Ahia! Un grillo a molla rotto fa male!
Dai un'occhiata alle foto sopra e puoi avere un'idea di cosa succede quando si verifica un guasto del supporto della molla a balestra. Le tue balestre resistono ciascuna intorno al 25% se il peso totale della tua auto. Aggiungete a questo lo stress della guida dossi e buche, e puoi immaginare perché uno di questi potrebbe rompersi. Quando cede, la tua balestra non ha nessun posto dove andare, ma su, è perché la tua auto o il tuo camion si sono appena avvicinati molto al suolo. Nella maggior parte dei veicoli, ci sarà qualcosa di abbastanza forte da impedire alla molla di sparare in modo pulito attraverso la barriera più vicina. In macchina, quello è il tuo bagagliaio. In un camion, è il tuo letto.
Il nuovo grillo primaverile: cosa ti servirà
Per sostituire il supporto della molla a balestra, ovviamente, avrai bisogno della parte. Abbiamo trovato questa parte dal rivenditore per meno di $ 40. Ora questo ti fa risparmiare un po' di soldi!
Cosa ti servirà:
- Il nuovo monte
- Cavalletti
- Barra dell'interruttore (opzionale)
- Chiavi a bussola e cricchetto da 1/2 pollice
- Cacciavite a croce
Fissa in sicurezza l'auto o il camion sui cavalletti
L'ho detto prima, e lo dirò di nuovo, mai mai mai lavorare sotto un veicolo che è supportato solo da un cric. Non importa se è un martinetto fatto per i carri armati Sherman, non dovresti esserci sotto. Prima di girare una singola vite sotto un'auto o un camion, mi assicuro che sia saldamente sui cavalletti. Dato che questo lavoro di sostituzione del supporto della molla a balestra era su un pickup Nissan Titan full-size, ho scelto di utilizzare cavalletti che tengono il camion un po' più in alto del tuo cavalletto standard. Questo ti dà un po' di spazio in più per far cadere la balestra quando hai bisogno di inserirla nella tua nuova montatura.
Rimuovere il rivestimento del parafango
Per accedere correttamente ai supporti delle sospensioni posteriori dovrai rimuovere il rivestimento del parafango in plastica che tiene il fango e simili fuori dalla parte inferiore del corpo del camion. Questo viene via facilmente con poche - o poche centinaia potrebbe sembrare - viti con testa a croce.
Quando rimuovi questa quantità di hardware, assicurati di mettere le viti in un posto sicuro. Cercare di rimontare un veicolo con solo metà delle viti e dei bulloni è al di là di una sfida. È impossibile!
Rimuovere i bulloni di sospensione e il grillo a molla rotto
I bulloni che tengono in posizione la sospensione a balestra posteriore sono esattamente ciò che ti aspetteresti: dadi e bulloni grandi e resistenti. Sono anche abbastanza facili da accedere sulla maggior parte dei veicoli. Se sei fortunato, la molla a balestra non ha trascinato il supporto così in alto nella parte inferiore del corpo che hai difficoltà a raggiungere i bulloni per estrarli.
Innanzitutto, rimuovere il bullone oi bulloni che fissano il grillo a molla (il supporto) alla carrozzeria dell'auto o del camion. Ciò consentirà alla molla a balestra di cadere liberamente e ti darà più spazio per rimuovere i suoi bulloni. Il che ci porta al passaggio successivo, rimuovere i bulloni che fissano la molla a balestra al vecchio supporto della molla rotto. Con tutti questi bulloni fuori, puoi prendere quel vecchio supporto piegato e lanciarlo. Per installare quello nuovo, in primo luogo, collegare il supporto alla carrozzeria dell'auto o del camion, quindi far scorrere la molla a balestra in posizione e inserire il bullone attraverso quell'estremità. Questo è il contrario di quello che abbiamo fatto per farlo uscire.
Questo è tutto! Ora basta reinstallare il rivestimento del parafango in plastica e sei a posto. Hai appena risparmiato dei soldi seri!