gli iniettori di carburante, ti consigliamo di mantenere puliti gli iniettori di carburante il più a lungo possibile. Esistono tre modi per mantenere il sistema EFI in funzione e il motore in funzione:
- Utilizzo LIVELLO SUPERIORE combustibili detergenti (questo non è lo stesso del livello di ottano). Solo alcune marche sono classificate come TOP TIER, il cui carburante contiene detergenti per mantenere puliti i sistemi EFI ad ogni rifornimento.
- Se non si utilizzano carburanti TOP TIER, il detergente per iniettori di carburante nel serbatoio ogni 5.000 miglia compenserà i detergenti non aggiunti nel carburante.
- Guida regolarmente. Non c'è niente che un veicolo non possa sopportare di più che non essere guidato. Quando il carburante stagnante invecchia, può separarsi ed evaporare, portando alla formazione di depositi nel sistema EFI. Se devi parcheggiare il tuo veicolo per un po', aggiungi lo stabilizzatore del carburante all'ultimo serbatoio della stagione e fai funzionare il motore per almeno 15 minuti per ottenere carburante stabilizzato agli iniettori.
