Confuso su cosa significhi quella lettera subito dopo la misura del tuo pneumatico? Ti è mai capitato che qualcuno in un negozio di pneumatici ti chiedesse quale fosse il tuo indice di velocità e non sapeva cosa intendesse quella persona? Non sai se hai bisogno dei più costosi pneumatici con classificazione V o ZR con cui è arrivata l'auto? Non temere, potente consumatore, perché le informazioni qui ti edificheranno.
Definizione delle valutazioni di velocità dei pneumatici
Il codice di velocità di un pneumatico è un'indicazione, espressa come a codice lettera sul fianco del pneumatico, di una velocità che il produttore si aspetta che il pneumatico sia in grado di sostenere per un lungo periodo di tempo senza sfaldarsi. Questa è una buona informazione da avere per una serie di motivi, alcuni dei quali includono effettivamente il probabilità che tu sia mai in grado di sostenere anche la più bassa delle velocità che i pneumatici delle autovetture sono valutato per.
Il codice di valutazione della velocità è semi-alfabetico e funziona così:
B: 50 km/h 31 mph
C: 60 km/h 37 mph
D: 65 km/h 40 mph
E: 70 km/h 43 mph
F: 80 km/h 50 mph
G: 90 km/h 56 mph
J: 100 km/h 62 mph
K: 110 km/h 68 mph
L: 120 km/h 75 mph
M: 130 km/h 81 mph
N: 140 km/h 87 mph
P: 150 km/h 93 mph
D: 160 km/h 99 mph
R: 170 km/h 106 mph
S: 180 km/h 112 mph
T: 190 km/h 118 mph
U: 200 km/h 124 mph
H: 210 km/h 130 mph
V: 240 km/h 149 mph
Dopo V, tutte le valutazioni iniziano con ZR e finiscono con W, Y o (Y). Probabilmente c'è una ragione del tutto razionale per questo che sfugge completamente a tutti gli altri nel mondo intero. S, H e V sono stati i tre originali sviluppati ed è per questo che H è fuori ordine alfa.
ZRW: 270 km/h 168 mph
ZRY: 300 km/h 186 mph
ZR(Y): 300+ km/h 186+ mph
Ovviamente, la maggior parte di queste valutazioni sono per pneumatici che non vanno su autovetture. La valutazione di velocità più bassa che probabilmente vedrai mai su un pneumatico per autovetture o camion è S o T, che appare più spesso su pneumatici da neve dedicati. Puoi vedere che c'è un bel cuscino di sicurezza integrato nel sistema: quanto tempo pensi di sostenere 112 miglia all'ora con le gomme da neve? Quante volte pensi di poter raggiungere i 112 miglia orarie con le gomme da neve?
Come utilizzare le valutazioni di velocità dei pneumatici al momento dell'acquisto
Tuttavia, c'è un altro uso per queste informazioni: ti dà un'idea di quanto bene le gomme siano costruite per la velocità. In generale, le classificazioni di velocità di V o superiori indicano che il pneumatico ha tele di copertura extra o anche più cinture di acciaio per fornire una stabilità extra a velocità molto elevate. È costruito meglio per funzionare meglio. Se stai cercando una gomma per correre in autostrada nella tua M3, probabilmente vorrai qualcosa nella Gamma ZR. Allo stesso modo, se stai cercando di mettere scarpe economiche su un minivan, probabilmente non hai bisogno di pneumatici con classificazione V, anche se erano la scelta del produttore di apparecchiature originali (OEM).
È difficile sottovalutare l'importanza di sapere cosa significano veramente le valutazioni di velocità. Se, ad esempio, il produttore ha inserito pneumatici con classificazione V su quel minivan, può essere difficile convincere molti posti di pneumatici a inserire pneumatici con classificazione H in sostituzione. Si tratta meno di vendere pneumatici più costosi, anche se questa finisce per essere la conseguenza funzionale, e più di timori di responsabilità. La "linea ufficiale" che generalmente ottengono i venditori di pneumatici è: "Non mettere mai un indice di velocità inferiore a quello che era già sull'auto".
Questo, sebbene un buon consiglio in generale, deve essere bilanciato con la predilezione delle case automobilistiche per l'installazione di pneumatici sempre più sopravvalutati sulle nuove auto. Questo è qualcosa di cui tu come consumatore dovresti essere consapevole. Hai bisogno del pneumatico più costoso e meglio costruito che funzionerà magnificamente a 90 mph, o starai meglio? con quello più economico che funziona bene a 65-75 mph ma forse non funziona altrettanto bene a 90-100 mph e potrebbe fallire a 150 km/h? Questa è in definitiva una scelta per te, non per il venditore di pneumatici.
Un avvertimento: le classificazioni di velocità si basano su condizioni di laboratorio e non tengono conto di un carico extra pesante nel veicolo o del calore e delle condizioni della pavimentazione. Forse i tuoi pneumatici non sono perfettamente allineati o gonfiati, il che influirà anche sulle loro prestazioni. La valutazione non rappresenta esattamente la velocità massima che puoi guidare su di essi in condizioni reali. Consulta il manuale del proprietario per altri avvisi o consigli relativi al tuo veicolo specifico.
