Quando affronti un progetto di restauro di una Corvette, uno dei progetti più importanti (ma non sempre il più grande) è il restauro del motore. Non è solo una questione tua Corvettala potenza e le prestazioni: con i vecchi Vette il motore è un pezzo fondamentale della storia dell'auto. L'originalità è assolutamente fondamentale, ma spesso difficile da raggiungere.
La scelta davanti a te quando consideri il tuo motore può essere complessa, anche prima di considerare quanto costerà. La prima grande decisione è se dovresti ricostruire il motore che c'è nell'auto o uscire e comprarne uno nuovo. Ecco i fattori da considerare.
Cosa significa "corrispondenza dei numeri"?
Kraig Becker
In fabbrica, il motore originale avrebbe dovuto essere stampigliato con il numero di serie della Corvette (o VIN, dopo il 1981) su una borchia piatta sul blocco. C'è anche una data di produzione sul motore e molte altre parti. Alcune persone dicono che avere le date di produzione corrette è abbastanza buono, ma altri insistono per avere quel numero VIN corrispondente sul blocco motore. Ma ecco il problema: chiunque può acquistare un blocco motore vuoto e far timbrare il capo con un particolare numero di serie Corvette.
È importante avere il motore originale con i numeri corrispondenti nella mia Corvette?
Ciò dipende non solo dallo stato del mercato delle Corvette, ma da cosa pensi che sarà in futuro. Ad esempio, oggi un'auto Big Block originale del 1967 da 427/430 cavalli dovrebbe assolutamente mantenere il suo motore originale. Un modello base C5 del 1998, non tanto. Ecco la linea di fondo: se hai il motore di corrispondenza dei numeri originale installato in fabbrica e non è rotto in piccoli pezzi, non è mai una cattiva idea metterlo su un cavalletto e metterlo nell'angolo posteriore del garage mentre guidi con un nuovo motore nel macchina.
Voglio più cavalli! Devo ricostruire il mio vecchio motore o comprarne uno nuovo?
Più potenza implica quasi sempre apportare modifiche (come aumentare la compressione) al motore e tali modifiche non possono essere facilmente annullate. Se vuoi più potenza, dovresti acquistare un nuovo motore in una scatola: puoi scegliere il tuo livello di potenza da un catalogo. Inoltre, lascia il tuo motore originale in condizioni di scorta se rompi il nuovo motore hot rod.
Il mio motore originale è rotto: cosa devo fare?
Puoi fare due cose: puoi ricostruire il motore con nuove parti o puoi acquistare un motore sostitutivo. Se il tuo blocco motore è ancora in condizioni ricostruibili, puoi inserire una nuova manovella, nuova pistoni, nuove teste e così via. Se il tuo blocco motore ha un grande foro nel lato da cui sono usciti i pistoni, o è rotto in due (o più) pezzi, allora probabilmente stai cercando di trovare un motore simile e accontentarti di quello.
Devo ricostruire il mio motore da solo o spedirlo?
A meno che tu non sia un costruttore di motori professionista o non desideri davvero assemblare a mano il tuo motore, invialo. In effetti, anche se vuoi davvero assemblare a mano il tuo motore, dovresti ancora mandalo fuori. Un ricostruttore di motori di qualità ti restituirà un blocco lungo finito e verniciato con una garanzia per circa lo stesso prezzo del lavoro di officina e dell'assemblaggio del motore da solo. Dovresti essere in grado di ottenere una nuova ricostruzione su un piccolo blocco sano per circa $ 1200- $ 1500.
Posso acquistare un motore nuovo di zecca per la mia Corvette?
La buona notizia è che la maggior parte delle Corvette a blocco piccolo sono state costruite con il motore principale da 350 pollici cubici a 4 bulloni di Chevy. Questi motori sono prontamente disponibili: puoi persino acquistare un nuovissimo motore "Goodwrench 350" presso qualsiasi concessionario Chevy. Il Goodwrench 350 costa meno di $ 2.000 e ha una potenza nominale di 195 cavalli netti, ma aumenta rapidamente a 260 o meglio con l'aggiunta di uno scarico a flusso libero e una presa e un carburatore aftermarket. Evita i motori usati: non sai cosa c'è dentro, e nemmeno il tizio che ti vende il motore.
Con i modelli più recenti (come la serie LS), puoi acquistare quei motori nuovi dal tuo concessionario Chevy, ma costeranno più dei venerabili 350. Ovviamente, i motori meno comuni sono più difficili da trovare e non più nuovi, quindi stai cercando un motore rigenerato per il tuo 283, 327, 396, 427 o 454.
Visita il sito GM Performance Parts per un elenco completo dei motori nuovi di fabbrica per la tua Corvette.
