La ruggine o corrosione è il risultato di un processo chimico chiamato ossidazione. Quasi tutto si ossida, inclusa la maggior parte delle parti della tua auto. Rivestimenti protettivi come vernice o vernice possono impedire che ruote in alluminio e pannelli della carrozzeria in acciaio ruggine, ma scheggiature di vernice, graffi sul marciapiede e crepe nella vernice elimineranno le proprietà protettive del Rivestimento.
Se sei preoccupato per la ruggine sul tuo veicolo, questi passaggi ti insegneranno come riparare la ruggine sulla tua auto e come prevenirla.
Passi per riparare la ruggine su un'auto
La piccola ruggine superficiale su un'auto può essere riparata facilmente. Se la ruggine è solo in superficie, dedicare del tempo per ripararla potrebbe impedire che si diffonda e distrugga la tua auto. In generale, riparare la ruggine su un pannello è un processo lungo ma non complicato.
- Maschera l'area da riparare, proteggendo le aree circostanti con nastro adesivo e carta kraft o fogli di plastica. Sii generoso, poiché l'overspray rovinerà il resto della tua auto.
- Rompere la vernice sciolta e carteggiare fino al metallo nudo utilizzando carta vetrata a grana 40 e 80, quindi carte vetrate a grana 120 e 220 per sfumare i bordi del primer, della base e del trasparente. Usa una maschera antipolvere per proteggere i polmoni.
- Utilizzare un panno antipolvere per rimuovere polvere e trucioli, quindi rimuovere grasso e cera per pulire polvere e residui.
- Per una superficie liscia, utilizzare lo stucco per il corpo per fosse più profonde o il primer di riempimento (Fase 7) per le fosse meno profonde. Se usando il riempitivo per il corpo, seguire le istruzioni sullo stucco, levigatura e levigatura, tornando al passaggio 3 una volta polimerizzato.
- Applicare un primer epossidico automordenzante, che si lega al metallo. Applicare più mani leggere, lasciando asciugare tra loro, quindi almeno un'ora per polimerizzare. Utilizzare in un garage ben ventilato o all'aperto in una giornata tranquilla, ma non al sole diretto.
- Carteggiare con carta vetrata a grana 1.000, sciacquare con acqua e lasciare asciugare. Pulisci con un panno che non lascia pelucchi.
- Applicare il primer riempitivo per lacca in più mani leggere, lasciando tra un tempo e l'altro un tempo di asciugatura, quindi almeno un'ora per l'indurimento.
- La sabbia bagnata gocciola o si incurva con carta vetrata a grana 320, quindi carteggia a umido l'intera area di riparazione con carta vetrata a grana 1.000. Sciacquare con acqua e lasciare asciugare. Pulisci con un panno che non lascia pelucchi.
- Applicare uno strato di base colorato in mani leggere – più chiaro è meglio – consentendo il tempo di asciugatura tra. Se noti gocciolamenti o cedimenti, carteggia e ridipingi, ma per il resto non carteggiare la mano di fondo. Polimerizzare almeno un'ora e pulire con un panno antiaderente.
- Applicare il trasparente nelle mani più leggere possibili, sfumando l'area di riparazione nelle aree circostanti. La superficie dovrebbe apparire umida, non gocciolante. Più leggero è meglio, consentendo il tempo di asciugatura tra. Consentire almeno 4 ore di polimerizzazione prima di guidare, 48 ore prima della lucidatura e 30 giorni prima della ceratura.
Sulle parti del telaio e altre parti in cui i cosmetici non sono così importanti, puoi saltare molti dei passaggi precedenti. Dopo aver rimosso la ruggine sciolta con una spazzola o una levigatrice, primer antiruggine può essere usato per fermare la ruggine nelle sue tracce. Quindi, coprire il primer con una vernice a smalto di qualità.
Infine, ci sono momenti in cui la riparazione della ruggine è semplicemente una perdita di tempo. Se il pannello si è arrugginito o un membro del telaio si sta sfaldando, l'unico modo per ripararlo veramente è sostituire le parti interessate. L'accesso all'interno delle fiancate e dei longheroni è praticamente impossibile e, nel caso dei longheroni, troppo incerto per garantire la vostra sicurezza.
Come proteggere la tua auto dalla ruggine
Innanzitutto, proteggi la tua auto parcheggiando in un garage o in un posto auto coperto. Se questa non è un'opzione, prendi in considerazione una copertura per auto di qualità su misura o già pronta, che ridurrà i graffi sui rivestimenti protettivi. Mantenere l'auto asciutta aiuta anche a ridurre l'effetto dell'acqua sulle superfici non protette.
Mantenere la tua auto pulita è un altro modo per evitare che la ruggine prenda piede. Polvere, sporco e polline possono essere abrasivi, graffiare la vernice ed esporre le parti metalliche. Trattengono anche l'acqua, che accelera la corrosione. Il lavaggio del carrello è fondamentale nei climi settentrionali durante la stagione della neve. Sabbia e ghiaccio fuso possono accumularsi nel sottocarro, trattenendo acqua e ghiaccio fuso, accelerando la corrosione delle superfici non protette.
Che ne dici di proteggere quelle superfici in primo luogo? I frammenti di pietra possono esporre il metallo e il sottopelo può cadere ed esporre i metalli del telaio. I frammenti di pietra possono essere facilmente riparati, anche prevenuti con pellicole protettive per vernice, e servizi di sottosmalto si possono trovare nella maggior parte delle aree in cui è comunemente usato lo scioglimento del ghiaccio.
